rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Diversen foto's

8 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Sri Lanka
»
Dieseltreinstellen
»
Diversen
Lokalnie wyprodukowany autobus szynowy przerobiony z drogowego autobusu pasażerskiego stoi zaparkowany w Vavuniya 26 października 2013 roku.
Lokalnie wyprodukowany autobus szynowy przerobiony z drogowego autobusu pasażerskiego stoi zaparkowany w Vavuniya 26 października 2013 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

973 1200x900 Px, 01.11.2013

S11 DMU 903 widziany na stacji Colombo-Fort, przygotowujący się do długodystansowej podróży 26 października 2013 roku.
S11 DMU 903 widziany na stacji Colombo-Fort, przygotowujący się do długodystansowej podróży 26 października 2013 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

953 768x1024 Px, 30.10.2013

S10 DMU wykonujący lokalny kurs, oczekujący na zezwolenie na głównej linii. Zdjęcie zostało wykonane 25 października 2013 roku.
S10 DMU wykonujący lokalny kurs, oczekujący na zezwolenie na głównej linii. Zdjęcie zostało wykonane 25 października 2013 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

897 1200x900 Px, 30.10.2013

S10 DMU wykonujący lokalny kurs, oczekujący na zezwolenie na linii głównej. Zdjęcie wykonano 26 października 2013 roku.
S10 DMU wykonujący lokalny kurs, oczekujący na zezwolenie na linii głównej. Zdjęcie wykonano 26 października 2013 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

882 1200x900 Px, 30.10.2013

Lokaal ontwikkelde railbussen werden getest door SLR. Eén set bestaat uit twee wegpassagiersmotorbussen die aan beide uiteinden met elkaar verbonden zijn om als een DMU te rijden. Verbazingwekkend genoeg werd dit enkele jaren geleden gezien in Pattipola, het hoogste treinstation van het land (6000 voet boven de gemiddelde zeespiegel) tijdens een excursietour. Enkele eenheden worden ingezet op afgelegen routes met minder vraag, maar niet op de berglandlijn vanwege de lage vermogensafgifte van de motoren. De foto werd genomen in de zomer van het jaar 2000.
Lokaal ontwikkelde railbussen werden getest door SLR. Eén set bestaat uit twee wegpassagiersmotorbussen die aan beide uiteinden met elkaar verbonden zijn om als een DMU te rijden. Verbazingwekkend genoeg werd dit enkele jaren geleden gezien in Pattipola, het hoogste treinstation van het land (6000 voet boven de gemiddelde zeespiegel) tijdens een excursietour. Enkele eenheden worden ingezet op afgelegen routes met minder vraag, maar niet op de berglandlijn vanwege de lage vermogensafgifte van de motoren. De foto werd genomen in de zomer van het jaar 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

1243 1200x826 Px, 16.08.2013

Lokaal ontwikkelde railbussen werden getest door SLR. Eén set bestaat uit twee wegpassagiersbussen die aan beide uiteinden met elkaar verbonden zijn om als een DMU te rijden. Verbazingwekkend genoeg werd dit enkele jaren geleden gezien bij Pattipola, het hoogste treinstation van het land (6000 voet boven de zeespiegel) tijdens een excursietour. Enkele eenheden worden ingezet op afgelegen routes met weinig vraag, maar niet op de berglandlijn vanwege de lage vermogensopwekking van de motoren. De foto werd genomen in de zomer van het jaar 2000.
Lokaal ontwikkelde railbussen werden getest door SLR. Eén set bestaat uit twee wegpassagiersbussen die aan beide uiteinden met elkaar verbonden zijn om als een DMU te rijden. Verbazingwekkend genoeg werd dit enkele jaren geleden gezien bij Pattipola, het hoogste treinstation van het land (6000 voet boven de zeespiegel) tijdens een excursietour. Enkele eenheden worden ingezet op afgelegen routes met weinig vraag, maar niet op de berglandlijn vanwege de lage vermogensopwekking van de motoren. De foto werd genomen in de zomer van het jaar 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

1029 1200x846 Px, 16.08.2013

Oorspronkelijk geïmporteerd als een stoomrailwagen in 1927/8 en in 1972 omgebouwd tot een diesel hydro-mechanische railwagen aangedreven door een Rolls-Royce motor. Hij is nog steeds in rijdende staat maar beperkt tot een museum. Van de 5 eenheden is nummer 232 de enige die bewaard is gebleven. Deze foto is genomen in het jaar 2000 tijdens een spoorwegshow.
Oorspronkelijk geïmporteerd als een stoomrailwagen in 1927/8 en in 1972 omgebouwd tot een diesel hydro-mechanische railwagen aangedreven door een Rolls-Royce motor. Hij is nog steeds in rijdende staat maar beperkt tot een museum. Van de 5 eenheden is nummer 232 de enige die bewaard is gebleven. Deze foto is genomen in het jaar 2000 tijdens een spoorwegshow.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

919 1024x707 Px, 06.07.2013

Locomotief S6 736 staat geparkeerd bij Anuradhapura Running shed, alle dieselstelstellen in SLR worden geclassificeerd als S Klasse. Dit is een van de weinige nog in dienst zijnde exemplaren van de 10 eenheden die in 1975 werden geïntroduceerd. Bouwer Hitachi en aangedreven door een Paxman 1165 PK V12-motor.
Locomotief S6 736 staat geparkeerd bij Anuradhapura Running shed, alle dieselstelstellen in SLR worden geclassificeerd als S Klasse. Dit is een van de weinige nog in dienst zijnde exemplaren van de 10 eenheden die in 1975 werden geïntroduceerd. Bouwer Hitachi en aangedreven door een Paxman 1165 PK V12-motor.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

922 1024x768 Px, 15.06.2013