rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

ICR Fotos

23 Bilder
ICR Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 543-8 gebouwd in 1986. Voormalig AB Benelux rijtuig. Spoor 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.
ICR Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 543-8 gebouwd in 1986. Voormalig AB Benelux rijtuig. Spoor 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

782 1200x901 Px, 17.10.2015

Eerste klas rijtuig type ICR 50 84 10-70 481-3 in een FYRA-trein van Amsterdam naar Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.
Eerste klas rijtuig type ICR 50 84 10-70 481-3 in een FYRA-trein van Amsterdam naar Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1213 1024x763 Px, 14.08.2011

Tweede klas rijtuig type ICR in een Intercity naar Venlo. Rotterdam Centraal Station 11-05-2011.
Tweede klas rijtuig type ICR in een Intercity naar Venlo. Rotterdam Centraal Station 11-05-2011.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1150 1024x752 Px, 04.07.2011

Intercity-rijtuig eerste klas in een Intercity-trein van Den Haag naar Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.
Intercity-rijtuig eerste klas in een Intercity-trein van Den Haag naar Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1784 800x600 Px, 09.08.2010

Intercity rijtuig tweede klas in een Intercity-trein van Den Haag naar Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.
Intercity rijtuig tweede klas in een Intercity-trein van Den Haag naar Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1715 790x607 Px, 09.08.2010

Controlewagen type ICR Rotterdam Centraal station 03-03-2010.
Controlewagen type ICR Rotterdam Centraal station 03-03-2010.
Hans van der Sluis

De TRAXX E 186 120 met IC Amsterdam-Brussel rijdt op 5 september 2009 het station Roosendaal binnen. Deze locomotieven zullen de Série 11 vervangen op de verbinding tussen Brussel en Amsterdam.
De TRAXX E 186 120 met IC Amsterdam-Brussel rijdt op 5 september 2009 het station Roosendaal binnen. Deze locomotieven zullen de Série 11 vervangen op de verbinding tussen Brussel en Amsterdam.
De Rond Hans und Jeanny

1187 die de IC Amsterdam-Brussel leidt, komt op 5 september 2009 aan in Roosendaal.
1187 die de IC Amsterdam-Brussel leidt, komt op 5 september 2009 aan in Roosendaal.
De Rond Hans und Jeanny

1186 duwt de IR Brussel-Amsterdam op 5 september 2009 het station van Roosendaal binnen.
1186 duwt de IR Brussel-Amsterdam op 5 september 2009 het station van Roosendaal binnen.
De Rond Hans und Jeanny

ICR stuurstandrijtuig in originele kleuren gefotografeerd te Roosendaal op 5 september 2009.
ICR stuurstandrijtuig in originele kleuren gefotografeerd te Roosendaal op 5 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

ICR stuurstandrijtuig in nieuwe kleuren komt op 5 september 2009 aan in Roosendaal.
ICR stuurstandrijtuig in nieuwe kleuren komt op 5 september 2009 aan in Roosendaal.
De Rond Hans und Jeanny

1185 komt aan met de IC Brussel-Amsterdam op het station van Roosendaal op 5 september 2009.
1185 komt aan met de IC Brussel-Amsterdam op het station van Roosendaal op 5 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

1189 komt aan met IC Brussel-Amsterdam op station Brussel-Noord op 17 februari 2008.
1189 komt aan met IC Brussel-Amsterdam op station Brussel-Noord op 17 februari 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Stuurstandrijtuig klasse ICR nummer 50 84 82 77 007-9. Rotterdam Centraal Station 11-11-2009.
Stuurstandrijtuig klasse ICR nummer 50 84 82 77 007-9. Rotterdam Centraal Station 11-11-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1527 818x580 Px, 11.11.2009

Intercity rijtuig tweede klas met aan één zijde van het rijtuig extra ruimte voor fietsen. Type Bf (B staat voor tweede klas en f staat voor fiets) nummer 50 84 29 70 498-4 op Utrecht Centraal Station 23-10-2009.
Intercity rijtuig tweede klas met aan één zijde van het rijtuig extra ruimte voor fietsen. Type Bf (B staat voor tweede klas en f staat voor fiets) nummer 50 84 29 70 498-4 op Utrecht Centraal Station 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1393 800x600 Px, 25.10.2009

Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op 14-10-2009. De echte FYRA hogesnelheidstrein rijdt nog niet vanwege technische problemen.
Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op 14-10-2009. De echte FYRA hogesnelheidstrein rijdt nog niet vanwege technische problemen.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1272 800x560 Px, 15.10.2009

De IC Brussel-Amsterdam, getrokken door 1182, arriveert op 5 september 2009 op het station van Roosendaal (NL).
De IC Brussel-Amsterdam, getrokken door 1182, arriveert op 5 september 2009 op het station van Roosendaal (NL).
De Rond Hans und Jeanny

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed. Dit alles ter viering van het eenjarig samenwerkingsverband tussen NSHispeed en Nedtrain. Nedtrain is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen dat zorgt voor het onderhoud van het rollend materieel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed. Dit alles ter viering van het eenjarig samenwerkingsverband tussen NSHispeed en Nedtrain. Nedtrain is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen dat zorgt voor het onderhoud van het rollend materieel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1831 800x563 Px, 20.04.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 nog in originele kleuren en gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 nog in originele kleuren en gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1369 800x525 Px, 06.04.2009

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 230-2 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 230-2 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1124 800x516 Px, 31.03.2009

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1313 800x500 Px, 31.03.2009

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 422-5 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 422-5 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1060 800x600 Px, 31.03.2009

ICR-rijtuigen gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel. Deze rijtuigen hebben niet allemaal precies hetzelfde kleurontwerp zoals op deze foto te zien is. Een aantal rijtuigen samen vormen één kleurontwerp. Rotterdam CS 30-03-2009.
ICR-rijtuigen gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel. Deze rijtuigen hebben niet allemaal precies hetzelfde kleurontwerp zoals op deze foto te zien is. Een aantal rijtuigen samen vormen één kleurontwerp. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1370 790x600 Px, 31.03.2009






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.