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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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À peine 19 minutes après le départ des Avants enneigés, le CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey est en route en tant que R 34 2317 vers Montreux près de Planchamp (530 m d'altitude) entre de puissants palmiers. 3 janvier 2025
À peine 19 minutes après le départ des Avants enneigés, le CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" est en route en tant que R 34 2317 vers Montreux près de Planchamp (530 m d'altitude) entre de puissants palmiers. 3 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

196 1200x931 Px, 14.01.2025

Le 1er novembre 2015, la NS 186 236 est à Breda avec un IC-Direct.
Le 1er novembre 2015, la NS 186 236 est à Breda avec un IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

196 1200x781 Px, 14.01.2025

Le train publicitaire DB 120 112 se trouve à Essen Hbf le 11 mai 2012.
Le train publicitaire DB 120 112 se trouve à Essen Hbf le 11 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 120

127 1200x796 Px, 14.01.2025

Le SHM-5 entre à Hoorn avec un train à vapeur en provenance de Wognum le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Le SHM-5 entre à Hoorn avec un train à vapeur en provenance de Wognum le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

163 1200x800 Px, 14.01.2025

Le SHM-5 est à Hoorn le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Le SHM-5 est à Hoorn le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

140 1200x800 Px, 14.01.2025

L'ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' remorque un train supplémentaire en sortie d'Yverdon-les-Bains le 31 décembre 2024.
L'ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' remorque un train supplémentaire en sortie d'Yverdon-les-Bains le 31 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

134 1200x800 Px, 14.01.2025

La NS 7618 traverse rapidement Tilburg-Reeshof le 10 janvier 2025.
La NS 7618 traverse rapidement Tilburg-Reeshof le 10 janvier 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

144 1200x800 Px, 14.01.2025

NMBS 2804 tracte un train 'EuroCity' quittant Rotterdam Centraal en direction d'Anvers et Bruxelles-Midi le 4 janvier 2025. Jusqu'au 13 décembre 2024, ces trains s'appelaient IC-Benelux et étaient composés de voitures ICR néerlandaises.
NMBS 2804 tracte un train 'EuroCity' quittant Rotterdam Centraal en direction d'Anvers et Bruxelles-Midi le 4 janvier 2025. Jusqu'au 13 décembre 2024, ces trains s'appelaient IC-Benelux et étaient composés de voitures ICR néerlandaises.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS)

157 1200x800 Px, 14.01.2025

Le 4 janvier 2025, le NIAG 189 289 quitte Rotterdam Centraal avec un train supplémentaire à destination de Maasvlakte Ouest - une gare de triage, et pour la première fois, une telle destination non destinée aux voyageurs est annoncée par les systèmes d'annonce des trains de passagers électriques de la gare.
Le 4 janvier 2025, le NIAG 189 289 quitte Rotterdam Centraal avec un train supplémentaire à destination de Maasvlakte Ouest - une gare de triage, et pour la première fois, une telle destination non destinée aux voyageurs est annoncée par les systèmes d'annonce des trains de passagers électriques de la gare.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / NIAG, Pays-Bas / Locomotives électriques / 189

175 1200x800 Px, 14.01.2025

Le NS 2525 est sur le point de s'arrêter à Tilburg-Reeshof le 10 janvier 2025.
Le NS 2525 est sur le point de s'arrêter à Tilburg-Reeshof le 10 janvier 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

190 1200x800 Px, 14.01.2025

Le 4 janvier 2025, la 193 179 de RTBC tracte un train-citerne à travers Rotterdam Centraal en direction de Venlo en empruntant une déviation, car les deux itinéraires plus directs entre Kijfhoek et les frontières néerlando-allemandes étaient hors service.
Le 4 janvier 2025, la 193 179 de RTBC tracte un train-citerne à travers Rotterdam Centraal en direction de Venlo en empruntant une déviation, car les deux itinéraires plus directs entre Kijfhoek et les frontières néerlando-allemandes étaient hors service.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

156 1200x800 Px, 14.01.2025

Âgée de plus de soixante ans, mais toujours en pleine forme, la SBB 11116, vue ici à Berne le 31 décembre 2024, met son pantographe sous le câble électrifié pour éviter les dommages dus au gel.
Âgée de plus de soixante ans, mais toujours en pleine forme, la SBB 11116, vue ici à Berne le 31 décembre 2024, met son pantographe sous le câble électrifié pour éviter les dommages dus au gel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

164 1200x795 Px, 14.01.2025

L'ancien AIX 225 073 est stationné à Karlsruhe Hbf le 28 décembre 2024.
L'ancien AIX 225 073 est stationné à Karlsruhe Hbf le 28 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 225

116 1200x800 Px, 14.01.2025

DB Regio 146 231 potrebbe aver bisogno di un lavaggio, dato che la sua identificazione è stata possibile solo grazie all'annuncio per Radolfzell, ed è stata vista parcheggiata a Offenburg il 28 dicembre 2024.
DB Regio 146 231 potrebbe aver bisogno di un lavaggio, dato che la sua identificazione è stata possibile solo grazie all'annuncio per Radolfzell, ed è stata vista parcheggiata a Offenburg il 28 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

142 1200x800 Px, 14.01.2025

La PLinted 50 245 est vue le 29 décembre 2024 à la gare de Triberg.
La PLinted 50 245 est vue le 29 décembre 2024 à la gare de Triberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

141 1200x800 Px, 14.01.2025

La PLinted 50 245 est vue le 29 décembre 2024 à la gare de Triberg.
La PLinted 50 245 est vue le 29 décembre 2024 à la gare de Triberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

118 1200x800 Px, 14.01.2025

Dans l'ombre d'un rocher massif, la Kriegslok 52 7596 de l'EFZ entre à Triberg avec une navette à vapeur en provenance et à destination de St.Georgen.
Dans l'ombre d'un rocher massif, la Kriegslok 52 7596 de l'EFZ entre à Triberg avec une navette à vapeur en provenance et à destination de St.Georgen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

114 1200x800 Px, 14.01.2025

La V 100 1019 de l'EFZ est stationnée le 30 décembre 2024 à Titisee. La locomotive à vapeur prévue pour ce train spécial a malheureusement subi des dommages et une vieille locomotive diesel a été utilisée à la place.
La V 100 1019 de l'EFZ est stationnée le 30 décembre 2024 à Titisee. La locomotive à vapeur prévue pour ce train spécial a malheureusement subi des dommages et une vieille locomotive diesel a été utilisée à la place.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

99 1200x800 Px, 14.01.2025

En Saignelegier, el nuevo CJ ABe 4/12 672 como R36 está esperando la salida hacia La Chaux de Fonds. 13 de enero de 2025
En Saignelegier, el nuevo CJ ABe 4/12 672 como R36 está esperando la salida hacia La Chaux de Fonds. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

173 1200x806 Px, 13.01.2025

Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías. El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura. 13 de enero de 2025
Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías. El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

170 760x1200 Px, 13.01.2025

Les SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) et Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) en conduite multiple attendent la révision avec leur train de marchandises à Lausanne avant de poursuivre leur trajet vers Villeneuve. 2 déc. 2024
Les SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) et Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) en conduite multiple attendent la révision avec leur train de marchandises à Lausanne avant de poursuivre leur trajet vers Villeneuve. 2 déc. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

148 1200x845 Px, 12.01.2025

La locomotive à vapeur Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 du Norfolk & Western, puissante même en H0, lutte à travers la neige. La conception des locomotives modèles Mallet est basée sur les informations fournies par l'U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introduites pendant la Première Guerre mondiale. Les locomotives de la classe Y6b ont été livrées à partir de 1936. Fondamentalement, la classe Y6b a été conçue pour tirer des trains de marchandises lourds à 30 mph, mais dans de bonnes conditions, des vitesses allant jusqu'à 50 mph pouvaient être atteintes. Le modèle de ce type de locomotive articulée Mallet « Y 6 b » du « Norfolk & Western » a probablement entre 50 et 60 ans et constitue une réalisation de modèle très impressionnante en termes de taille. Il ne me semble pas tout à fait logique que la machine ait été comprimée dans la cabine de conduite avec autant d’espace pour ensuite entraîner les « bogies » éloignés à l’aide de longs arbres de transmission. La tender est équipé de manière prototype de deux bogies « Buckeye » à trois essieux, qui servent également à collecter l’énergie. Le modèle n’a probablement pas roulé depuis une bonne vingtaine à trentaine d’années. Après avoir démonté le modèle, dégraissé et ré-huilé les pièces mobiles, il fonctionne de nouveau depuis hier, même si je manque à la fois des voitures et de la voie pour la mise hors service de ce puissant modèle. 12 janvier 2025
La locomotive à vapeur Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 du Norfolk & Western, puissante même en H0, lutte à travers la neige. La conception des locomotives modèles Mallet est basée sur les informations fournies par l'U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introduites pendant la Première Guerre mondiale. Les locomotives de la classe Y6b ont été livrées à partir de 1936. Fondamentalement, la classe Y6b a été conçue pour tirer des trains de marchandises lourds à 30 mph, mais dans de bonnes conditions, des vitesses allant jusqu'à 50 mph pouvaient être atteintes. Le modèle de ce type de locomotive articulée Mallet « Y 6 b » du « Norfolk & Western » a probablement entre 50 et 60 ans et constitue une réalisation de modèle très impressionnante en termes de taille. Il ne me semble pas tout à fait logique que la machine ait été comprimée dans la cabine de conduite avec autant d’espace pour ensuite entraîner les « bogies » éloignés à l’aide de longs arbres de transmission. La tender est équipé de manière prototype de deux bogies « Buckeye » à trois essieux, qui servent également à collecter l’énergie. Le modèle n’a probablement pas roulé depuis une bonne vingtaine à trentaine d’années. Après avoir démonté le modèle, dégraissé et ré-huilé les pièces mobiles, il fonctionne de nouveau depuis hier, même si je manque à la fois des voitures et de la voie pour la mise hors service de ce puissant modèle. 12 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

231 1200x815 Px, 12.01.2025

La SBB 923 015 est à Payerne le 31 décembre 2024.
La SBB 923 015 est à Payerne le 31 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Eem 923

104 1200x800 Px, 11.01.2025

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