rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 
Perspektywa Frog na NMBS 5512 w Maldegem 6 maja 2023 roku. Partia sześciu lokomotyw serii 55 została zarezerwowana do awaryjnego holowania na belgijskich liniach dużych prędkości, aby ratować unieruchomione TGV, Thalys lub Eurostar. Partia ta otrzymała system TVM (belgijski system sygnalizacji na liniach dużych prędkości) oraz najnowsze malowanie. Train World w Schaerbeek wystawił 5512 po wycofaniu przez SNCB wszystkich lokomotyw serii 55 wyposażonych w TVM na początku 2023 roku, a 5512 jest używana do przewozu taboru muzealnego – oraz jako część wystawy, jak widać 6 maja 2023 roku w siedzibie SCM w Maldegem.
Perspektywa Frog na NMBS 5512 w Maldegem 6 maja 2023 roku. Partia sześciu lokomotyw serii 55 została zarezerwowana do awaryjnego holowania na belgijskich liniach dużych prędkości, aby ratować unieruchomione TGV, Thalys lub Eurostar. Partia ta otrzymała system TVM (belgijski system sygnalizacji na liniach dużych prędkości) oraz najnowsze malowanie. Train World w Schaerbeek wystawił 5512 po wycofaniu przez SNCB wszystkich lokomotyw serii 55 wyposażonych w TVM na początku 2023 roku, a 5512 jest używana do przewozu taboru muzealnego – oraz jako część wystawy, jak widać 6 maja 2023 roku w siedzibie SCM w Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Porównanie dwóch lokomotyw GM Diesel: po lewej stoi czteroosiowa 6219 w zmodyfikowanych zielonych barwach z lat 70. Po prawej stoi sześcioosiowa 5512 w malowaniu opartym na dzisiejszych standardowych kolorach NMBS/SNCB. Sześć lokomotyw klasy 55 miało nosić to malowanie interwencyjne, aby ratować unieruchomione składy Thalys i TGV na liniach dużych prędkości. Para stoi w Maldegem 6 maja 2023 roku.
Porównanie dwóch lokomotyw GM Diesel: po lewej stoi czteroosiowa 6219 w zmodyfikowanych zielonych barwach z lat 70. Po prawej stoi sześcioosiowa 5512 w malowaniu opartym na dzisiejszych standardowych kolorach NMBS/SNCB. Sześć lokomotyw klasy 55 miało nosić to malowanie interwencyjne, aby ratować unieruchomione składy Thalys i TGV na liniach dużych prędkości. Para stoi w Maldegem 6 maja 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

5528 Ciney 11 sierpnia 2018
5528 Ciney 11 sierpnia 2018
Chris Harley

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

482 1200x900 Px, 24.01.2021

Widok żaby na SNCB 5519 z pociągiem IR do Luksemburga na stacji Liège-Guillemins w dniu 10 września 1999 roku.
Widok żaby na SNCB 5519 z pociągiem IR do Luksemburga na stacji Liège-Guillemins w dniu 10 września 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

589 1200x800 Px, 27.06.2020

SNCB 5523 przygotowuje się do odjazdu na stacji Liége-Guillemins z pociągiem IR do Luksemburga przez Rivage i Kautenbach w dniu 10 września 1999 roku.
SNCB 5523 przygotowuje się do odjazdu na stacji Liége-Guillemins z pociągiem IR do Luksemburga przez Rivage i Kautenbach w dniu 10 września 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

576 1200x800 Px, 26.06.2020

Z wagonami M2, 5527 przyjechał do Liége-Guillemins 13 lipca 1999 roku.
Z wagonami M2, 5527 przyjechał do Liége-Guillemins 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

530 1200x798 Px, 26.06.2020

SNCB 5531 stoi w Liège-Guillemins z pociągiem IR do Luksemburga przez Rivage i Troisvierges w dniu 24 lipca 1997 roku.
SNCB 5531 stoi w Liège-Guillemins z pociągiem IR do Luksemburga przez Rivage i Troisvierges w dniu 24 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

574 1200x800 Px, 11.06.2020

SNCB 5532 z lokomotywą siostrzaną i wagonami M2 kończy podróż z Luksemburga na stacji Liège-Guillemins 13 lipca 1999.
SNCB 5532 z lokomotywą siostrzaną i wagonami M2 kończy podróż z Luksemburga na stacji Liège-Guillemins 13 lipca 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

509 1200x794 Px, 09.06.2020

Skład pojazdów z lokomotywą 5533 na czele przejeżdża przez Antwerpen-Berchem 13 czerwca 2006 roku.
Skład pojazdów z lokomotywą 5533 na czele przejeżdża przez Antwerpen-Berchem 13 czerwca 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

Pociąg inżynieryjny na bocznicy w Welkenraedt w kwietniu 2015 roku.
Pociąg inżynieryjny na bocznicy w Welkenraedt w kwietniu 2015 roku.
Philippe Godart

. HLD 5511 i 5501 sfotografowane na Bruxelles Midi 6 kwietnia 2014 roku.
. HLD 5511 i 5501 sfotografowane na Bruxelles Midi 6 kwietnia 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

945 1200x806 Px, 08.04.2014

HLD 5511 i 5514 przejeżdżają przez stację Bruxelles Midi 25 czerwca 2012 roku.
HLD 5511 i 5514 przejeżdżają przez stację Bruxelles Midi 25 czerwca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1092 687x800 Px, 18.07.2012

SNCB/NMBS 5523 w Luksemburgu.  
13.05.1998
SNCB/NMBS 5523 w Luksemburgu. 13.05.1998
Stefan Wohlfahrt

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1117 687x1024 Px, 10.04.2012

Dwa silniki wysokoprężne typu HLD 55 oczekujące na bocznicy na stacji Aachen Westbahnhof. Czerwiec 2008.
Dwa silniki wysokoprężne typu HLD 55 oczekujące na bocznicy na stacji Aachen Westbahnhof. Czerwiec 2008.
Philippe Godart

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1473 1024x687 Px, 27.03.2012

Zwei Diesellokomotiven (Typ HLD 55) ziehen im Dezember 2008 einen Güterzug nach Deutschland über die Moresneter Brücke. Einige Tage später übernehmen HLE 18 die Dienstleistung.
Zwei Diesellokomotiven (Typ HLD 55) ziehen im Dezember 2008 einen Güterzug nach Deutschland über die Moresneter Brücke. Einige Tage später übernehmen HLE 18 die Dienstleistung.
Philippe Godart

HLD 5517 i 5535 sfotografowane w Montzen 12 lipca 2008 roku.
HLD 5517 i 5535 sfotografowane w Montzen 12 lipca 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1169 601x800 Px, 21.02.2012

Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają pociąg specjalny. Stacja Verviers-Central, czerwiec 2011.
Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają pociąg specjalny. Stacja Verviers-Central, czerwiec 2011.
Philippe Godart

Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają specjalny pociąg przez stację Welkenraedt (czerwiec 2011).
Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają specjalny pociąg przez stację Welkenraedt (czerwiec 2011).
Philippe Godart

Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają pociąg specjalny. Odjazd z Verviers-Central w czerwcu 2011.
Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają pociąg specjalny. Odjazd z Verviers-Central w czerwcu 2011.
Philippe Godart

HLD 55 w podwójnym składzie ciągnie pociąg towarowy przez stację Montzen 12 lipca 2008 roku.
HLD 55 w podwójnym składzie ciągnie pociąg towarowy przez stację Montzen 12 lipca 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1806 1024x774 Px, 05.01.2012

HLD 5529 ciągnie pociąg towarowy przez stację Dorinne-Durnal 16 maja 2009 roku.
HLD 5529 ciągnie pociąg towarowy przez stację Dorinne-Durnal 16 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Silniki diesla 5511 i 5512 sfotografowane na stacji Bruxelles Midi 6 lutego 2011 roku.
Silniki diesla 5511 i 5512 sfotografowane na stacji Bruxelles Midi 6 lutego 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

5511 i 5512 sfotografowane na stacji Bruxelles Midi 6 lutego 2011 roku.
5511 i 5512 sfotografowane na stacji Bruxelles Midi 6 lutego 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Stacja Gouvy sfotografowana 18 maja 2008 roku.
Stacja Gouvy sfotografowana 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1671 1000x754 Px, 28.05.2010