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Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
444 1200x786 Px, 13.11.2025
NIAG 189 288 traina un convoglio di carbone VTG attraverso Kaarst-Broicherseite l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / NIAG
440 1200x800 Px, 13.11.2025
La BLS 475 427 traina un treno container quasi vuoto vicino a Kaarst l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / BLS Cargo
379 1200x800 Px, 13.11.2025
Niederlande / Elettrotreni / Serie NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)
373 1200x800 Px, 13.11.2025
Niederlande / Elettrotreni / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
434 1200x800 Px, 13.11.2025
Niederlande / Elettrotreni / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
425 1200x800 Px, 13.11.2025
El tren de vapor eslovaco Prievidzský parostrojný spolok 751 131 está estacionado con un tren adicional en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Slovacchia / Locomotive diesel / Bardotka (749, 751, T478)
332 1200x800 Px, 13.11.2025
Cechia / Locomotive diesel / 749
325 1200x800 Px, 13.11.2025
La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)
381 1200x847 Px, 12.11.2025
La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)
370 1200x806 Px, 12.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ si trovava dietro lo scambio 12 a Balsthal in attesa che il R22 effettuasse la manovra di inversione. Ora si sta dirigendo verso il binario di stazione per portare gli interessati a bordo della cabina di guida per un viaggio fino a Klus e ritorno. La Ee 3/3 II viaggia a distanza di blocco rispetto al R22, che parte ogni mezz'ora verso Klus, per poi tornare a Balsthal prima che il R22 effettui il viaggio di ritorno.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
366 806x1200 Px, 12.11.2025
Quando sono uscito di corsa dall'ufficio e ho scattato una foto alla Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), era già troppo tardi; non ho idea di cosa stia facendo la locomotiva alla fine di questo treno o che tipo di treno sia. (Il giorno prima, un treno di trasferimento della S-Bahn di Stoccarda trasportava un numero sorprendente di carri container).
7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)
404 1200x785 Px, 12.11.2025
La SBB Cargo Eem 923 021-0 attende a Oensingen il suo prossimo incarico.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923
362 1200x816 Px, 12.11.2025
Nel 1844, la prima linea ferroviaria dalla Francia raggiunse Basilea. Nel 1957, la linea fu elettrificata. Mentre il cambio del sistema di alimentazione non rappresentò un problema per i treni passeggeri, i treni merci tra i piazzali di smistamento di St-Louis e Muttenz dovevano essere alimentati da locomotive diesel, causando lamentele da parte dei residenti lungo la linea per i fumi di scarico. La SNCF acquistò successivamente nove locomotive duali, C 20151 a C 20519, derivate dalla SBB Ee 3/3 II. Dal 1962 in poi, queste piccole locomotive, con una velocità massima di soli 40-60 km/h, furono utilizzate in doppia trazione per il trasporto merci SNCF tra St-Louis e Muttenz. Le nove locomotive furono sostituite dalle SNCF BB 20200 nel 1971/1972 e vendute alla SBB. Il 9 maggio 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur consegnò la C 20188 alla SNCF e, come detto sopra, la vendette alla SBB nel 1971/1972, che la utilizzò come locomotiva di manovra, più recentemente a Basilea SBB fino al 2011. La locomotiva passò poi agli stabilimenti industriali di Yverdon, dove movimentò i treni ICN fino al 2019. Nel 2020, fu parcheggiata a Biel/Bienne e successivamente trasferita a Balsthal con l’obiettivo di rimettere in servizio l’ultima Ee 3/3 duale rimasta.
Come si può vedere, ‘Team C 20155’ ha fatto un lavoro eccellente, e la locomotiva interessante, nella sua livrea SNCF, è un gioiello particolarmente bello sui binari svizzeri. La foto mostra la locomotiva a Balsthal durante i preparativi per la giornata aperta dell’8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
440 1200x769 Px, 09.11.2025
La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata al segnale di ingresso 'A' a Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
373 1200x814 Px, 09.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (precedentemente SBB Ee 3/3 II 1615, precedentemente SNCF C 20155) ha raggiunto la sua destinazione, la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
380 1200x857 Px, 09.11.2025
Un SBB RBDe 560 "Domino" è in viaggio da Balsthal a Oensingen. Questo servizio S22 sta lasciando la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / OeBB
357 1200x806 Px, 09.11.2025
Österreich / Locomotive elettriche / 1042
383 806x1200 Px, 09.11.2025
Il 17 maggio 2002 la NMBS 2757 si trova a Gent Sint-Pieters con un IC composto da uno dei primi convogli di materiale passeggeri M6.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive elettriche / Série 27
353 1200x800 Px, 08.11.2025
Belgio / Locomotive elettriche / Série 27
373 1200x798 Px, 08.11.2025
La SNCB/NMBS 2204 si trova a Liége-Guillemins il 17 luglio 1996 con una carrozza SNCF e accanto a uno degli ultimi elettrotreni Break AM80 ancora con la livrea rossa.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22
406 1200x800 Px, 08.11.2025
NMBS 7756 è trainata da una locomotiva gemella attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 21 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78
427 1200x799 Px, 08.11.2025
Un'azione bizzarra della mia fotografia del 19 febbraio 2016 a Lage Zwaluwe: la NMBS 7786 è perfettamente dritta in vista laterale, ma il marciapiede della stazione sembra inclinarsi...
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78
416 1200x798 Px, 08.11.2025
La prima locomotiva a portare l'identità aziendale di Lineas è stata la 186 293, vista qui mentre attraversa Antwerpen-Berchem il 22 maggio 2019. Qualche anno dopo, ha perso questa livrea, cedendola alla locomotiva gemella 186 292. Oggi, la 186 293 è nella livrea standard argento di Railpool con la scritta Lineas sul fianco.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
425 1200x800 Px, 08.11.2025