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16376 Fotos
La BLS X4E-712 transporta un tren intermodal a través de Tilburg Oude Warande el 21 de agosto de 2025.
La BLS X4E-712 transporta un tren intermodal a través de Tilburg Oude Warande el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

SBBCI/HUPAC 193 490 remolca un tren de contenedores a través de Blerick el 7 de agosto de 2025.
SBBCI/HUPAC 193 490 remolca un tren de contenedores a través de Blerick el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 está saliendo de Meiringen rumbo a Brünig Hasliberg.

23.08.2025
La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 está saliendo de Meiringen rumbo a Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ETR 610 en camino de Zúrich a Múnich haciendo su parada en Bregenz.

17.09.2024
Un SBB ETR 610 en camino de Zúrich a Múnich haciendo su parada en Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

431 1200x806 Px, 28.08.2025

El BFD HG 3/4 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby junto a la estación de Chantemerle.

08.09.2024
El BFD HG 3/4 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby junto a la estación de Chantemerle. 08.09.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 con su transbordador Auto-Tunnel y la BLS Tm 235 204-5 en Goppenstein. 12.09.2024
La BLS Re 465 002 con su transbordador Auto-Tunnel y la BLS Tm 235 204-5 en Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez. 

23.07.2024
Le BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 522 207 está en Concise en camino a Yverdon.

05.07.2025
El SBB RABe 522 207 está en Concise en camino a Yverdon. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

432 918x1200 Px, 26.08.2025

El SBB RABe 511 118 es el servicio R1 de Grandson a Cully. Este tren realiza una parada en Chavornay. 

05.07.2025
El SBB RABe 511 118 es el servicio R1 de Grandson a Cully. Este tren realiza una parada en Chavornay. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

441 1200x806 Px, 26.08.2025

Un SBB RABDe 500 está en Ligerz en camino a Lausana.-

11.07.2025
Un SBB RABDe 500 está en Ligerz en camino a Lausana.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

476 1200x779 Px, 26.08.2025

Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino a Bie/Bienne.

11.07.2025
Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino a Bie/Bienne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino de Bie/Bienne a Yverdon.

11.07.2025
Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino de Bie/Bienne a Yverdon. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice.

30.07.2025
La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB/TiLo 524 203 está en Luino, terminal de la S30, el 29 de mayo de 2022.
SBB/TiLo 524 203 está en Luino, terminal de la S30, el 29 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

La SBB 521 025 es fotografiada cerca de Pratteln desde un espacio público el 13 de febrero de 2024.
La SBB 521 025 es fotografiada cerca de Pratteln desde un espacio público el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Pruebas de funcionamiento para SBB 1646 en Erstfeld en un soleado 5 de junio de 2015.
Pruebas de funcionamiento para SBB 1646 en Erstfeld en un soleado 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 sale de Olten con un servicio extra hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre por la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 sale de Olten con un servicio extra hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre por la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 se encuentra en Olten con un servicio adicional hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre debido a la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 se encuentra en Olten con un servicio adicional hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre debido a la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
Leonardus Schrijvers

¡Finalmente, un tren  real  del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de  20 años de la Zentralbahn . La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso . Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan  faltan .

La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso .

23 de agosto de 2025
A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde.

23 de agosto de 2025
La SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Cuando los  elefantes  echan vapor. El viaje de los dos trenes C 5/6 2978 y 2969 sobre el Gotardo fue una experiencia muy especial. 

Göschenen, 21 de octubre de 2017
Cuando los "elefantes" echan vapor. El viaje de los dos trenes C 5/6 2978 y 2969 sobre el Gotardo fue una experiencia muy especial. Göschenen, 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt