Le Trenord Hitachi ETR 421 034 et en arrière-plan le FS E 464 122 à Domodossola

Le Trenord Hitachi ETR 421 034 et en arrière-plan le FS E 464 122 à Domodossola.

(ID 45313)

Lorsqu'il s'agit d'approvisionner les locomotives à vapeur en charbon frais, une grue à vapeur, comme cette Demag au DDM, peut s'avérer très utile.

Le Trenord Hitachi ETR 421 034 à Domodossola.

Le Trenord Hitachi ETR 421 034 et en arrière-plan le FS E 464 122 à Domodossola.

28.10.2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2021, 281 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2021:10:28 11:46:35, Temps d'exposition: 1/320, Ouverture: 80/10, ISO50, Focale: 240/10

Le Trenord Hitachi ETR 421 030 à Domodossola.

Le Trenord Hitachi ETR 421 034 et en arrière-plan le FS E 464 122 à Domodossola.

Lorsqu'il s'agit d'approvisionner les locomotives à vapeur en charbon frais, une grue à vapeur, comme cette Demag au DDM, peut s'avérer utile.

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L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34. 16 mars 2026 
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