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ICR Fotos

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ICR
ICR Zweite-Klasse-Wagen Nummer 50 84 20-70 543-8 Baujahr 1986. Ehemaliger AB Benelux-Wagen. Gleis 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.
ICR Zweite-Klasse-Wagen Nummer 50 84 20-70 543-8 Baujahr 1986. Ehemaliger AB Benelux-Wagen. Gleis 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

934 1200x901 Px, 17.10.2015

Erste Klasse Wagen Typ ICR 50 84 10-70 481-3 in einem FYRA-Zug von Amsterdam nach Breda. Rotterdam Centraal Bahnhof 30-03-2011.
Erste Klasse Wagen Typ ICR 50 84 10-70 481-3 in einem FYRA-Zug von Amsterdam nach Breda. Rotterdam Centraal Bahnhof 30-03-2011.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1369 1024x763 Px, 14.08.2011

Zweiter Klasse Wagen Typ ICR in einem Intercity nach Venlo. Rotterdam Centraal Bahnhof 11-05-2011.
Zweiter Klasse Wagen Typ ICR in einem Intercity nach Venlo. Rotterdam Centraal Bahnhof 11-05-2011.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1258 1024x752 Px, 04.07.2011

Intercity-Wagen erste Klasse in einem Intercity-Zug von Den Haag nach Venlo. Rotterdam Centraal Bahnhof 02-06-2010.
Intercity-Wagen erste Klasse in einem Intercity-Zug von Den Haag nach Venlo. Rotterdam Centraal Bahnhof 02-06-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1901 800x600 Px, 09.08.2010

Intercity-Wagen zweite Klasse in einem Intercity-Zug von Den Haag nach Venlo. Rotterdam Centraal Bahnhof 02-06-2010.
Intercity-Wagen zweite Klasse in einem Intercity-Zug von Den Haag nach Venlo. Rotterdam Centraal Bahnhof 02-06-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1838 790x607 Px, 09.08.2010

Steuerwagen Typ ICR Rotterdam Hauptbahnhof 03-03-2010.
Steuerwagen Typ ICR Rotterdam Hauptbahnhof 03-03-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR, Niederlande / Wagen / Steuerwagen

1515 809x575 Px, 09.03.2010

La TRAXX E 186 120 con el IC Ámsterdam-Bruselas está entrando en la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009. Estas locomotoras reemplazarán a la Serie 11 en la relación entre Bruselas y Ámsterdam.
La TRAXX E 186 120 con el IC Ámsterdam-Bruselas está entrando en la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009. Estas locomotoras reemplazarán a la Serie 11 en la relación entre Bruselas y Ámsterdam.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS), Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

1641 1024x711 Px, 07.02.2010

1187 an der Spitze des IC Amsterdam-Brüssel fährt am 5. September 2009 in Roosendaal ein.
1187 an der Spitze des IC Amsterdam-Brüssel fährt am 5. September 2009 in Roosendaal ein.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

1306 996x750 Px, 07.02.2010

1186 schiebt den IR Brüssel-Amsterdam am 5. September 2009 in den Bahnhof Roosendaal.
1186 schiebt den IR Brüssel-Amsterdam am 5. September 2009 in den Bahnhof Roosendaal.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

1342 1005x750 Px, 07.02.2010

ICR-Steuerwagen in Originalfarben aufgenommen am 5. September 2009 in Roosendaal.
ICR-Steuerwagen in Originalfarben aufgenommen am 5. September 2009 in Roosendaal.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Niederlande / Wagen / Steuerwagen

1164 965x750 Px, 07.02.2010

ICR-Steuerwagen in neuen Farben trifft am 5. September 2009 in Roosendaal ein.
ICR-Steuerwagen in neuen Farben trifft am 5. September 2009 in Roosendaal ein.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Niederlande / Wagen / Steuerwagen

1177 1006x750 Px, 07.02.2010

1185 trifft am 5. September 2009 mit dem IC Brüssel-Amsterdam am Bahnhof Roosendaal ein.
1185 trifft am 5. September 2009 mit dem IC Brüssel-Amsterdam am Bahnhof Roosendaal ein.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

1344 1003x750 Px, 02.02.2010

1189 trifft am 17. Februar 2008 mit dem IC Brüssel-Amsterdam am Bahnhof Bruxelles Nord ein.
1189 trifft am 17. Februar 2008 mit dem IC Brüssel-Amsterdam am Bahnhof Bruxelles Nord ein.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

1485 800x600 Px, 29.01.2010

Steuerwagen der Baureihe ICR Nummer 50 84 82 77 007-9. Rotterdam Centraal Station 11-11-2009.
Steuerwagen der Baureihe ICR Nummer 50 84 82 77 007-9. Rotterdam Centraal Station 11-11-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1646 818x580 Px, 11.11.2009

Intercity-Wagen zweite Klasse mit auf einer Seite des Wagens zusätzlichem Raum für Fahrräder. Typ Bf (B steht für zweite Klasse und f steht für fiets, was auf Niederländisch Fahrrad bedeutet) Nummer 50 84 29 70 498-4 im Bahnhof Utrecht Centraal 23-10-2009.
Intercity-Wagen zweite Klasse mit auf einer Seite des Wagens zusätzlichem Raum für Fahrräder. Typ Bf (B steht für zweite Klasse und f steht für fiets, was auf Niederländisch Fahrrad bedeutet) Nummer 50 84 29 70 498-4 im Bahnhof Utrecht Centraal 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1511 800x600 Px, 25.10.2009

Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1403 800x560 Px, 15.10.2009

Der IC Brüssel-Amsterdam, geführt von 1182, erreicht am 5. September 2009 den Bahnhof Roosendaal (NL).
Der IC Brüssel-Amsterdam, geführt von 1182, erreicht am 5. September 2009 den Bahnhof Roosendaal (NL).
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Wagen / ICR, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

1435 800x600 Px, 09.10.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1963 800x563 Px, 20.04.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1484 800x525 Px, 06.04.2009

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1239 800x516 Px, 31.03.2009

Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1434 800x500 Px, 31.03.2009

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1166 800x600 Px, 31.03.2009

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1496 790x600 Px, 31.03.2009



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