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Le 5 juillet 2019, la NS 2509 quitte le pont de la Waal et s'arrête à Nimègue.
Le 5 juillet 2019, la NS 2509 quitte le pont de la Waal et s'arrête à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Le 8 mai 2020, la NS 2230 quitte Tilburg Universiteit.
Le 8 mai 2020, la NS 2230 quitte Tilburg Universiteit.
Leonardus Schrijvers

Vue presque de côté sur la Captrain 203 102 à Lage Zwaluwe le 22 juillet 2016.
Vue presque de côté sur la Captrain 203 102 à Lage Zwaluwe le 22 juillet 2016.
Leonardus Schrijvers

CapTrain 186 155 tracte un train de conteneurs à travers Gouda le 7 octobre 2018.
CapTrain 186 155 tracte un train de conteneurs à travers Gouda le 7 octobre 2018.
Leonardus Schrijvers

Le 15 juillet 2019, la NS 1745 s'accouple à un IC-Berlin qui vient d'être amené à Bad Bentheim par une locomotive sœur. En raison d'un accident sur les voies entre Bad Bentheim et Osnabrück, la circulation vers l'Allemagne a été impossible pendant plusieurs heures. Comme les trains vers et depuis les Pays-Bas se croisent dans un intervalle de 25 minutes, la rame entrée à Bad Bentheim en provenance d'Amsterdam a pu être facilement réutilisée pour le trajet retour.
Le 15 juillet 2019, la NS 1745 s'accouple à un IC-Berlin qui vient d'être amené à Bad Bentheim par une locomotive sœur. En raison d'un accident sur les voies entre Bad Bentheim et Osnabrück, la circulation vers l'Allemagne a été impossible pendant plusieurs heures. Comme les trains vers et depuis les Pays-Bas se croisent dans un intervalle de 25 minutes, la rame entrée à Bad Bentheim en provenance d'Amsterdam a pu être facilement réutilisée pour le trajet retour.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

38 1200x800 Px, 29.03.2026

Par un gris 8 septembre 2022, la NS 1746 est accouplée à un IC-Berlin à destination d'Amsterdam Centraal à Bad Bentheim. Le fait que la locomotive se soit juste mise au train se voit par le pantographe frontal qui a été levé. Lorsque le train partira, le pantographe arrière aura été levé - entre le premier contact et le départ, les pantographes auront bien sûr été abaissés pour permettre au personnel local de connecter tous les câbles nécessaires sans être électrifié.
Par un gris 8 septembre 2022, la NS 1746 est accouplée à un IC-Berlin à destination d'Amsterdam Centraal à Bad Bentheim. Le fait que la locomotive se soit juste mise au train se voit par le pantographe frontal qui a été levé. Lorsque le train partira, le pantographe arrière aura été levé - entre le premier contact et le départ, les pantographes auront bien sûr été abaissés pour permettre au personnel local de connecter tous les câbles nécessaires sans être électrifié.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

44 1200x804 Px, 29.03.2026

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