Le FS Trenitalia ETR 600 001 dans la nouvelle livrée Frecciarossa à la gare de Milano Centrale

Le FS Trenitalia ETR 600 001 dans la nouvelle livrée Frecciarossa à la gare de Milano Centrale.

(ID 55555)

Le RFI ETR 500 et un Trenord ETR 104 (POP) à la gare de Milano Centrale.

Les chemins de fer disparus - Les chemins de fer disparus (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay - Chamby arrive à la gare de Chamby.

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

Le FS Trenitalia ETR 600 001 dans la nouvelle livrée Frecciarossa à la gare de Milano Centrale.

17.09.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.10.2025, 79 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Les chemins de fer disparus - Les chemins de fer disparus (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay - Chamby quitte la gare de Chamby en direction de Chaulin.

Le tram venant de l'arrêt Standard longe la gare de Liège-Guillemins.

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Le train ETR 600 01 s'arrête sur le quai à Ferrare. 8 mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

 179 1200x800 Px, 28.05.2025

Le train ETR 600 01 quitte la gare de Ferrare. 8 mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

 219 1200x800 Px, 28.05.2025

Une raison de voyager sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano, comme sur les lignes à grande vitesse Paris - Lyon et Madrid - Barcelone, était la possibilité de photographier l'élégant ETR 400 à pleine vitesse. Dans l'horaire en ligne de la FS, les trains Frecciarossa avec ETR 400 sont appelés "Frecciarossa 1000". Vers 10h30, il y avait deux trains de ce type à cinq minutes d'intervalle à l'emplacement photo que j'avais choisi près de Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. Un peu plus tard que prévu, le premier "ETR400" est arrivé... ...ce n'est qu'en évaluant les images quelques jours plus tard que j'ai découvert qu'il ne s'agissait pas d'un ETR 400, mais du FS Trenitalia ETR 600 004 devant l'appareil photo. Je n'avais pas remarqué cette "petite différence" car le train est passé rapidement, et la nouvelle livrée Frecciarossa convient parfaitement à l'ETR 600. En cliquant sur l'horaire en ligne, il s'est avéré que la prestation du FR 9508 est effectivement assurée par un ETR 600. Le train "seulement" à 250 km/h était en route de Trieste (06:00) à Torino Porta Nuova (à 11:00). 15 juin 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

 144 1200x785 Px, 25.06.2024

Le FS Trenitalia ETR 600 002 dans la nouvelle couleur Frecciarossa et un autre sont le FR 8306 de Bari (départ 8:46) à Roma Termini (arrivée 12:55). Ce train circule très rapidement à travers la gare de Tranyx. 22.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

 194 1200x773 Px, 29.04.2023

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Le train ETR 600 01 s'arrête sur le quai à Ferrare.

Le train ETR 600 01 quitte la gare de Ferrare.

Le FS Trenitalia ETR 600 002 dans la nouvelle couleur Frecciarossa et un autre sont le FR 8306 de Bari (départ 8:46) à Roma Termini (arrivée 12:55).