Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.

Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.

(ID 7953)

La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V.

Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.05.2011, 905 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Wagon couvert à deux essieux (Gbs), de la DB AG (Allemagne) le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).

La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V.

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La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 314 1200x737 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 320 1200x802 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 311 1200x793 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 310 1200x749 Px, 04.11.2023