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Germany / Diesel locomotives

1398 Photos
L'ALEX 223 081 est vu à Schwandorf le 20 septembre 2024 - malheureusement un peu contre la lumière du soleil.
L'ALEX 223 081 est vu à Schwandorf le 20 septembre 2024 - malheureusement un peu contre la lumière du soleil.
Leonardus Schrijvers

La DB Regio 245 015 est sur le point de remorquer un RB vers Mühldorf depuis München Ost le 12 septembre 2024.
La DB Regio 245 015 est sur le point de remorquer un RB vers Mühldorf depuis München Ost le 12 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

450 1200x800 Px, 26.09.2024

DB regio 218 430 entre à München Ost le 12 septembre 2024.
DB regio 218 430 entre à München Ost le 12 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

502 1200x800 Px, 23.09.2024

RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

À l'époque... Une scène magnifique d'une gare de campagne, qui à cette époque connaissait encore beaucoup de trafic de marchandises, et les marchandises étaient également transportées et acheminées par des chariots tirés par des chevaux. Aujourd'hui... Le transport local de marchandises est pratiquement devenu obsolète. Mais aujourd'hui, à notre crédit, un ou deux musées veillent à montrer le passé. La photo a été prise dans la Forêt-Noire à Seebrugg, chez IG 3Seenbahn e.V. et, en plus de l'ambiance déjà mentionnée, montre le locotracteur Breuer 171 de l'AEV (Achertäler Eisenbahnverein), qui est utilisé ici en prêt. Derrière eux se trouvent les deux wagons de marchandises type G02  Hannover  n° 56712 et le Gmms60 DB 162 450, d'époque modérément moderne. 23 septembre 2023
À l'époque... Une scène magnifique d'une gare de campagne, qui à cette époque connaissait encore beaucoup de trafic de marchandises, et les marchandises étaient également transportées et acheminées par des chariots tirés par des chevaux. Aujourd'hui... Le transport local de marchandises est pratiquement devenu obsolète. Mais aujourd'hui, à notre crédit, un ou deux musées veillent à montrer le passé. La photo a été prise dans la Forêt-Noire à Seebrugg, chez IG 3Seenbahn e.V. et, en plus de l'ambiance déjà mentionnée, montre le locotracteur Breuer 171 de l'AEV (Achertäler Eisenbahnverein), qui est utilisé ici en prêt. Derrière eux se trouvent les deux wagons de marchandises type G02 "Hannover" n° 56712 et le Gmms60 DB 162 450, d'époque modérément moderne. 23 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

436 1200x803 Px, 30.05.2024

Le 23 mai 2023, la locomotive LOCON 209 circule à vide à travers Angermünde.
Le 23 mai 2023, la locomotive LOCON 209 circule à vide à travers Angermünde.
Leonardus Schrijvers

La 203 012 de Strabag en travaux à Mannheim Hbf le 15 février 2024.
La 203 012 de Strabag en travaux à Mannheim Hbf le 15 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Photographier la V100 West en service dans les chemins de fer d'État est encore possible en 2024 : la DB 212 310 se trouve à Offenburg le 15 février 2024.
Photographier la V100 West en service dans les chemins de fer d'État est encore possible en 2024 : la DB 212 310 se trouve à Offenburg le 15 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212

431 1200x800 Px, 18.02.2024

Noir, mais avec de grandes inscriptions MRCE : HGK DE 684 circule à vide à travers Oberhausen Osterfeld-Süd le 9 avril 2014.
Noir, mais avec de grandes inscriptions MRCE : HGK DE 684 circule à vide à travers Oberhausen Osterfeld-Süd le 9 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

La DB 245 006 avec son IRE 3 à destination de Bâle Bad Bf à Waldshut. 

06.09.2022
La DB 245 006 avec son IRE 3 à destination de Bâle Bad Bf à Waldshut. 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 245

489 1200x823 Px, 19.01.2024

Da 218-togene stadig trak/skubbede på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 venter på afgang i Emmelshausen med sit tog til Boppard.  
Desværre gik jeg glip af eller havde ikke tid til at tage billeder af denne naturskønne jernbane.

18. marts 2018
Da 218-togene stadig trak/skubbede på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 venter på afgang i Emmelshausen med sit tog til Boppard. Desværre gik jeg glip af eller havde ikke tid til at tage billeder af denne naturskønne jernbane. 18. marts 2018
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

488 1200x805 Px, 05.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers

V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers

La V 10 1365 de Bayernbahn se trouve à Göppingen le 15 septembre 2023.
La V 10 1365 de Bayernbahn se trouve à Göppingen le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212

361 1200x800 Px, 17.10.2023

Le train (1) 264 007 circule à vide à Ulm Hbf le 14 septembre 2023.
Le train (1) 264 007 circule à vide à Ulm Hbf le 14 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La DB 245 035 avec son IRE en route vers Singen près de Bietigheim.

19.09.2022
La DB 245 035 avec son IRE en route vers Singen près de Bietigheim. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 245

455 1200x806 Px, 25.08.2023

RheinCargo 248 057 est stationné passivement à Gladbeck West le 10 août 2023. La 248 est un Vectron Diesel avec un pantographe ajouté.
RheinCargo 248 057 est stationné passivement à Gladbeck West le 10 août 2023. La 248 est un Vectron Diesel avec un pantographe ajouté.
Leonardus Schrijvers

À Düsseldorf Volksgarten, la FSI 293 006 pousse un train de travaux en direction de Düsseldorf Hbf le 10 août 2023.
À Düsseldorf Volksgarten, la FSI 293 006 pousse un train de travaux en direction de Düsseldorf Hbf le 10 août 2023.
Leonardus Schrijvers