Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V.

(ID 7952)

Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.

Wagon couvert à deux essieux (Gbs), de la DB AG (Allemagne) le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).

Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.05.2011, 723 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmnss), de EuroLuxCargo (CFL cargo) le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V.

La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.

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La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 196 1200x737 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 200 1200x802 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 195 1200x793 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 198 1200x749 Px, 04.11.2023