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Netherlands

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Le 25 octobre 2015, la CapTrain 189 111 tracte le train Volvo de Bad Bentheim à Anvers à travers Dordrecht.
Le 25 octobre 2015, la CapTrain 189 111 tracte le train Volvo de Bad Bentheim à Anvers à travers Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

Le 3 juin 2016, Veolia 356 'CHRIET TITULAER' quitte Nimègue avec un train régional en direction de Roermond via Venlo.
Le 3 juin 2016, Veolia 356 'CHRIET TITULAER' quitte Nimègue avec un train régional en direction de Roermond via Venlo.
Leonardus Schrijvers

Le tram FLORIADE Veolia 202 entre à Nimègue le 12 août 2012. La Floriade est la plus grande exposition de fleurs et de jardinage des Pays-Bas et a lieu tous les dix ans. En 2012, Venlo en était l'hôte et, comme Venlo se trouve sur une ligne diesel depuis Nimègue, l'ancien exploitant Veolia a saisi l'occasion de décorer l'autorail 202 avec une livrée appropriée.
Le tram FLORIADE Veolia 202 entre à Nimègue le 12 août 2012. La Floriade est la plus grande exposition de fleurs et de jardinage des Pays-Bas et a lieu tous les dix ans. En 2012, Venlo en était l'hôte et, comme Venlo se trouve sur une ligne diesel depuis Nimègue, l'ancien exploitant Veolia a saisi l'occasion de décorer l'autorail 202 avec une livrée appropriée.
Leonardus Schrijvers

Avec l'apparition des marquages RRreis pour les trains régionaux dans le Gelderland et l'Overijssel, les anciennes couleurs d'Arriva et Breng vont bientôt disparaître. L'Arriva 368 est le dernier à arborer la livrée rouge et blanche 'Spurt' et est vu quittant Arnhem le 19 mars 2026.
Avec l'apparition des marquages RRreis pour les trains régionaux dans le Gelderland et l'Overijssel, les anciennes couleurs d'Arriva et Breng vont bientôt disparaître. L'Arriva 368 est le dernier à arborer la livrée rouge et blanche 'Spurt' et est vu quittant Arnhem le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 se tient avec un train d'automotrices à Oldenzaal le 12 août 2019. À ce moment-là, elle venait de recevoir sa peinture grise.
Rail Force One 1829 se tient avec un train d'automotrices à Oldenzaal le 12 août 2019. À ce moment-là, elle venait de recevoir sa peinture grise.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 est stationné avec un train d'automotrices à Oldenzaal le 12 août 2019.
Rail Force One 1829 est stationné avec un train d'automotrices à Oldenzaal le 12 août 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 23 septembre 2022, la RFO 1829 tracte un train-citerne à travers Amersfoort en direction de Bad Bentheim.
Le 23 septembre 2022, la RFO 1829 tracte un train-citerne à travers Amersfoort en direction de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2023, la RFO 1828 transporte un train-citerne à travers Alverna.
Le 23 juillet 2023, la RFO 1828 transporte un train-citerne à travers Alverna.
Leonardus Schrijvers

Le 8 août 2016, la NS 2142 s'arrête à Wijchen avec un train omnibus en provenance d'Arnhem. Cinq ans plus tard, ces automotrices électriques avaient disparu des voies néerlandaises.
Le 8 août 2016, la NS 2142 s'arrête à Wijchen avec un train omnibus en provenance d'Arnhem. Cinq ans plus tard, ces automotrices électriques avaient disparu des voies néerlandaises.
Leonardus Schrijvers

Train de pétrole conduit par la RFO 1829 traverse rapidement Alverna le 13 juin 2020.
Train de pétrole conduit par la RFO 1829 traverse rapidement Alverna le 13 juin 2020.
Leonardus Schrijvers

Le 25 janvier 2024, les RFO 1829 (1ère) et 1828 (2ème) sont arrivées à Oss avec un train de céréales.
Le 25 janvier 2024, les RFO 1829 (1ère) et 1828 (2ème) sont arrivées à Oss avec un train de céréales.
Leonardus Schrijvers

Le 25 janvier 2024, les RFO 1829 (1er) et 1828 (2e) sont arrivés à Oss avec un train de céréales.
Le 25 janvier 2024, les RFO 1829 (1er) et 1828 (2e) sont arrivés à Oss avec un train de céréales.
Leonardus Schrijvers

Après une demi-heure d'attente, le RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction de Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024. La livrée est un joli clin d'œil à CP, les chemins de fer nationaux portugais qui ont remis en service leurs nez-cassés (Classes 2600 et 2650).
Après une demi-heure d'attente, le RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction de Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024. La livrée est un joli clin d'œil à CP, les chemins de fer nationaux portugais qui ont remis en service leurs nez-cassés (Classes 2600 et 2650).
Leonardus Schrijvers

Le 24 novembre 2023, le RFO 1831 tracte le 1828 et un train de céréales à destination d'Oss à travers Wijchen.
Le 24 novembre 2023, le RFO 1831 tracte le 1828 et un train de céréales à destination d'Oss à travers Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Le LTG Cargo 193 509 est stationné à Oss le 4 mars 2026 - la clôture orange - pour des travaux de câblage à la gare - gâche ce point de vue...
Le LTG Cargo 193 509 est stationné à Oss le 4 mars 2026 - la clôture orange - pour des travaux de câblage à la gare - gâche ce point de vue...
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

261 1200x800 Px, 07.03.2026

Le LTG Cargo 193 509 est arrivé à Oss le 4 mars 2026 avec un train de céréales en provenance d'Ukraine.
Le LTG Cargo 193 509 est arrivé à Oss le 4 mars 2026 avec un train de céréales en provenance d'Ukraine.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

364 1200x800 Px, 07.03.2026

ACTS, ex-BR 5811 se trouve à Nimègue le 25 février 2003 avec un train de conteneurs dévié. L'ère de l'ex-BR Classe 58 au sein de l'opérateur néerlandais ASCTS fut une brève période avant de continuer vers les travaux ferroviaires lourds en France.
ACTS, ex-BR 5811 se trouve à Nimègue le 25 février 2003 avec un train de conteneurs dévié. L'ère de l'ex-BR Classe 58 au sein de l'opérateur néerlandais ASCTS fut une brève période avant de continuer vers les travaux ferroviaires lourds en France.
Leonardus Schrijvers

Par un froid 6 janvier 2006, ACTS (plus tard HUSA) 513-9 entre à Nimègue avec un train de conteneurs dévié.
Par un froid 6 janvier 2006, ACTS (plus tard HUSA) 513-9 entre à Nimègue avec un train de conteneurs dévié.
Leonardus Schrijvers

Le 9 septembre 2023, le deuxième (et depuis 2024 le seul) Sharky 193 949 de RFO passe Venlo-Vierpaardjes avec un train de conteneurs dévié.
Le 9 septembre 2023, le deuxième (et depuis 2024 le seul) Sharky 193 949 de RFO passe Venlo-Vierpaardjes avec un train de conteneurs dévié.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

326 1200x800 Px, 28.02.2026

RFO 193 742 transporte un train de conteneurs à travers Blerick en direction de Gekkengraaf le 4 mars 2022.
RFO 193 742 transporte un train de conteneurs à travers Blerick en direction de Gekkengraaf le 4 mars 2022.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

290 1200x800 Px, 28.02.2026

Un traitement à la hollandaise pour RegioJet ? Rail Force One est un opérateur de fret néerlandais qui a loué l'un de ses Vectrons, en l'occurrence le 193 627, à RegioJet, qui s'est développé si rapidement qu'ils ont dû mobiliser toutes les locomotives disponibles à la location - principalement des Vectrons, ce qui donne une belle variété sur la ligne tchèque Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - et au moins jusqu'à fin septembre, le RFO 193 627 est de la partie. Le 20 septembre 2020, elle s'arrête à Brno hl.n. avec un service R8 vers Bohumin via Prerov et Hranice-nad-Morave.
Un traitement à la hollandaise pour RegioJet ? Rail Force One est un opérateur de fret néerlandais qui a loué l'un de ses Vectrons, en l'occurrence le 193 627, à RegioJet, qui s'est développé si rapidement qu'ils ont dû mobiliser toutes les locomotives disponibles à la location - principalement des Vectrons, ce qui donne une belle variété sur la ligne tchèque Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - et au moins jusqu'à fin septembre, le RFO 193 627 est de la partie. Le 20 septembre 2020, elle s'arrête à Brno hl.n. avec un service R8 vers Bohumin via Prerov et Hranice-nad-Morave.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 193 507 transporte un train de conteneurs à travers Valburg CUP le 9 mars 2025, juste avant une fermeture massive de la voie de raccordement allemande depuis Emmerich qui a entraîné d'importantes déviations sur des itinéraires plus anciens.
Le RFO 193 507 transporte un train de conteneurs à travers Valburg CUP le 9 mars 2025, juste avant une fermeture massive de la voie de raccordement allemande depuis Emmerich qui a entraîné d'importantes déviations sur des itinéraires plus anciens.
Leonardus Schrijvers

Le jour le plus court de l'année, le 20 décembre 2020, la NS 2944 traverse Alverna, capturant le crépuscule de la journée et de cette série de rames automotrices électriques, qui a été retirée en 2021.
Le jour le plus court de l'année, le 20 décembre 2020, la NS 2944 traverse Alverna, capturant le crépuscule de la journée et de cette série de rames automotrices électriques, qui a été retirée en 2021.
Leonardus Schrijvers

Capturant la dernière lumière le 15 juillet 2019, la NS 2963 est en attente à Deventer, mais dans dix minutes elle sera mise en service sur une ligne régionale vers Hengelo.
Capturant la dernière lumière le 15 juillet 2019, la NS 2963 est en attente à Deventer, mais dans dix minutes elle sera mise en service sur une ligne régionale vers Hengelo.
Leonardus Schrijvers

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