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United+Kingdom

702 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La Railtraxx 266 035-5, accompagnée de la 6484 Railtraxx, tire quotidiennement le train de minerai de zinc de Nystar Balen (B) jusqu'au port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La Railtraxx 266 035-5, accompagnée de la 6484 Railtraxx, tire quotidiennement le train de minerai de zinc de Nystar Balen (B) jusqu'au port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 66, Belgique / Entreprises privées / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

92 1600x1066 Px, 25.06.2026

Beacon Rail 185 600 transporte un train intermodal près de Diepholz le 23 avril 2026.
Beacon Rail 185 600 transporte un train intermodal près de Diepholz le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Royaume-Uni / Entreprises / Balise

209 1200x800 Px, 20.05.2026

Le soir du 27 avril 2026, le Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' circule à vide à travers Oss après avoir acheminé un train de céréales vers 20h50.
Le soir du 27 avril 2026, le Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' circule à vide à travers Oss après avoir acheminé un train de céréales vers 20h50.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

237 1200x800 Px, 29.04.2026

Le soir du 27 avril 2026, le Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' circule à vide à travers Oss après avoir acheminé un train de céréales vers 20h50.
Le soir du 27 avril 2026, le Freightliner PL 193 880 'SNIEGU' circule à vide à travers Oss après avoir acheminé un train de céréales vers 20h50.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

234 1200x800 Px, 29.04.2026

Beacon Rail/Medway 193 044 se trouve à Venlo le 6 décembre 2025.
Beacon Rail/Medway 193 044 se trouve à Venlo le 6 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Royaume-Uni / Entreprises / Balise

320 1200x800 Px, 07.12.2025

L'ex-War Department 75196 - désormais propriété du Stoomcentrum Maldegem SCM - tire un court train supplémentaire hors de Simpelveld le 8 juillet 2017.
L'ex-War Department 75196 - désormais propriété du Stoomcentrum Maldegem SCM - tire un court train supplémentaire hors de Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Royaume-Uni / Locomotives à vapeur / Divers

343 1200x799 Px, 23.10.2025

Le Freightliner 563-05 est stationné à Bad Bentheim le 26 mai 2025.
Le Freightliner 563-05 est stationné à Bad Bentheim le 26 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

409 1200x800 Px, 20.06.2025

Le lendemain, le 18 mars 2025, le Freightliner RL002 transporte un train de céréales vide à travers Wijchen en direction de la Pologne et de la frontière avec l'Ukraine, passant par Arnhem, Hengelo, Hanovre, Berlin et Poznań - pour n'en citer que quelques-uns.
Le lendemain, le 18 mars 2025, le Freightliner RL002 transporte un train de céréales vide à travers Wijchen en direction de la Pologne et de la frontière avec l'Ukraine, passant par Arnhem, Hengelo, Hanovre, Berlin et Poznań - pour n'en citer que quelques-uns.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

397 1200x800 Px, 19.03.2025

Le 17 mars 2025, le Freightliner RL002 suinte à Oss, mais sera en action le lendemain.
Le 17 mars 2025, le Freightliner RL002 suinte à Oss, mais sera en action le lendemain.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

389 1200x800 Px, 19.03.2025

Le 17 mars 2025, le Freightliner RL002 suinte à Oss, mais sera en action le lendemain.
Le 17 mars 2025, le Freightliner RL002 suinte à Oss, mais sera en action le lendemain.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

390 1200x800 Px, 19.03.2025

La GNER Classe 91 avec son IC à la gare de London Kings Cross. Photo analogique du 07.11.2000
La GNER Classe 91 avec son IC à la gare de London Kings Cross. Photo analogique du 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Locomotives électriques / Classe 91

543 1200x870 Px, 11.02.2024

Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Trains urbains / Trams d'Édimbourg

425 1200x808 Px, 06.01.2024

L'unité multiple diesel Arriva Classe 175 175 108 à Cardiff / Caerdydd. 21 avril 2010
L'unité multiple diesel Arriva Classe 175 175 108 à Cardiff / Caerdydd. 21 avril 2010
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 175

343 1200x805 Px, 02.12.2023

La 165033 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
La 165033 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 165

411 1200x804 Px, 26.11.2023

La 165023 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
La 165023 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 165

405 804x1200 Px, 26.11.2023

Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Entreprises / Northern Rail, Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 37

404 1200x777 Px, 06.11.2023

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Entreprises / Northern Rail, Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 37

466 1200x1024 Px, 06.11.2023

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (depuis 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (depuis 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Entreprises / Northern Rail, Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 37

455 1200x806 Px, 06.11.2023

Un HST 125 Classe 43 FIRST à Cardiff/Caerdydd. photo analogique nov. 2000
Un HST 125 Classe 43 "FIRST" à Cardiff/Caerdydd. photo analogique nov. 2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 43 (HST 125)

512 1200x710 Px, 07.07.2023

À la petite gare de Tenby / Dinbich-y-pysgod s'arrête la Class 153 153374. photo analogique de novembre 2000
À la petite gare de Tenby / Dinbich-y-pysgod s'arrête la Class 153 153374. photo analogique de novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 153

363 1200x813 Px, 04.07.2023

Un premier HST 125 Classe 43 à la gare centrale de Cardiff. photo analogique de novembre 2000
Un premier HST 125 Classe 43 à la gare centrale de Cardiff. photo analogique de novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 43 (HST 125)

496 1200x783 Px, 04.07.2023

Un Cross Country Classe 220/221 sur le pont Forth of Fife près de Dalmeny. 03.05.2017
Un Cross Country Classe 220/221 sur le pont Forth of Fife près de Dalmeny. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 221

380 1200x738 Px, 04.07.2023

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