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Après un grave accident, la Lineas 186 295 a ressuscité de la ferraille arborant ce schéma de couleurs demi arc-en-ciel. Le 28 juin 2019, elle est vue passant par Oisterwijk en direction de Venlo. Malheureusement, ce point de vue a été détruit il y a quelques années à cause d'une clôture.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)
444 1200x786 Px, 13.11.2025
NIAG 189 288 tracte un train de charbon VTG à travers Kaarst-Broicherseite le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / NIAG
440 1200x800 Px, 13.11.2025
Le BLS 475 427 tracte un train de conteneurs presque vide près de Kaarst le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suisse / Locomotives électriques / Re 475, Suisse / Entreprises de fret privées / BLS Cargo
379 1200x800 Px, 13.11.2025
Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)
373 1200x800 Px, 13.11.2025
Un 13 novembre 2025 gris, le NS 2224 est sur le point de s'arrêter à Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
437 1200x800 Px, 13.11.2025
Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
426 1200x800 Px, 13.11.2025
Le Prievidzský parostrojný spolok slovaque 751 131 est stationné avec un train supplémentaire à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Slovaquie / Locomotives diesel / Bardotka (749, 751, T478)
333 1200x800 Px, 13.11.2025
La locomotive CD 749 262 est stationnée à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
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Tchéquie / Locomotives diesel / 749
327 1200x800 Px, 13.11.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)
382 1200x847 Px, 12.11.2025
Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)
371 1200x806 Px, 12.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ se trouvait derrière l'aiguillage 12 à Balsthal et attendait que le R22 ait fait demi-tour. Elle se dirige maintenant vers le quai pour emmener des intéressés faire un tour dans la cabine de conduite jusqu'à Klus et retour. L'Ee 3/3 II circule à distance de block derrière le R22 cadencé à la demi-heure en direction de Klus, puis revient à Balsthal avant que le R22 n'effectue son trajet retour.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155
366 806x1200 Px, 12.11.2025
Lorsque je me suis précipité hors du bureau et que j'ai pris une photo de la Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), il était déjà trop tard ; je n'ai aucune idée de ce que fait la locomotive à la fin de ce train ni de quel type de train il s'agit. (La veille, un train de transfert S-Bahn de Stuttgart transportait un nombre surprenant de wagons porte-conteneurs).
7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)
405 1200x785 Px, 12.11.2025
Le SBB Cargo Eem 923 021-0 attend sa prochaine mission à Oensingen.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Eem 923
362 1200x816 Px, 12.11.2025
En 1844, la première ligne de chemin de fer en provenance de France a atteint Bâle. En 1957, la ligne a été électrifiée. Alors que le changement de système d'alimentation ne posait pas de problème pour les trains de voyageurs, les trains de marchandises entre les triages de St-Louis et Muttenz devaient être tractés par des locomotives diesel, ce qui entraînait des plaintes des riverains concernant les fumées d'échappement. La SNCF a ensuite acheté neuf locomotives bicourant, C 20151 à C 20519, dérivées de la SBB Ee 3/3 II. À partir de 1962, ces petites locomotives, avec une vitesse maximale de seulement 40-60 km/h, étaient utilisées en double traction pour le transport de fret SNCF entre St-Louis et Muttenz. Les neuf locomotives ont été remplacées par les SNCF BB 20200 en 1971/1972 et vendues aux CFF. Le 9 mai 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur a livré la C 20188 à la SNCF et, comme mentionné ci-dessus, l’a vendue aux CFF en 1971/1972, qui l’ont utilisée comme locomotive de manœuvre, plus récemment à Bâle CFF jusqu’en 2011. La locomotive est ensuite allée aux ateliers industriels d’Yverdon, où elle a déplacé des rames ICN jusqu’en 2019. En 2020, elle a été stationnée à Bienne et plus tard transférée à Balsthal dans le but de remettre en service la dernière Ee 3/3 bicourant restante.
Comme on peut le voir, le « Team C 20155 » a fait un excellent travail, et cette locomotive intéressante, dans sa livrée SNCF, est une gemme particulièrement belle sur les voies suisses. La photo montre la locomotive à Balsthal lors des préparatifs pour la journée portes ouvertes du 8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155
440 1200x769 Px, 09.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 magnifiquement restaurée (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est en route de Balsthal à Klus et a été photographiée au signal d'entrée 'A' à Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155
373 1200x814 Px, 09.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est arrivée à destination, gare de Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155
380 1200x857 Px, 09.11.2025
Un RBDe 560 "Domino" des CFF est en route de Balsthal à Oensingen. Ce service S22 quitte la gare de Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / OeBB
357 1200x806 Px, 09.11.2025
Autriche / Locomotives électriques / 1042
383 806x1200 Px, 09.11.2025
Le 17 mai 2002, la NMBS 2757 se tient à Gand-Saint-Pierre avec un IC composé de l'un des premiers ensembles de matériel voyageurs M6.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgique / Locomotives électriques / Série 27
353 1200x800 Px, 08.11.2025
Belgique / Locomotives électriques / Série 27
373 1200x798 Px, 08.11.2025
SNCB/NMBS 2204 se trouve à Liège-Guillemins le 17 juillet 1996 avec une voiture SNCF et à côté de l'une des dernières rames automotrices Breaks AM80 encore arborant la livrée rouge.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgique / Locomotives électriques / Série 22
406 1200x800 Px, 08.11.2025
La NMBS 7756 est remorquée par une locomotive sœur à travers Antwerpen-Noorderdokken le 21 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78
427 1200x799 Px, 08.11.2025
Une action étrange de ma photographie du 19 février 2016 à Lage Zwaluwe : la NMBS 7786 est parfaitement droite en vue latérale, mais le quai de la gare semble basculer...
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78
416 1200x798 Px, 08.11.2025
La première locomotive à arborer l'identité visuelle de Lineas était la 186 293, ici en passage à Anvers-Berchem le 22 mai 2019. Quelques années plus tard, elle a perdu cette livrée, la cédant à sa locomotive sœur 186 292. Aujourd'hui, la 186 293 est en livrée standard argentée de Railpool avec Lineas inscrit sur le côté.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)
425 1200x800 Px, 08.11.2025