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Mais avec le nouveau système de numérotation et les couleurs de 1968, la 111 112 aurait pu ressembler à ceci lors de son introduction : Train Rental possède une belle flotte

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Mais avec le nouveau système de numérotation et les couleurs de 1968, la 111 112 aurait pu ressembler à ceci lors de son introduction : Train Rental possède une belle flotte d'électriques ex-DB de la classe 111 et leur a donné une variété de couleurs. Comme cette quasi rétro E11 112/111 112 avec le RB 37 à Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025. La 111 112 ne portait ni les anciens numéros E11 ni l'ancien bleu.

Mais avec le nouveau système de numérotation et les couleurs de 1968, la 111 112 aurait pu ressembler à ceci lors de son introduction : Train Rental possède une belle flotte d'électriques ex-DB de la classe 111 et leur a donné une variété de couleurs. Comme cette quasi rétro E11 112/111 112 avec le RB 37 à Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025. La 111 112 ne portait ni les anciens numéros E11 ni l'ancien bleu.

Leonardus Schrijvers 10.08.2025, 381 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le train d'occasion DB 111 111-1 passe en solo à Buldern le 16 juillet 2026.
Le train d'occasion DB 111 111-1 passe en solo à Buldern le 16 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

97 1200x800 Px, 19.07.2026

Le train d'occasion DB 111 111-1 passe en solo à Buldern le 16 juillet 2026.
Le train d'occasion DB 111 111-1 passe en solo à Buldern le 16 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

98 1200x800 Px, 19.07.2026

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique.

La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro de série 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je pense que cette livrée convient très bien à la locomotive.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique. La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro de série 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je pense que cette livrée convient très bien à la locomotive.
Armin Schwarz

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique.

La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro d'usine 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je trouve que cette livrée convient très bien à la locomotive.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique. La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro d'usine 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je trouve que cette livrée convient très bien à la locomotive.
Armin Schwarz