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Wutachtalbahn e.V. (WTB) Fotos

23 Bilder
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) der Wutachtalbahn in Zollhaus Blumberg. 

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) der Wutachtalbahn in Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienstzug von Zollhaus Blumberg nach Weizen in Epfenhofen. 

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienstzug von Zollhaus Blumberg nach Weizen in Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienstzug von Zollhaus Blumberg nach Weizen in Epfenhofen. 

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienstzug von Zollhaus Blumberg nach Weizen in Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienstzug von Zollhaus Blumberg nach Weizen in Fützen.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienstzug von Zollhaus Blumberg nach Weizen in Fützen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienst nach Zollhaus Blumberg in Weizen.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Dienst nach Zollhaus Blumberg in Weizen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug von Weizen bei der Einfahrt in den Bahnhof Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug von Weizen bei der Einfahrt in den Bahnhof Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug aus Weizen erreicht den Bahnhof Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug aus Weizen erreicht den Bahnhof Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) im Bahnhof Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) im Bahnhof Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug nach Weizen im Bahnhof Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug nach Weizen im Bahnhof Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug nach Weizen bei Epfenhofen.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug nach Weizen bei Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug nach Weizen im Bahnhof Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem morgendlichen Zug nach Weizen im Bahnhof Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Die Dampflok 86 333 zieht am 19. August 2006 den Museumszug über das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.
Die Dampflok 86 333 zieht am 19. August 2006 den Museumszug über das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 86 33 zieht am 19. August 2006 den Museumszug von Weizen nach Zollhaus-Blumberg bei Fützen.
Die Dampflok 86 33 zieht am 19. August 2006 den Museumszug von Weizen nach Zollhaus-Blumberg bei Fützen.
De Rond Hans und Jeanny

Der Museumszug der Wutachtalbahn, umgangssprachlich bekannt als Sauschwänzlebahn, fährt am 19. August 2006 auf dem Biesenbachviadukt bei Epfenhofen.
Der Museumszug der Wutachtalbahn, umgangssprachlich bekannt als Sauschwänzlebahn, fährt am 19. August 2006 auf dem Biesenbachviadukt bei Epfenhofen.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflokomotive 86 333 mit ihren historischen Wagen wartet am 19. August 2006 in Weizen auf Fahrgäste.
Die Dampflokomotive 86 333 mit ihren historischen Wagen wartet am 19. August 2006 in Weizen auf Fahrgäste.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflokomotive 52 8012 der Wutachtalbahn e.V. aufgenommen in Zollhaus-Blumberg am 8. August 2006.
Die Dampflokomotive 52 8012 der Wutachtalbahn e.V. aufgenommen in Zollhaus-Blumberg am 8. August 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Der Bahnhof Fützen fotografiert am 19. August 2006.
Der Bahnhof Fützen fotografiert am 19. August 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Der historische Zug verlässt am 19. August 2006 den Bahnhof Epfenhofen.
Der historische Zug verlässt am 19. August 2006 den Bahnhof Epfenhofen.
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet in Zollhaus-Blumberg am 8. August 2006.
Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet in Zollhaus-Blumberg am 8. August 2006.
De Rond Hans und Jeanny






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