Germany / Diesel locomotives (11)

ALEX 223 081は2024年9月20日にシュヴァンドルフで撮影されましたが、残念ながら少し逆光です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 461 1200x800 Px, 02.10.2024

DBレギオ245 015は、2024年9月12日にミュンヘン東駅からミュールドルフ行きのRBを牽引しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / ２４５

 450 1200x800 Px, 26.09.2024

DBレギオ218 430は2024年9月12日にミュンヘン東駅に入ります。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 502 1200x800 Px, 23.09.2024

RTB V151は2024年6月21日にケルン南駅を単独で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪

 545 1200x800 Px, 23.08.2024

RTB V151は2024年6月21日にケルン南駅を単独で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪

 504 1200x800 Px, 23.08.2024

当時... かつて多くの貨物輸送が行われていた地方駅の素晴らしい光景で、貨物は馬車で運ばれ、さらに輸送されていました。今日では... 地元の貨物輸送はほとんど廃れてしまいました。しかし今日では、私たちの誇りとして、一つか二つの博物館が過去を伝える努力をしています。この写真は黒い森のゼーブルック、IG 3Seenbahn e.V.で撮影されており、すでに述べた雰囲気に加え、ここで貸し出し使用されているAEV（アッハタール鉄道協会）のブリューワー機関車171号機が写っています。その後ろには貨車タイプG02「ハノーファー」56712号と、時代的に中程度に近代的なGmms60 DB 162 450号が並んでいます。2023年9月23日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 436 1200x803 Px, 30.05.2024

2023年5月23日、LOCON 209がアンガーミュンデを空車で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ロコン, ドイツ / ディーゼル機&# / 203, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 571 1200x800 Px, 24.04.2024

2024年2月15日、マンハイム中央駅で作業中のストラバッグの203 012。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 203, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 491 1200x800 Px, 23.02.2024

2024年でも州鉄道でのV100西部の撮影は可能です：DB 212 310が2024年2月15日にオッフェンブルクに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 431 1200x800 Px, 18.02.2024

黒色ですが、大きなMRCEのマーキングがあります：HGK DE 684は2014年4月9日にオーバーハウゼン・オスターフェルト南駅を単機で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 564 1200x788 Px, 22.01.2024

DB 245 006はヴァルトシュトットでバゼル・バッド駅行きのIRE 3を牽引しています。 2022年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / ２４５

 489 1200x823 Px, 19.01.2024

218形機関車がまだフンスリュック線で牽引・推進していた頃、DB 218 414-1号機はエンメルスハウゼンでボッパルト行きの列車の出発を待っています。<br>残念ながら、この風光明媚な鉄道路線の写真を撮り逃すか、時間がありませんでした。<br><br>2018年3月18日

218形機関車がまだフンスリュック線で牽引・推進していた頃、DB 218 414-1号機はエンメルスハウゼンでボッパルト行きの列車の出発を待っています。
残念ながら、この風光明媚な鉄道路線の写真を撮り逃すか、時間がありませんでした。

2018年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 488 1200x805 Px, 05.11.2023

ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）は、「朝の列車」とともにまもなく「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」に到達します。長さ264メートルのこの橋は、ザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋です。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 444 1200x737 Px, 04.11.2023

ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）は、「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」を渡る「朝の列車」を運行しています。この橋はザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋で、全長264メートルです。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 456 1200x802 Px, 04.11.2023

ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）は、「モーニングトレイン」を牽引してエプフェンホーフェン橋の谷間を渡り、エプフェンホーフェン駅に到着します。全長264メートルのエプフェンホーフェン橋は、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋であり、私が見た限りでは路線上で最も印象的な橋でもあります。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 440 1200x793 Px, 04.11.2023

ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）が「朝の列車」を牽引してエプフェンホーフェンを出発します。背景には、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋である「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」（長さ264メートル）が見えます。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 435 1200x749 Px, 04.11.2023