Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juli 2011:
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6. Juli 2011 (14 Photos)
CFL Cargo 185 574-1 tracte un train de marchandises à travers la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
La double traction SBB Cargo Re 421 transporte un train de marchandises à travers la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 et 185 049-4 traversent la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
La Re 4/4 I 10016 des CFF à Puidoux-Chexbres.
04.01.1995/négatif scanné
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 080-5 des CFF sur le pont du Rhône près de Leuk. 21.01.2011
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 113-4 entre Bossière et Grandvaux sur le sentier public.
03.10.2010
Stefan Wohlfahrt
7. Juli 2011 (5 Photos)
185 112-0 tracte un train de marchandises à travers la gare de Koblenz-Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
8. Juli 2011 (9 Photos)
La Re 4/4 II 11303 des CFF avec son IR pour Locarno approche de Giubiasco.
23.03.2011
Stefan Wohlfahrt
Track 4 seen from the top of the escalator. Rotterdam centraal station 23-02-2011.
Hans van der Sluis
9. Juli 2011 (7 Photos)
La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
DB 218 406-7 avec un IRE en provenance de Stuttgart à Friedrichshafen (ville)
16.11.2010
Stefan Wohlfahrt
10. Juli 2011 (14 Photos)
Ambiance de la gare CP à St-Martin du Var
(Été 1985/négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt
MOB ABDe 8/8 avec un train régional en route vers Zweisimmen près de Château d'Oex.
23.01.2011
Stefan Wohlfahrt
Un ancien train spécial GFM en route vers Château d'Oex.
23.01.2011
Stefan Wohlfahrt
Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Armin Schwarz
Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Armin Schwarz
Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz
Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz
Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Armin Schwarz
Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
Armin Schwarz
11. Juli 2011 (6 Photos)
Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny
12. Juli 2011 (15 Photos)
FS 656 180 avec un train rapide arrive à la gare de San Remo.
(Été 1985/négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt
La FS D 345 1145 à Breil sur Roya.
(Été 1985 / numérisation de négatif)
Stefan Wohlfahrt
TEE Gotthardo de Milan à Zurich à Como San Giovanni
11.06.1985/numérisation du négatif
Stefan Wohlfahrt
La FS D 345 1117 à Domodossola.
(Printemps 1989 / numérisation de négatif)
Stefan Wohlfahrt
CFL 3608 à la gare de Luxembourg-Ville.
(13.05.1998/numérisation de négatif)
Stefan Wohlfahrt
La 142 086 quitte la gare Queen Street de Cardiff.
(novembre 2000 / négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt
La DB (ex DR) 219 096-5 à Schwerin.
(09.02.1996/ numérisation du négatif)
Stefan Wohlfahrt
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Armin Schwarz
