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Netherlands

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Le 2 septembre 2012, l'ancien NS 2299 attrape une bruine au siège de la VSM à Beekbergen.
Le 2 septembre 2012, l'ancien NS 2299 attrape une bruine au siège de la VSM à Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Le 1er septembre 2000, le VSM 532 - décoloré, mais avec une bande jaune sable - attrape la pluie à Beekbergen.
Le 1er septembre 2000, le VSM 532 - décoloré, mais avec une bande jaune sable - attrape la pluie à Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Le 7 septembre 2024, la VSM 532 est stationnée à Beekbergen lors du festival ferroviaire Terug-naar-Toen.
Le 7 septembre 2024, la VSM 532 est stationnée à Beekbergen lors du festival ferroviaire Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 2412 se trouve à la VSM à Beekbergen le 6 septembre 2015. Lorsque NS a commandé 129 locomotives de cette série auprès d'Alstom, les Néerlandais ont expérimenté différentes livrées, ce qui a donné ce turquoise pour les 2401-2422 avant que le brun des années 1960 ne soit introduit pour toute la série. Comme la VSM possédait déjà une 2400 brune, ils ont décidé d'acheter une deuxième locomotive auprès d'un opérateur français et l'ont peinte dans cette livrée.
L'ex-NS 2412 se trouve à la VSM à Beekbergen le 6 septembre 2015. Lorsque NS a commandé 129 locomotives de cette série auprès d'Alstom, les Néerlandais ont expérimenté différentes livrées, ce qui a donné ce turquoise pour les 2401-2422 avant que le brun des années 1960 ne soit introduit pour toute la série. Comme la VSM possédait déjà une 2400 brune, ils ont décidé d'acheter une deuxième locomotive auprès d'un opérateur français et l'ont peinte dans cette livrée.
Leonardus Schrijvers

Le premier lot de treize locomotives Diesel de la classe 2400 a été livré en turquoise pour une éventuelle utilisation sur des trains de voyageurs. Cependant, cette couleur devenait très rapidement sale et avec l'arrivée des automotrices Diesel (DMU), les plans d'utilisation des locomotives de la classe 2400 sur les trains de voyageurs ont été immédiatement abandonnés. L'une de ces locomotives turquoise, la NS 2412, a été préservée par le VSM et est vue ici le 4 septembre 2022 dans leur dépôt à Beekbergen.
Le premier lot de treize locomotives Diesel de la classe 2400 a été livré en turquoise pour une éventuelle utilisation sur des trains de voyageurs. Cependant, cette couleur devenait très rapidement sale et avec l'arrivée des automotrices Diesel (DMU), les plans d'utilisation des locomotives de la classe 2400 sur les trains de voyageurs ont été immédiatement abandonnés. L'une de ces locomotives turquoise, la NS 2412, a été préservée par le VSM et est vue ici le 4 septembre 2022 dans leur dépôt à Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Lors d'une descente, le VSN 2459 tracte un train de marchandises photographique d'Eerbeek vers le dépôt de Beekbergen lors du Terug-naar-Toen 2015.
Lors d'une descente, le VSN 2459 tracte un train de marchandises photographique d'Eerbeek vers le dépôt de Beekbergen lors du Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Depuis 2019 de retour au violet-rose, d'où le surnom  Bisschop  pour le VSM 2530, vu ici à Hilversum avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Depuis 2019 de retour au violet-rose, d'où le surnom "Bisschop" pour le VSM 2530, vu ici à Hilversum avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 6 septembre 2015, la locomotive brune 2530 attend simplement l'occasion de rejoindre le dépôt VSM lors de Terug-naar-Toen 2015.
Le 6 septembre 2015, la locomotive brune 2530 attend simplement l'occasion de rejoindre le dépôt VSM lors de Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 2 septembre 2012, l'unique 2530 alors encore brune tracte un train de marchandises photo à travers Beekbergen.
Par un gris 2 septembre 2012, l'unique 2530 alors encore brune tracte un train de marchandises photo à travers Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Le 2 juillet 2002, la VSM 2459 a participé à une exposition à Winterswijk pour les 125 ans des transports publics dans la région d'Achterhoek.
Le 2 juillet 2002, la VSM 2459 a participé à une exposition à Winterswijk pour les 125 ans des transports publics dans la région d'Achterhoek.
Leonardus Schrijvers

BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) effectue une manœuvre à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) effectue une manœuvre à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) se trouve à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) se trouve à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2012, le SGB 521 manœuvre du matériel voyageurs lors d'une journée portes ouvertes au Stoomtram Goes-Borssele.
Le 19 mai 2012, le SGB 521 manœuvre du matériel voyageurs lors d'une journée portes ouvertes au Stoomtram Goes-Borssele.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne NS, désormais SGB 521, se trouve près du dépôt de locomotives à Goes le 14 mai 2015.
L'ancienne NS, désormais SGB 521, se trouve près du dépôt de locomotives à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Vue de Frog sur la NS 193 263 avec le nouveau NightJet DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) à Amersfoort le 22 novembre 2025.
Vue de Frog sur la NS 193 263 avec le nouveau NightJet DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) à Amersfoort le 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

60 1200x799 Px, 18.01.2026

Stichting 2454CREW Mp 3029 passe par Alverna le 18 janvier 2026.
Stichting 2454CREW Mp 3029 passe par Alverna le 18 janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

La NS 9512 traverse Alverna le 18 janvier 2026.
La NS 9512 traverse Alverna le 18 janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Le 14 novembre 2021, la TCS 101002 tracte le train de dolimète à travers Wijchen en direction d'Eindhoven et de Maastricht.
Le 14 novembre 2021, la TCS 101002 tracte le train de dolimète à travers Wijchen en direction d'Eindhoven et de Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Le TCS 101003 est sur le point de remorquer le Sziget-II Express, composé de quinze voitures, de Venlo à Utrecht Centraal avec une charge complète de jeunes qui - après dix jours d'alcool et de musique vers, à et depuis le festival Sziget près de Budapest - sont épuisés au-delà de toute fatigue et donc plutôt calmes, bien que quelques âmes courageuses regardent la troupe massive de photographes ferroviaires présents.
Le TCS 101003 est sur le point de remorquer le Sziget-II Express, composé de quinze voitures, de Venlo à Utrecht Centraal avec une charge complète de jeunes qui - après dix jours d'alcool et de musique vers, à et depuis le festival Sziget près de Budapest - sont épuisés au-delà de toute fatigue et donc plutôt calmes, bien que quelques âmes courageuses regardent la troupe massive de photographes ferroviaires présents.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Leonardus Schrijvers

Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM , il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017.
Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.
La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.
Leonardus Schrijvers

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