rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Netherlands

3496 Bilder
<<  page précédente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>
Le 28 juin 2019, la RFO 275 618 transporte un train de conteneurs vide à travers Oisterwijk en direction de Tilburg-Industrie.
Le 28 juin 2019, la RFO 275 618 transporte un train de conteneurs vide à travers Oisterwijk en direction de Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1605 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel le 30 mars 2021.
Le RFO 1605 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel le 30 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

Deuxième passage du RFO 1572/7110 avec un train de conteneurs à travers Blerick en direction de Rotterdam-Waalhaven, après avoir effectué une manœuvre de retournement à Venlo le 26 novembre 2020.
Deuxième passage du RFO 1572/7110 avec un train de conteneurs à travers Blerick en direction de Rotterdam-Waalhaven, après avoir effectué une manœuvre de retournement à Venlo le 26 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

29 1200x800 Px, 21.02.2026

Le RRF 4401 transporte une rame de wagons vides à travers Tilburg le soir du 23 juillet 2016.
Le RRF 4401 transporte une rame de wagons vides à travers Tilburg le soir du 23 juillet 2016.
Leonardus Schrijvers

Le RRF 4401 circule à vide à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016 pour aller chercher un train d'automobiles à Roosendaal. Les locomotives RRF Classe 4400 étaient d'anciennes locomotives NS, puis HUSA Classe 1600, qui ont reçu une propre numérotation, mais sont identiques à leurs homologues des Classes 1600 et 1800.
Le RRF 4401 circule à vide à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016 pour aller chercher un train d'automobiles à Roosendaal. Les locomotives RRF Classe 4400 étaient d'anciennes locomotives NS, puis HUSA Classe 1600, qui ont reçu une propre numérotation, mais sont identiques à leurs homologues des Classes 1600 et 1800.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1831 se trouve à Oss le 11 février 2026 avec une livrée commémorative pour le 75e anniversaire du club de passionnés de chemin de fer néerlandais NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Cette locomotive arborera cette livrée pendant au moins un an, mise en service chez NS en 1984 sous le numéro 1631, devenue 1831 lors de la sectorisation du parc de locomotives en 2000 (les 1600 restant les locomotives de la division voyageurs de NS tandis que celles passant à NS Cargo/Railion devinrent les classes 1826-1858) et conservant le numéro 1831 lors du transfert à RFO, après un bref passage sous le numéro 9904 avec LOCON Benelux. Le 15 décembre 2025, cette livrée a été dévoilée par la NVBS et RFO et la locomotive a été renumérotée 1931 (l'année de fondation de la NVBS) pour une journée, le 3 janvier 2026, lors d'un voyage supplémentaire pour lancer le 75e anniversaire de la NVBS, avant de reprendre le numéro 1831.
Le RFO 1831 se trouve à Oss le 11 février 2026 avec une livrée commémorative pour le 75e anniversaire du club de passionnés de chemin de fer néerlandais NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Cette locomotive arborera cette livrée pendant au moins un an, mise en service chez NS en 1984 sous le numéro 1631, devenue 1831 lors de la sectorisation du parc de locomotives en 2000 (les 1600 restant les locomotives de la division voyageurs de NS tandis que celles passant à NS Cargo/Railion devinrent les classes 1826-1858) et conservant le numéro 1831 lors du transfert à RFO, après un bref passage sous le numéro 9904 avec LOCON Benelux. Le 15 décembre 2025, cette livrée a été dévoilée par la NVBS et RFO et la locomotive a été renumérotée 1931 (l'année de fondation de la NVBS) pour une journée, le 3 janvier 2026, lors d'un voyage supplémentaire pour lancer le 75e anniversaire de la NVBS, avant de reprendre le numéro 1831.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1830 est stationné à Oss le 11 février 2026.
Le RFO 1830 est stationné à Oss le 11 février 2026.
Leonardus Schrijvers

NS/NSM 876 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 lors du week-end d'adieu de la ligne ferroviaire Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 lors du week-end d'adieu de la ligne ferroviaire Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Le 24 octobre 2015, la NS 963 quitte Boxtel lors de sa dernière année de service.
Le 24 octobre 2015, la NS 963 quitte Boxtel lors de sa dernière année de service.
Leonardus Schrijvers

Vue d'en haut depuis le pont piéton à Boxtel sur le NS 955 s'arrêtant là le 22 août 2015.
Vue d'en haut depuis le pont piéton à Boxtel sur le NS 955 s'arrêtant là le 22 août 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA).
Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA).
Leonardus Schrijvers

Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012. Afin de remplacer d'un seul coup les Classes 1100, 1200 et 1300 (merci à Macbeth de Shakespeare pour l'expression  d'un seul coup ), la NS a de nouveau commandé aux Français une version légèrement modernisée et un peu plus légère du nez-cassé, similaire à la Classe 1600. Les 81 locomotives commandées sont devenues la Classe 1700 et, à partir de 1994, ont été presque exclusivement utilisées pour les services voyageurs, des modestes trains urbains aux trains internationaux de grande vitesse.
Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012. Afin de remplacer d'un seul coup les Classes 1100, 1200 et 1300 (merci à Macbeth de Shakespeare pour l'expression "d'un seul coup"), la NS a de nouveau commandé aux Français une version légèrement modernisée et un peu plus légère du nez-cassé, similaire à la Classe 1600. Les 81 locomotives commandées sont devenues la Classe 1700 et, à partir de 1994, ont été presque exclusivement utilisées pour les services voyageurs, des modestes trains urbains aux trains internationaux de grande vitesse.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

43 1200x800 Px, 09.02.2026

Train de nuit EETC/TTC avec NS 1846 quitte 's-Hertogenbosch le 29 août 2005.
Train de nuit EETC/TTC avec NS 1846 quitte 's-Hertogenbosch le 29 août 2005.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

48 1200x800 Px, 09.02.2026

Le 2 août 1999, la NS 1608 se trouve à Utrecht CS avec l'EuroCity 'FRANS HALS' à destination de Köln Hbf.
Le 2 août 1999, la NS 1608 se trouve à Utrecht CS avec l'EuroCity 'FRANS HALS' à destination de Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

42 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 278 quitte Venlo le 7 février 2026 avec un service diesel à destination de Roermond. Cependant, les premiers pylônes de caténaire entre Roermond et Nimègue via Venlo sont déjà apparus.
Arriva 278 quitte Venlo le 7 février 2026 avec un service diesel à destination de Roermond. Cependant, les premiers pylônes de caténaire entre Roermond et Nimègue via Venlo sont déjà apparus.
Leonardus Schrijvers

Arriva 276 quitte Venlo le 7 février 2026 avec un service diesel à destination de Roermond. Cependant, les premiers pylônes de caténaire, entre Roermond et Nimègue via Venlo, sont déjà apparus.
Arriva 276 quitte Venlo le 7 février 2026 avec un service diesel à destination de Roermond. Cependant, les premiers pylônes de caténaire, entre Roermond et Nimègue via Venlo, sont déjà apparus.
Leonardus Schrijvers

Les automotrices électriques de la série SGMm SPRINTERS (le surnom de la série en raison de leur accélération relativement rapide) ont disparu - ce surnom a été donné à toute la gamme des séries d'automotrices électriques déployées par NS Reizigers sur le trafic régional. Le 2 mai 2021, le NS 2990 quitte Wijchen lors de la dernière année de service de la série.
Les automotrices électriques de la série SGMm SPRINTERS (le surnom de la série en raison de leur accélération relativement rapide) ont disparu - ce surnom a été donné à toute la gamme des séries d'automotrices électriques déployées par NS Reizigers sur le trafic régional. Le 2 mai 2021, le NS 2990 quitte Wijchen lors de la dernière année de service de la série.
Leonardus Schrijvers

Les automotrices électriques de la classe SGMm SPRINTERS (le surnom de la classe en raison de leur accélération relativement rapide) ont disparu - ce surnom a été donné à toute la gamme des classes d'automotrices électriques déployées par NS Reizigers sur le trafic régional. Le 2 mai 2021, le NS 2990 quitte Wijchen lors de la dernière année de service de cette classe.
Les automotrices électriques de la classe SGMm SPRINTERS (le surnom de la classe en raison de leur accélération relativement rapide) ont disparu - ce surnom a été donné à toute la gamme des classes d'automotrices électriques déployées par NS Reizigers sur le trafic régional. Le 2 mai 2021, le NS 2990 quitte Wijchen lors de la dernière année de service de cette classe.
Leonardus Schrijvers

Le Koploper 4246 est à l'arrêt à Oss le 17 avril 2021. Autrefois une vue courante et très caractéristique sur les voies néerlandaises, les Koplopers des classes 4000 (trois voitures) et 4200 (quatre voitures) sont malheureusement en rapide déclin.
Le Koploper 4246 est à l'arrêt à Oss le 17 avril 2021. Autrefois une vue courante et très caractéristique sur les voies néerlandaises, les Koplopers des classes 4000 (trois voitures) et 4200 (quatre voitures) sont malheureusement en rapide déclin.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2024, la NS 4248 traverse Tilburg Reeshof.
Le 23 juillet 2024, la NS 4248 traverse Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Manœuvre à vide pour le NS 8737 le 25 janvier 2024 à travers Oss en direction de Nimègue.
Manœuvre à vide pour le NS 8737 le 25 janvier 2024 à travers Oss en direction de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Le 24 juillet 2018, un train de conteneurs mené par la locomotive 6428 est sur le point de passer par Breda.
Le 24 juillet 2018, un train de conteneurs mené par la locomotive 6428 est sur le point de passer par Breda.
Leonardus Schrijvers

Par un moment gris du 8 juin 2024, la NS 2407 s'arrête à Baarn.
Par un moment gris du 8 juin 2024, la NS 2407 s'arrête à Baarn.
Leonardus Schrijvers

<<  page précédente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.