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Verschiedenes Fotos

8 Bilder
Lokal hergestellter Schienenbus, umgebaut aus einem Straßen-Personenbus, steht am 26. Oktober 2013 in Vavuniya.
Lokal hergestellter Schienenbus, umgebaut aus einem Straßen-Personenbus, steht am 26. Oktober 2013 in Vavuniya.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

716 1200x900 Px, 01.11.2013

S11 Triebwagen 903 gesehen am Colombo-Fort, bereit für eine Fernreise am 26. Oktober 2013.
S11 Triebwagen 903 gesehen am Colombo-Fort, bereit für eine Fernreise am 26. Oktober 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

698 768x1024 Px, 30.10.2013

S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe auf der Hauptstrecke. Das Foto wurde am 25. Oktober 2013 aufgenommen.
S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe auf der Hauptstrecke. Das Foto wurde am 25. Oktober 2013 aufgenommen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

632 1200x900 Px, 30.10.2013

S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe der Hauptstrecke. Das Bild wurde am 26. Oktober 2013 aufgenommen.
S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe der Hauptstrecke. Das Bild wurde am 26. Oktober 2013 aufgenommen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

622 1200x900 Px, 30.10.2013

Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von SLR getestet. Ein Zug besteht aus zwei Straßen-Personenmotorbussen, die so verbunden sind, dass sie von beiden Enden wie ein Triebwagen fahren können. Erstaunlicherweise wurde dies vor einigen Jahren bei einer Exkursion in Pattipola, dem höchstgelegenen Bahnhof des Landes (6000 Fuß über dem Meeresspiegel), gesehen. Einige Einheiten werden auf abgelegenen Strecken mit geringerer Nachfrage eingesetzt, jedoch nicht auf der Bergstrecke aufgrund der geringen Motorleistung. Das Bild wurde im Sommer 2000 aufgenommen.
Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von SLR getestet. Ein Zug besteht aus zwei Straßen-Personenmotorbussen, die so verbunden sind, dass sie von beiden Enden wie ein Triebwagen fahren können. Erstaunlicherweise wurde dies vor einigen Jahren bei einer Exkursion in Pattipola, dem höchstgelegenen Bahnhof des Landes (6000 Fuß über dem Meeresspiegel), gesehen. Einige Einheiten werden auf abgelegenen Strecken mit geringerer Nachfrage eingesetzt, jedoch nicht auf der Bergstrecke aufgrund der geringen Motorleistung. Das Bild wurde im Sommer 2000 aufgenommen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

996 1200x826 Px, 16.08.2013

Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von der SLR getestet. Ein Zug besteht aus zwei Straßen-Personenmotorbussen, die so verbunden sind, dass sie von beiden Enden wie ein Triebwagen fahren können. Erstaunlicherweise wurde dies vor einigen Jahren bei einer Exkursion in Pattipola, dem höchstgelegenen Bahnhof des Landes (6000 Fuß über dem Meeresspiegel), gesehen. Einige Einheiten werden auf abgelegenen Strecken mit geringer Nachfrage eingesetzt, jedoch nicht auf der Bergstrecke aufgrund der geringen Motorleistung. Das Bild wurde im Sommer 2000 aufgenommen.
Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von der SLR getestet. Ein Zug besteht aus zwei Straßen-Personenmotorbussen, die so verbunden sind, dass sie von beiden Enden wie ein Triebwagen fahren können. Erstaunlicherweise wurde dies vor einigen Jahren bei einer Exkursion in Pattipola, dem höchstgelegenen Bahnhof des Landes (6000 Fuß über dem Meeresspiegel), gesehen. Einige Einheiten werden auf abgelegenen Strecken mit geringer Nachfrage eingesetzt, jedoch nicht auf der Bergstrecke aufgrund der geringen Motorleistung. Das Bild wurde im Sommer 2000 aufgenommen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

790 1200x846 Px, 16.08.2013

Ursprünglich 1927/28 als Dampfschienenfahrzeug importiert, wurde es 1972 zu einem dieselhydromechanischen Schienenfahrzeug mit Rolls-Royce-Motor umgebaut. Es ist noch betriebsfähig, jedoch auf ein Museum beschränkt. Von den 5 Einheiten ist die Nummer 232 die einzige, die erhalten geblieben ist. Dieses Bild wurde im Jahr 2000 bei einer Eisenbahnausstellung aufgenommen.
Ursprünglich 1927/28 als Dampfschienenfahrzeug importiert, wurde es 1972 zu einem dieselhydromechanischen Schienenfahrzeug mit Rolls-Royce-Motor umgebaut. Es ist noch betriebsfähig, jedoch auf ein Museum beschränkt. Von den 5 Einheiten ist die Nummer 232 die einzige, die erhalten geblieben ist. Dieses Bild wurde im Jahr 2000 bei einer Eisenbahnausstellung aufgenommen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

623 1024x707 Px, 06.07.2013

Die Baureihe S6 736 steht im Betriebswerk Anuradhapura. Alle Dieseltriebwagen in Sri Lanka Railways (SLR) werden als S-Klasse klassifiziert. Dies ist einer der wenigen noch im Einsatz befindlichen von insgesamt 10 Einheiten, die 1975 eingeführt wurden. Hersteller ist Hitachi, angetrieben von einem Paxman 1165 PS V12-Motor.
Die Baureihe S6 736 steht im Betriebswerk Anuradhapura. Alle Dieseltriebwagen in Sri Lanka Railways (SLR) werden als S-Klasse klassifiziert. Dies ist einer der wenigen noch im Einsatz befindlichen von insgesamt 10 Einheiten, die 1975 eingeführt wurden. Hersteller ist Hitachi, angetrieben von einem Paxman 1165 PS V12-Motor.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

665 1024x768 Px, 15.06.2013






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