Initialement importé comme autorail à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en autorail diesel hydro-mécanique propulsé par un moteur Rolls-Royce.
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Initialement importé comme autorail à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en autorail diesel hydro-mécanique propulsé par un moteur Rolls-Royce. Il est encore en état de marche mais confiné à un musée. Sur les 5 unités, le numéro 232 est le seul à avoir survécu. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une exposition ferroviaire.
D U WEERARATNE 06.07.2013, 914 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement
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Un autorail fabriqué localement à partir d'un autobus de transport routier est stationné à Vavuniya le 26 octobre 2013.
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Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers
972 1200x900 Px, 01.11.2013
S11 DMU 903 vu à Colombo-Fort se préparant pour un voyage longue distance le 26 octobre 2013.
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Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers
952 768x1024 Px, 30.10.2013
Le DMU S10 effectuant un trajet local en attente d'autorisation sur la ligne principale. La photo a été prise le 25 octobre 2013.
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Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers
897 1200x900 Px, 30.10.2013
Le DMU S10 effectuant un trajet local en attente d'autorisation sur la ligne principale. La photo a été prise le 26 octobre 2013.
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Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers
880 1200x900 Px, 30.10.2013
