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switzerland

16376 Photos
Le BLS X4E-712 tracte un train intermodal à travers Tilburg Oude Warande le 21 août 2025.
Le BLS X4E-712 tracte un train intermodal à travers Tilburg Oude Warande le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers

SBBCI/HUPAC 193 490 transporte un train de conteneurs à travers Blerick le 7 août 2025.
SBBCI/HUPAC 193 490 transporte un train de conteneurs à travers Blerick le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

La BDB (ex CFF) Brünigbahn HG 3/3 1068 quitte Meiringen en direction de Brünig Hasliberg. 

23.08.2025
La BDB (ex CFF) Brünigbahn HG 3/3 1068 quitte Meiringen en direction de Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ETR 610 en route de Zurich à Munich lors de son arrêt à Bregenz. 

17.09.2024
Un SBB ETR 610 en route de Zurich à Munich lors de son arrêt à Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

431 1200x806 Px, 28.08.2025

Le BFD HG 3/4 3 de la Chemin de fer Blonay-Chamby près de la gare de Chantemerle. 

08.09.2024
Le BFD HG 3/4 3 de la Chemin de fer Blonay-Chamby près de la gare de Chantemerle. 08.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Re 465 002 avec sa navette Auto-Tunnel et le BLS Tm 235 204-5 à Goppenstein. 12.09.2024
Le BLS Re 465 002 avec sa navette Auto-Tunnel et le BLS Tm 235 204-5 à Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez. 

23.07.2024
Le BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 522 207 est à Concise en route vers Yverdon.

05.07.2025
Le SBB RABe 522 207 est à Concise en route vers Yverdon. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

432 918x1200 Px, 26.08.2025

Le SBB RABe 511 118 est le service R1 de Grandson à Cully. Ce train s'arrête à Chavornay. 

05.07.2025
Le SBB RABe 511 118 est le service R1 de Grandson à Cully. Ce train s'arrête à Chavornay. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

441 1200x806 Px, 26.08.2025

Un RABDe 500 des CFF est près de Ligerz en direction de Lausanne.-

11.07.2025
Un RABDe 500 des CFF est près de Ligerz en direction de Lausanne.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Un Domino RBDe 560 des CFF est en route vers Bie/Bienne près de Ligerz.

11.07.2025
Un Domino RBDe 560 des CFF est en route vers Bie/Bienne près de Ligerz. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Un Domino RBDe 560 des CFF est près de Ligerz en route de Bienne à Yverdon.

11.07.2025
Un Domino RBDe 560 des CFF est près de Ligerz en route de Bienne à Yverdon. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) des CFF est en route vers St Maurice avec son train de marchandises près de Villeneuve.

30.07.2025
La Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) des CFF est en route vers St Maurice avec son train de marchandises près de Villeneuve. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB/TiLo 524 203 est à Luino, terminus de la ligne S30, le 29 mai 2022.
SBB/TiLo 524 203 est à Luino, terminus de la ligne S30, le 29 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

La SBB 521 025 est photographiée près de Pratteln depuis un espace public le 13 février 2024.
La SBB 521 025 est photographiée près de Pratteln depuis un espace public le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Courses d'essai pour la SBB 1646 à Erstfeld lors d'une journée ensoleillée du 5 juin 2015.
Courses d'essai pour la SBB 1646 à Erstfeld lors d'une journée ensoleillée du 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 quitte Olten avec un service supplémentaire à destination de Zürich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 quitte Olten avec un service supplémentaire à destination de Zürich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie  brakują .

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę  Muni , ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą.  Muni  oznacza coś w rodzaju  masywny byk .

23 sierpnia 2025
Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening.

August 23, 2025
The SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening. August 23, 2025
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage suivant à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la SBB Re 4/4 II 11161 ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage suivant à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la SBB Re 4/4 II 11161 ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage ultérieur à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la Re 4/4 II 11161 des CFF ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage ultérieur à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la Re 4/4 II 11161 des CFF ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Quand les  éléphants  fument. Le voyage des deux trains C 5/6 2978 et 2969 à travers le Gothard a été une expérience très spéciale. 

Göschenen, 21 octobre 2017
Quand les "éléphants" fument. Le voyage des deux trains C 5/6 2978 et 2969 à travers le Gothard a été une expérience très spéciale. Göschenen, 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt