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Beacon Rail/Medway 193 044 steht am 6. Dezember 2025 in Venlo.
Beacon Rail/Medway 193 044 steht am 6. Dezember 2025 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Der ehemalige War Department 75196 - jetzt im Besitz des Stoomcentrum Maldegem SCM - zieht am 8. Juli 2017 einen kurzen Extrazug aus Simpelveld.
Der ehemalige War Department 75196 - jetzt im Besitz des Stoomcentrum Maldegem SCM - zieht am 8. Juli 2017 einen kurzen Extrazug aus Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Die Straßenbahn 5105 erreicht die Endhaltestelle Liège Expo. Diese Linie hat drei Endhaltestellen. Okt. 2025
Die Straßenbahn 5105 erreicht die Endhaltestelle Liège Expo. Diese Linie hat drei Endhaltestellen. Okt. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Straßenbahn 5109 erreicht die Endhaltestelle Coronmeuse. Okt. 2025
Straßenbahn 5109 erreicht die Endhaltestelle Coronmeuse. Okt. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Edinburgh Trams

85 1200x801 Px, 04.10.2025

Die Straßenbahn 5108 wird bald die Haltestelle Place Lambert in Lüttich erreichen. Okt. 2025
Die Straßenbahn 5108 wird bald die Haltestelle Place Lambert in Lüttich erreichen. Okt. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Edinburgh Trams

80 1200x800 Px, 04.10.2025

Straßenbahn 5108 wechselt am Endhaltepunkt Lüttich Standard die Gleise, um bald die Rückfahrt anzutreten. Okt. 2025
Straßenbahn 5108 wechselt am Endhaltepunkt Lüttich Standard die Gleise, um bald die Rückfahrt anzutreten. Okt. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Edinburgh Trams

82 1200x800 Px, 04.10.2025

Tram coming from the Standard stop goes along the Liège Guillemins station. Oct. 2025
Tram coming from the Standard stop goes along the Liège Guillemins station. Oct. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Edinburgh Trams

82 1200x801 Px, 04.10.2025

Am genannten nächsten Tag, dem 18. März 2025, zieht Freightliner RL002 einen leeren Getreidezug durch Wijchen in Richtung Polen und der Grenze zur Ukraine und wird unter anderem Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlin und Posen passieren.
Am genannten nächsten Tag, dem 18. März 2025, zieht Freightliner RL002 einen leeren Getreidezug durch Wijchen in Richtung Polen und der Grenze zur Ukraine und wird unter anderem Arnhem, Hengelo, Hannover, Berlin und Posen passieren.
Leonardus Schrijvers

Am 17. März 2025 dampft der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Am 17. März 2025 dampft der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Am 17. März 2025 schleicht der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Am 17. März 2025 schleicht der Freightliner RL002 in Oss, wird aber am nächsten Tag im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Die GNER Klasse 91 mit ihrem IC im Bahnhof London Kings Cross.

Analoges Bild vom 07.11.2000
Die GNER Klasse 91 mit ihrem IC im Bahnhof London Kings Cross. Analoges Bild vom 07.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport.

03.05.2017
Un tramway d'Édimbourg dans la rue St Andrew en direction de l'aéroport. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd.

April 21, 2010
The Arriva Class 175 diesel multiple unit 175 108 in Cardiff / Caerdydd. April 21, 2010
Stefan Wohlfahrt

Il 165033 nella stazione di London Marylebone.

Foto analogica 9.11.2000
Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

La 165023 nella stazione di London Marylebone.

Foto analogica 9.11.2000
La 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée.

25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom  Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30).

La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein  FIRST  HST 125 Klasse 43 in Cardiff/Caerdydd. 

Analogbild Nov. 2000
Ein "FIRST" HST 125 Klasse 43 in Cardiff/Caerdydd. Analogbild Nov. 2000
Stefan Wohlfahrt

Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma il Class 153 153374.

Foto analogica di novembre 2000
Nella piccola stazione di Tenby / Dinbich-y-pysgod si ferma il Class 153 153374. Foto analogica di novembre 2000
Stefan Wohlfahrt

Ein erster HST 125 Klasse 43 im Bahnhof Cardiff Central.

Analogbild vom November 2000
Ein erster HST 125 Klasse 43 im Bahnhof Cardiff Central. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

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