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Classe 37 Fotos

16 Bilder
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée.

25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom  Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (depuis 8h42) Barrow (à 11h30).

La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (depuis 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle. 27.04.2018

27.04.2018
La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle. 27.04.2018 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Locomotive DRS classe 37/4 n° 37558 avec logo BR Large

(le numéro d'origine était D6979, renumérotation TOPS en 37279,
renumérotée en tant que locomotive équipée pour le chauffage électrique des trains (ETH) en 37424)
stationnée à Norwich le 16 septembre 2018
Locomotive DRS classe 37/4 n° 37558 avec logo BR Large (le numéro d'origine était D6979, renumérotation TOPS en 37279, renumérotée en tant que locomotive équipée pour le chauffage électrique des trains (ETH) en 37424) stationnée à Norwich le 16 septembre 2018
Claus Schönbrodt

La locomotive de la série 37 (37403) arrive avec un service Northern en provenance de Barrow à destination de Carlisle.  
27.04.2018
La locomotive de la série 37 (37403) arrive avec un service Northern en provenance de Barrow à destination de Carlisle. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La locomotive de la série 37 (37403) arrive à Carlisle.

27.04.2018
La locomotive de la série 37 (37403) arrive à Carlisle. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 (37403) quitte St Bees.  
27.04.2018
La Class 37 (37403) quitte St Bees. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel/électrique de la classe 37/4 numéro 37403  Isle of Mull  à Carlisle. Cette locomotive a été construite avec le numéro de série E3567/D996 le 22/10/1995 par English Electric Vulcan Foundry.  
26.04.2018
La locomotive diesel/électrique de la classe 37/4 numéro 37403 "Isle of Mull" à Carlisle. Cette locomotive a été construite avec le numéro de série E3567/D996 le 22/10/1995 par English Electric Vulcan Foundry. 26.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 37

552 1200x890 Px, 10.07.2018

La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle.  
27.04.2018
La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 à Carlisle.  
25.04.2018
La 37 403 à Carlisle. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 à Carlisle.  
25.04.2018
La 37 403 à Carlisle. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 37

435 1200x806 Px, 13.05.2018

La 37 403 à Carlisle.  
25.04.2018
La 37 403 à Carlisle. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La BR 37 403 à Parton (ligne de la côte de Cumbria).<br>25.04.2018
La BR 37 403 à Parton (ligne de la côte de Cumbria).
25.04.2018

Stefan Wohlfahrt

La grande et belle 37 428 à Édimbourg.  
Scan 09/1999
La grande et belle 37 428 à Édimbourg. Scan 09/1999
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 37

611 1200x767 Px, 28.12.2013

Lors du glorieux Diesel Gala de la Swanage Railway, on pouvait également voir la grande 37 503 ; ici près de Corfe Castle. 08.05.2011
Lors du glorieux Diesel Gala de la Swanage Railway, on pouvait également voir la grande 37 503 ; ici près de Corfe Castle. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt






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