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L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Hors sujet, puisque la JS G 3/3 n° 6 est encore en révision et que les chemins de fer de la région de l'Oberland bernois ont été électrifiés tôt, l'exploitation à vapeur était également présente, et comment ! Après que l'exploitation à vapeur a été interdite en été en raison du risque d'incendie de forêt, la HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby montre maintenant avec un magnifique panache de vapeur ce qui était longtemps considéré comme impossible. La HG 3/4 3 se trouve dans la gorge de la Baye de Clarens sur la route de Blonay à Chaulin.

6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Hors sujet, puisque la JS G 3/3 n° 6 est encore en révision et que les chemins de fer de la région de l'Oberland bernois ont été électrifiés tôt, l'exploitation à vapeur était également présente, et comment ! Après que l'exploitation à vapeur a été interdite en été en raison du risque d'incendie de forêt, la HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby montre maintenant avec un magnifique panache de vapeur ce qui était longtemps considéré comme impossible. La HG 3/4 3 se trouve dans la gorge de la Baye de Clarens sur la route de Blonay à Chaulin. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Medway Belgium 6193 044 en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23630. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-09-2026
Le Medway Belgium 6193 044 en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23630. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-09-2026
Mark Min

Lineas 186 454 Bombardier Traxx  No Time To Waste  22-04-2025
Lineas 186 454 Bombardier Traxx "No Time To Waste" 22-04-2025
Mark Min

Le DB ICE 8011 est arrivé pour la première fois à Anvers-Central depuis Cologne sur le quai 6 au niveau +1 uniquement pour ce premier trajet. À partir de ce soir, il arrivera au niveau -2 sur les voies 21 à 24, où s'arrêtent également les trains Eurostar et EuroCity. Siemens ICE 3neo construit en 2022, série DB 408. Anvers-Central. 07-09-2026.
Le DB ICE 8011 est arrivé pour la première fois à Anvers-Central depuis Cologne sur le quai 6 au niveau +1 uniquement pour ce premier trajet. À partir de ce soir, il arrivera au niveau -2 sur les voies 21 à 24, où s'arrêtent également les trains Eurostar et EuroCity. Siemens ICE 3neo construit en 2022, série DB 408. Anvers-Central. 07-09-2026.
Mark Min

Le BLS Cargo Nord 186 269 avec un train de wagons fermés en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2017 avec le numéro de construction 35301. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-09-2026
Le BLS Cargo Nord 186 269 avec un train de wagons fermés en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2017 avec le numéro de construction 35301. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-09-2026
Mark Min

Le Railtraxx 266 007 (PB03) avec un train-citerne de gaz en route depuis le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2001 avec le numéro de construction 20008254-5. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-09-2026
Le Railtraxx 266 007 (PB03) avec un train-citerne de gaz en route depuis le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2001 avec le numéro de construction 20008254-5. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-09-2026
Mark Min

Le SNCF X 73657 maintenant à Morez. 

10.08.2021
Le SNCF X 73657 maintenant à Morez. 10.08.2021
Stefan Wohlfahrt

3017 tracte l'IR 117 Liers - Luxembourg Ville à travers Erpeldange/Ettelbrück le 23 décembre 2007.
3017 tracte l'IR 117 Liers - Luxembourg Ville à travers Erpeldange/Ettelbrück le 23 décembre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

1155 1000x773 Px, 19.03.2011

Par un gris 25 septembre 2011, la Nesa 211 019 tracte un train de maintenance ferroviaire à travers Hambourg-Harburg.
Par un gris 25 septembre 2011, la Nesa 211 019 tracte un train de maintenance ferroviaire à travers Hambourg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Le SBB Historic Habersack 5819 passe lentement par la gare de Brugg AG le 23 mai 2026 lors de sa visite aux ateliers voisins de SBB Historic, qui servent également de base pour le Verein Mikado 1244, organisateur d'un week-end portes ouvertes avec de nombreux trains à vapeur supplémentaires chaque week-end de la Pentecôte.
Le SBB Historic Habersack 5819 passe lentement par la gare de Brugg AG le 23 mai 2026 lors de sa visite aux ateliers voisins de SBB Historic, qui servent également de base pour le Verein Mikado 1244, organisateur d'un week-end portes ouvertes avec de nombreux trains à vapeur supplémentaires chaque week-end de la Pentecôte.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

51 1200x801 Px, 03.09.2026

La NMBS 7746 (nom : Lima) remorquant la NMBS 1360 vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Locomotive Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2001 avec le numéro de construction 1000963. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-09-2026
La NMBS 7746 (nom : Lima) remorquant la NMBS 1360 vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Locomotive Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2001 avec le numéro de construction 1000963. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

62 1600x1066 Px, 04.09.2026

La NS 2104 se trouve dans le NSM à Utrecht le 1er août 1995.
La NS 2104 se trouve dans le NSM à Utrecht le 1er août 1995.
Leonardus Schrijvers

Le 23 mai 2026, la locomotive 3 'LANGNAU' de la DBB (DampfBahn Bern) entre en gare de Brugg AG en tête d'un train spécial en provenance de la région vers les ateliers SBB voisins, avec inversion de marche en gare de Brugg AG.
Le 23 mai 2026, la locomotive 3 'LANGNAU' de la DBB (DampfBahn Bern) entre en gare de Brugg AG en tête d'un train spécial en provenance de la région vers les ateliers SBB voisins, avec inversion de marche en gare de Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

69 1200x800 Px, 29.08.2026

Double traction sur un tramway à vapeur de Wognum-Nibbixwoud : la locomotive invitée MBS 8107 tire le SHM-5 'ENKHUIZEN' et ledit train à vapeur dans Hoorn lors d'un après-midi gris du 4 juillet 2026.
Double traction sur un tramway à vapeur de Wognum-Nibbixwoud : la locomotive invitée MBS 8107 tire le SHM-5 'ENKHUIZEN' et ledit train à vapeur dans Hoorn lors d'un après-midi gris du 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Alors qu'il est facile de mettre en focus la voie ferrée principale de près ou de loin, c'est assez difficile avec le chemin de fer miniature, car la profondeur de champ est assez limitée à cette échelle.  
La photo montre la Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 sur mon réseau à l'échelle Z.

29 août 2026
Alors qu'il est facile de mettre en focus la voie ferrée principale de près ou de loin, c'est assez difficile avec le chemin de fer miniature, car la profondeur de champ est assez limitée à cette échelle. La photo montre la Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 sur mon réseau à l'échelle Z. 29 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le NMBS 812 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976, modernisé en 2018. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026
Le NMBS 812 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976, modernisé en 2018. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75

49 1600x1066 Px, 04.09.2026

DB Cargo 185 216 transporte un fret intermodal à travers Neuwied en direction de Coblence (et Italie ?) le 30 avril 2026.
DB Cargo 185 216 transporte un fret intermodal à travers Neuwied en direction de Coblence (et Italie ?) le 30 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

55 1200x800 Px, 03.09.2026

Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire VSM  Terug naar Toen  (Retour vers le Passé) qui propose chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (reliant le réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connectés au réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. À Beekbergen, la plupart du matériel roulant qui n'est pas actif pendant TnT peut être vu, comme l'unique 2530, surnommé Bishop en raison de sa livrée rose-violet - maintenant quelque peu décolorée.
Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire VSM "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) qui propose chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (reliant le réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connectés au réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. À Beekbergen, la plupart du matériel roulant qui n'est pas actif pendant TnT peut être vu, comme l'unique 2530, surnommé Bishop en raison de sa livrée rose-violet - maintenant quelque peu décolorée.
Leonardus Schrijvers

La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB-31 est stationnée dans le dépôt de l'association Mikado 1244 lors de leur week-end portes ouvertes de la Pentecôte à Brugg AG le 23 mai 2026. Avec une ou deux voitures et une locomotive à vapeur à l'autre extrémité du train, elle assurera un service de navette entre le dépôt et la gare CFF.
La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB-31 est stationnée dans le dépôt de l'association Mikado 1244 lors de leur week-end portes ouvertes de la Pentecôte à Brugg AG le 23 mai 2026. Avec une ou deux voitures et une locomotive à vapeur à l'autre extrémité du train, elle assurera un service de navette entre le dépôt et la gare CFF.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

75 1200x800 Px, 26.08.2026

L'Infrabel ES 909 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR construit en 2021. Infrabel possède 18 exemplaires de la série ES 900. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
L'Infrabel ES 909 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR construit en 2021. Infrabel possède 18 exemplaires de la série ES 900. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
Mark Min

À Chaulin se trouve le Dm 2/2 n° 3 Biniou. La petite draisine partira bientôt en train supplémentaire pour Chamby.

15 juin 2025
À Chaulin se trouve le Dm 2/2 n° 3 Biniou. La petite draisine partira bientôt en train supplémentaire pour Chamby. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Gare centrale de Berlin le 19 septembre 2009, le  Cheval roulant  en soirée.
Gare centrale de Berlin le 19 septembre 2009, le "Cheval roulant" en soirée.
Heinz Lahs

Allemagne / Gares / Berlin (toutes les gares)

1573 1024x769 Px, 14.11.2009

À Ligerz, sur le dernier tronçon relativement court à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura, un ICN RABDe 500 des CFF est en route vers Bienne. Les travaux pour l'élargissement à double voie sous forme de tunnel sont déjà en cours, et dans quelques années, il ne sera plus possible de photographier les trains dans ce paysage harmonieux du lac de Bienne près de Ligerz.

19 juin 2025
À Ligerz, sur le dernier tronçon relativement court à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura, un ICN RABDe 500 des CFF est en route vers Bienne. Les travaux pour l'élargissement à double voie sous forme de tunnel sont déjà en cours, et dans quelques années, il ne sera plus possible de photographier les trains dans ce paysage harmonieux du lac de Bienne près de Ligerz. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2007 avec le numéro de construction 20058725-010. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-09-2026
Le BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2007 avec le numéro de construction 20058725-010. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-09-2026
Mark Min