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6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車（ブリティッシュ・レイル）がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ（B）に到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / ブリュッセル/ブリ}, ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター

 1939  2 800x625 Px, 26.03.2009

蒸気機関車64 250はドイツの機関車で、1933年にヘンシェル/カッセルによって製造され、「ブービコプフ」というニックネームが付けられました。この機関車はコンスタンツで購入され、CFV3Vのメンバーが修復に7年を費やしました。2009年9月27日 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ドイツ / 蒸気機関車 / 64

 4681 800x602 Px, 30.09.2009 

2009年9月27日、トレーニュ駅で2両の歴史的なCFLクラス200ディーゼル動力車が乗客を待っています。トレーニュ駅はかつて国境駅として使用されており、1972年にブリュッセル大学によって地域の動物相の研究のための実験室設置のために取得されました。 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ルクセンブル&# / ディーゼル気&# / シリーズ200（ウェス

 1941 800x436 Px, 30.09.2009 

蒸気機関車TKt 48-87は1952年に製造されました。1994年にポーランド鉄道からCFV3Vによって購入されました。完全に修復され、2005年の蒸気祭りで初めて使用されました。2009年9月27日 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

 3172 800x645 Px, 30.09.2009 

蒸気機関車はトレーニュからマリエンブルクへ向かう途中、ヴィエルヴ＝シュル＝ヴィロワンの荘厳な城の近くを通過しています。ヴィエルヴ＝シュル＝ヴィロワンはワロン地域で最も美しい町の一つとして登録されています。この町は城を中心に築かれており、火災後の再建により17世紀の外観が保存されています。2009年9月27日。 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機

 1651 800x602 Px, 30.09.2009 

マリエンブルグのロータンダはベルギーで最後に稼働しているもので、CVF3Vの車両の一部を収容しています。元々この建物には6本の線路がありましたが、現在は5本の線路が使用されています。ロータンダはターンテーブルで供給されたことはありません。トリプルスイッチにより、さまざまな線路にアクセス可能です。ロータンダの背後には、現在も稼働している給水塔が見えます。2009年9月27日 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ドイツ / 蒸気機関車 / 64, ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

 2234 800x602 Px, 30.09.2009 