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Serie 55 Fotos

52 Bilder
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Vista di Frog sulla SNCB 5519 con un IR per Lussemburgo a Liège-Guillemins il 10 settembre 1999.
Vista di Frog sulla SNCB 5519 con un IR per Lussemburgo a Liège-Guillemins il 10 settembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

298 1200x800 Px, 27.06.2020

La SNCB 5523 si prepara alla partenza a Liège-Guillemins con un IR per Lussemburgo via Rivage e Kautenbach il 10 settembre 1999.
La SNCB 5523 si prepara alla partenza a Liège-Guillemins con un IR per Lussemburgo via Rivage e Kautenbach il 10 settembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

259 1200x800 Px, 26.06.2020

Con carrozze M2, il 5527 è arrivato a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
Con carrozze M2, il 5527 è arrivato a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

254 1200x798 Px, 26.06.2020

La SNCB 5531 è ferma a Liège-Guillemins con un IR per Lussemburgo via Rivage e Troisvierges il 24 luglio 1997.
La SNCB 5531 è ferma a Liège-Guillemins con un IR per Lussemburgo via Rivage e Troisvierges il 24 luglio 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

306 1200x800 Px, 11.06.2020

SNCB 5532 con locomotiva gemella e carrozze M2 termina il suo viaggio da Lussemburgo a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
SNCB 5532 con locomotiva gemella e carrozze M2 termina il suo viaggio da Lussemburgo a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

227 1200x794 Px, 09.06.2020

Un convoglio di veicoli con la 5533 al comando passa attraverso Antwerpen-Berchem il 13 giugno 2006.
Un convoglio di veicoli con la 5533 al comando passa attraverso Antwerpen-Berchem il 13 giugno 2006.
Leonardus Schrijvers

Treno di manutenzione su binario di ricovero a Welkenraedt nell'aprile 2015.
Treno di manutenzione su binario di ricovero a Welkenraedt nell'aprile 2015.
Philippe Godart

. HLD 5511 e 5501 fotografate a Bruxelles Midi il 6 aprile 2014.
. HLD 5511 e 5501 fotografate a Bruxelles Midi il 6 aprile 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

604 1200x806 Px, 08.04.2014

HLD 5511 e 5514 stanno attraversando la stazione Bruxelles Midi il 25 giugno 2012.
HLD 5511 e 5514 stanno attraversando la stazione Bruxelles Midi il 25 giugno 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

805 687x800 Px, 18.07.2012

La SNCB/NMBS 5523 a Lussemburgo città.  
13.05.1998
La SNCB/NMBS 5523 a Lussemburgo città. 13.05.1998
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

816 687x1024 Px, 10.04.2012

Due motori diesel tipo HLD 55 in attesa sul binario di raccordo alla stazione di Aachen Westbahnhof. Giugno 2008.
Due motori diesel tipo HLD 55 in attesa sul binario di raccordo alla stazione di Aachen Westbahnhof. Giugno 2008.
Philippe Godart

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1189 1024x687 Px, 27.03.2012

Due locomotive diesel (tipo HLD 55) che trainano un treno merci verso la Germania sul ponte di Moresnet nel dicembre 2008. Alcuni giorni dopo, le HLE 18 prenderanno il servizio.
Due locomotive diesel (tipo HLD 55) che trainano un treno merci verso la Germania sul ponte di Moresnet nel dicembre 2008. Alcuni giorni dopo, le HLE 18 prenderanno il servizio.
Philippe Godart

HLD 5517 e 5535 fotografate a Montzen il 12 luglio 2008.
HLD 5517 e 5535 fotografate a Montzen il 12 luglio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

883 601x800 Px, 21.02.2012

In un'ultima gita, due HLD 55 stanno trainando/spingendo un treno speciale. Stazione di Verviers-Central nel giugno 2011.
In un'ultima gita, due HLD 55 stanno trainando/spingendo un treno speciale. Stazione di Verviers-Central nel giugno 2011.
Philippe Godart

In un'ultima gita, due HLD 55 stanno trainando/spingendo un treno speciale attraverso la stazione di Welkenraedt (giugno 2011).
In un'ultima gita, due HLD 55 stanno trainando/spingendo un treno speciale attraverso la stazione di Welkenraedt (giugno 2011).
Philippe Godart

In un'ultima gita, due HLD 55 stanno trainando/spingendo un treno speciale. Partenza da Verviers-Central nel giugno 2011.
In un'ultima gita, due HLD 55 stanno trainando/spingendo un treno speciale. Partenza da Verviers-Central nel giugno 2011.
Philippe Godart

La doppia trazione HLD 55 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Montzen il 12 luglio 2008.
La doppia trazione HLD 55 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Montzen il 12 luglio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1485 1024x774 Px, 05.01.2012

HLD 5529 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Dorinne-Durnal il 16 maggio 2009.
HLD 5529 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Dorinne-Durnal il 16 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

I motori diesel 5511 e 5512 fotografati a Bruxelles Midi il 6 febbraio 2011.
I motori diesel 5511 e 5512 fotografati a Bruxelles Midi il 6 febbraio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

5511 e 5512 fotografate a Bruxelles Midi il 6 febbraio 2011.
5511 e 5512 fotografate a Bruxelles Midi il 6 febbraio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La stazione di Gouvy fotografata il 18 maggio 2008.
La stazione di Gouvy fotografata il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1366 1000x754 Px, 28.05.2010

5530 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008.
5530 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

973 1000x754 Px, 28.05.2010

La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).
La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1309 1000x754 Px, 21.05.2010

Il 5529 guida un treno locale a Gouvy il 18 maggio 2008.
Il 5529 guida un treno locale a Gouvy il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1163 1000x754 Px, 21.05.2010

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