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Beacon Rail/Medway 193 044 stands in Venlo on 6 December 2025.
Beacon Rail/Medway 193 044 está en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Ex-War Department 75196 -now owned by the Stoomcentrum maldegem SCM- hauls a short extra train out of Simpelveld on 8 July 2017.
El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.
Leonardus Schrijvers

Tram 5105 arrives at the Liège Expo terminal. This line has three terminal stops. Oct. 2025
El tranvía 5105 llega a la terminal Liège Expo. Esta línea tiene tres paradas terminales. Oct. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Tram 5109 arrives at the final stop Coronmeuse. Oct. 2025
El tranvía 5109 llega a la parada final Coronmeuse. Oct. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Reino Unido / Trenes urbanos / Tranvías de Edimburgo

85 1200x801 Px, 04.10.2025

Tram 5108 will soon reach the Place Lambert stop in Liège. Oct. 2025
El tranvía 5108 pronto llegará a la parada Place Lambert en Lieja. Oct. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Reino Unido / Trenes urbanos / Tranvías de Edimburgo

78 1200x800 Px, 04.10.2025

Tram 5108 changes tracks at the final stop Liège Standard to begin the return journey shortly. Oct. 2025
El tranvía 5108 cambia de vía en la parada final Liège Standard para comenzar el viaje de regreso en breve. Oct. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Reino Unido / Trenes urbanos / Tranvías de Edimburgo

82 1200x800 Px, 04.10.2025

Tram coming from the Standard stop goes along the Liège Guillemins station. Oct. 2025
El tranvía que viene de la parada Standard pasa por la estación de Lieja Guillemins. Octubre de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Reino Unido / Trenes urbanos / Tranvías de Edimburgo

82 1200x801 Px, 04.10.2025

Freightliner 563-05 stands in Bad Bentheim on 26 May 2025.
Freightliner 563-05 está en Bad Bentheim el 26 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

On said next day, 18 March 2025, Freightliner RL002 hauls an empty cereals train through Wijchen toward Poland an the border with Ukraine and will pass Arnhem, Hengelo, Hannover, berlin and Poznan -to name a few.
En dicho día siguiente, 18 de marzo de 2025, Freightliner RL002 remolca un tren vacío de cereales a través de Wijchen hacia Polonia y la frontera con Ucrania, y pasará por Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlín y Poznan, por nombrar algunos.
Leonardus Schrijvers

On 17 March 2025 Frieghtliner RL002 oozes at Oss, but will see action the next day.
El 17 de marzo de 2025, el Freightliner RL002 se detiene en Oss, pero verá acción al día siguiente.
Leonardus Schrijvers

On 17 March 2025 Frieghtliner RL002 oozes at Oss, but will see action the next day.
El 17 de marzo de 2025, el Freightliner RL002 se detiene en Oss, pero entrará en acción al día siguiente.
Leonardus Schrijvers

On 16 June 2021 Freightliner 266 004 is seen at Oss.
El 16 de junio de 2021 se observa el Freightliner 266 004 en Oss.
Leonardus Schrijvers

The GNER Class 91 with his IC in the London Kings Cross Station. 

Analog picture from the 07.11.2000
La Clase 91 de GNER con su IC en la estación London Kings Cross. Foto analógica del 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Locomotoras eléctricas / Clase 91

241 1200x870 Px, 11.02.2024

An Edinburg Tram in the St Andrew Street on the way to the Airport.

03.05.2017
Un tranvía de Edimburgo en la calle St Andrew en camino al aeropuerto. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd.

April 21, 2010
La unidad múltiple diésel Arriva Clase 175 175 108 en Cardiff / Caerdydd. 21 de abril de 2010
Stefan Wohlfahrt

The 165033 in the London Marylebone Station.

Analog picture 9.11.2000
El 165033 en la estación London Marylebone. Foto analógica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

The 165023 in the London Marylebone Station.

Analog picture 9.11.2000
El 165023 en la estación London Marylebone. Foto analógica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Pushing the Carlisle (8:42) service to Barrow (11:30), Northern's hired Class 37, 37 403, leaves the Parton halt. The Class 37 is a diesel-electric passenger and freight locomotive that was delivered between 1960 and 1965 by English Electric and Robert Stephenson and Hawthorns. 309 units were built and the locomotive was initially put into operation as the EE3. Shortly before the turn of the millennium, the Class 37 was increasingly dispensed with. April 25, 2018
Empujando el servicio Carlisle (8:42) a Barrow (11:30), la locomotora Clase 37 alquilada por Northern, 37 403, sale de la parada de Parton. La Clase 37 es una locomotora diésel-eléctrica de pasajeros y mercancías que fue entregada entre 1960 y 1965 por English Electric y Robert Stephenson and Hawthorns. Se construyeron 309 unidades y la locomotora se puso en funcionamiento inicialmente como EE3. Poco antes del cambio de milenio, la Clase 37 fue cada vez menos utilizada. 25 de abril de 2018
Stefan Wohlfahrt

The 37 403 arrives at Carlisle station. The Class 37 is a diesel-electric passenger and freight locomotive that was delivered between 1960 and 1965 by English Electric and Robert Stephenson and Hawthorns. 309 units were built and the locomotive was initially put into operation as the EE3. Shortly before the turn of the millennium, the Class 37 was increasingly dispensed with.

April 25, 2018
La 37 403 llega a la estación de Carlisle. La Clase 37 es una locomotora diésel-eléctrica de pasajeros y mercancías que fue entregada entre 1960 y 1965 por English Electric y Robert Stephenson and Hawthorns. Se construyeron 309 unidades y la locomotora se puso en servicio inicialmente como EE3. Poco antes del cambio de milenio, la Clase 37 fue cada vez menos utilizada. 25 de abril de 2018
Stefan Wohlfahrt

The Northern hired Class 37 with the number 37403 and name  Isle of Mull  reached St Bees with its Carlise (from 8:42) Barrow (at 11:30) service.

The Class 37 is a diesel-electric passenger and freight locomotive that was delivered between 1960 and 1965 by English Electric and Robert Stephenson and Hawthorns. 309 units were built and the locomotive was initially put into operation as the EE3. Shortly before the turn of the millennium, the Class 37 was increasingly dispensed with. April 25, 2018
La Clase 37 alquilada por Northern con el número 37403 y nombre "Isle of Mull" llegó a St Bees con su servicio Carlisle (desde las 8:42) Barrow (a las 11:30). La Clase 37 es una locomotora diésel-eléctrica de pasajeros y mercancías que fue entregada entre 1960 y 1965 por English Electric y Robert Stephenson and Hawthorns. Se construyeron 309 unidades y la locomotora se puso en funcionamiento inicialmente como EE3. Poco antes del cambio de milenio, la Clase 37 fue cada vez menos utilizada. 25 de abril de 2018
Stefan Wohlfahrt

A  FIRST  HST 125 Class 43 in Cardiff/Caerdydd. 

analog picture nov. 2000
Un HST 125 Clase 43 "FIRST" en Cardiff/Caerdydd. foto analógica nov. 2000
Stefan Wohlfahrt

In the little Tenby / Dinbich-y - pysgod Station is stoping the Class 153 153374. 

analopicture from the november 2000
En la pequeña estación de Tenby / Dinbich-y-pysgod está detenido el Class 153 153374. Foto analógica de noviembre de 2000
Stefan Wohlfahrt

A First HST 125 Class 43 in the Cardiff Central Station.

anlaog picture from the november 2000
Un primer HST 125 Clase 43 en la estación Cardiff Central. foto analógica de noviembre de 2000
Stefan Wohlfahrt

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