rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Italy

1110 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 450

313 1200x1033 Px, 03.09.2025

Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 321

309 965x1200 Px, 03.09.2025

Z powodu prac budowlanych autobusy kursują jako zastępcza komunikacja szynowa między Iselle a Domodossola. Dodatkowo BLS uruchamia swoje pociągi RE 1 do Iselle co godzinę (zamiast co dwie godziny). Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 odjeżdżający z Iselle do Bernie.

17 sierpnia 2024
Z powodu prac budowlanych autobusy kursują jako zastępcza komunikacja szynowa między Iselle a Domodossola. Dodatkowo BLS uruchamia swoje pociągi RE 1 do Iselle co godzinę (zamiast co dwie godziny). Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 odjeżdżający z Iselle do Bernie. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

his image of the train entering Iselle station from the Iselle Tunnel reveals an unusual train route: BLS RE 11 4545 is traveling from Biel/Bienne (departure at 7:34) to Iselle di Trasquera (arrival at 9:58). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; therefore, it did not travel via Bern. The train consists of BLS RABe 528 111 and 101. Several buses are available for onward travel due to construction work. The property line between FS and SBB lies in the 169-meter-long Iselle Tunnel, shown here, of which 144 meters belong to SBB.

August 17, 2024
his image of the train entering Iselle station from the Iselle Tunnel reveals an unusual train route: BLS RE 11 4545 is traveling from Biel/Bienne (departure at 7:34) to Iselle di Trasquera (arrival at 9:58). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; therefore, it did not travel via Bern. The train consists of BLS RABe 528 111 and 101. Several buses are available for onward travel due to construction work. The property line between FS and SBB lies in the 169-meter-long Iselle Tunnel, shown here, of which 144 meters belong to SBB. August 17, 2024
Stefan Wohlfahrt

The end of an interesting journey: The BLS RE 11 4545 departs from Biel/Bienne and terminates in Iselle via Trasquera (continuation by bus due to special services). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; but did not travel via Bern. The train consists of the BLS RABe 528 111 and 101.  

August 17, 2024.
The end of an interesting journey: The BLS RE 11 4545 departs from Biel/Bienne and terminates in Iselle via Trasquera (continuation by bus due to special services). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; but did not travel via Bern. The train consists of the BLS RABe 528 111 and 101. August 17, 2024.
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, zatrzymujący się w Montreux.

29 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, zatrzymujący się w Montreux. 29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

345 1200x785 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011, kursujący jako EC z Genewy do Domodossoli, odjeżdża z Montreux po krótkim postoju w kierunku Brig.

29 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 011, kursujący jako EC z Genewy do Domodossoli, odjeżdża z Montreux po krótkim postoju w kierunku Brig. 29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

324 1200x799 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, krótko po Montreux, w drodze do Brig.

29 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, krótko po Montreux, w drodze do Brig. 29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

348 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną.

4 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną. 4 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

286 845x1200 Px, 05.07.2025

E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402

339 1200x800 Px, 24.06.2025

4 czerwca 2015 roku FS E 412 017 stoi w Brennero.
4 czerwca 2015 roku FS E 412 017 stoi w Brennero.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 412

299 1200x804 Px, 24.06.2025

Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 656

333 1200x815 Px, 20.06.2025

Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

322 1200x817 Px, 20.06.2025

Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 632

265 1200x801 Px, 20.06.2025

W deszczowy 27 maja 2019 roku TreNord E 425 028 zatrzymuje się w Gallarate.
W deszczowy 27 maja 2019 roku TreNord E 425 028 zatrzymuje się w Gallarate.
Leonardus Schrijvers

W mroźny 4 czerwca 203 roku, FS D 245 6060 ma za zadanie odciągnąć lokomotywę ÖBB Taurus z pociągu EuroCity do Bologna Centrale na stacji B renero. Po przetoczeniu i przeciągnięciu lokomotywy na drugą stronę stacji, manewrowy da Taurusowi ostatni pchnięcie, które powinno pozwolić austriackiej lokomotywie swobodnie toczyć się z powrotem pod siecią trakcyjną 15 kV 16,7 Hz.
W mroźny 4 czerwca 203 roku, FS D 245 6060 ma za zadanie odciągnąć lokomotywę ÖBB Taurus z pociągu EuroCity do Bologna Centrale na stacji B renero. Po przetoczeniu i przeciągnięciu lokomotywy na drugą stronę stacji, manewrowy da Taurusowi ostatni pchnięcie, które powinno pozwolić austriackiej lokomotywie swobodnie toczyć się z powrotem pod siecią trakcyjną 15 kV 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Lokomotywy spalinowe / D 245

299 1200x800 Px, 20.06.2025

Pociąg dużych prędkości ETR 700 przyjeżdża na stację Verona Porta Nuovo. 10 maja 2025.
Pociąg dużych prędkości ETR 700 przyjeżdża na stację Verona Porta Nuovo. 10 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg dużych prędkości ETR 1000 /400, stojący na peronie na stacji Verona Porta Nuovo. 3 maja 2025.
Pociąg dużych prędkości ETR 1000 /400, stojący na peronie na stacji Verona Porta Nuovo. 3 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa E 412 005 z MERC.ITALIA RAIL ciągnie pociąg towarowy obok stacji Verona Porta Nuovo wraz z inną lokomotywą. 9 maja 2025 roku
Lokomotywa E 412 005 z MERC.ITALIA RAIL ciągnie pociąg towarowy obok stacji Verona Porta Nuovo wraz z inną lokomotywą. 9 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 412

272 1200x800 Px, 15.06.2025

Pociąg dużych prędkości ETR 500 przyjeżdża na stację Ferrara. 8 maja 2025 roku
Pociąg dużych prędkości ETR 500 przyjeżdża na stację Ferrara. 8 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa D 345 111-3 opuszcza stację Verona Porta Nuovo z pociągiem towarowym. 9 maja 2025 roku
Lokomotywa D 345 111-3 opuszcza stację Verona Porta Nuovo z pociągiem towarowym. 9 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Lokomotywy spalinowe / D 345

295 1200x800 Px, 15.06.2025

Lokomotywa ÖBB 1293 051-9 czeka na stacji Verona Porta Nuovo na swoje kolejne zadanie. 8 maja 2025.
Lokomotywa ÖBB 1293 051-9 czeka na stacji Verona Porta Nuovo na swoje kolejne zadanie. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Zespół trakcyjny ETR 350 008 opuszcza stację Ferrara. 08.05.2025
Zespół trakcyjny ETR 350 008 opuszcza stację Ferrara. 08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

ETR 675, pociąg dużych prędkości Italo NTV 07, gotowy do odjazdu z peronu w Ferrarze. 8 maja 2025.
ETR 675, pociąg dużych prędkości Italo NTV 07, gotowy do odjazdu z peronu w Ferrarze. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.