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Photos de Leonardus Schrijvers

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Photos de Leonardus Schrijvers
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Le 23 mai 2023, la locomotive LOCON 209 circule à vide à travers Angermünde.
Le 23 mai 2023, la locomotive LOCON 209 circule à vide à travers Angermünde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Locon, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

792 1200x800 Px, 25.06.2023

Lok-97, die helaas een beetje vervallen raakt bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Lok-97, die helaas een beetje vervallen raakt bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Depot de Strasshof, Autriche / Locomotives à vapeur / Varius

416 1200x800 Px, 25.06.2023

Helaas raakt 229.222 bij het Heizhaus Strasshof wat verloederd, gezien op 21 mei 2023.
Helaas raakt 229.222 bij het Heizhaus Strasshof wat verloederd, gezien op 21 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Depot de Strasshof, Autriche / Locomotives à vapeur / Varius

405 1200x800 Px, 25.06.2023

Helaas raakt 229.222 een beetje vervallen bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Helaas raakt 229.222 een beetje vervallen bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Depot de Strasshof, Autriche / Locomotives à vapeur / Varius

400 1200x800 Px, 25.06.2023

Vue depuis un pont - le 21 mai 2023, l'ancien autorail ÖBB 5081.15 a été aperçu à la Heizhaus Strasshof.
Vue depuis un pont - le 21 mai 2023, l'ancien autorail ÖBB 5081.15 a été aperçu à la Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Depot de Strasshof

420 1200x800 Px, 25.06.2023

Vue depuis un pont - le 21 mai 2023, l'ancien autorail ÖBB 5081.15 a été aperçu à la Heizhaus Strasshof.
Vue depuis un pont - le 21 mai 2023, l'ancien autorail ÖBB 5081.15 a été aperçu à la Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Depot de Strasshof

433 1200x801 Px, 25.06.2023

La DB 189 095 transporte le train de chaux de Flandersbach à travers Valburg le 16 juin 2023.
La DB 189 095 transporte le train de chaux de Flandersbach à travers Valburg le 16 juin 2023.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Pays-Bas / Locomotives électriques / 189

477 1200x801 Px, 25.06.2023

Le soir du 27 avril 2023, le NightJet avec la NS 193 759 à destination de Bludenz est prêt au départ à Utrecht Centraal.
Le soir du 27 avril 2023, le NightJet avec la NS 193 759 à destination de Bludenz est prêt au départ à Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Utrecht, Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

538 1200x800 Px, 25.06.2023

Le NSM 273 entre à Nimègue lors d'un trajet de transfert de Blerick à Utrecht le 13 mai 2023.
Le NSM 273 entre à Nimègue lors d'un trajet de transfert de Blerick à Utrecht le 13 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

497 1200x800 Px, 25.06.2023

Le LTE 193 740 a amené un train de conteneurs Erant à Oss le 22 juin 2023. Erant est ici écrit EPATH - ce qui correspond à Erant en écriture ukrainienne.
Le LTE 193 740 a amené un train de conteneurs Erant à Oss le 22 juin 2023. Erant est ici écrit EPATH - ce qui correspond à Erant en écriture ukrainienne.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

500 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM de Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM de Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

573 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, anciennement locomotive Hoogovens n° 22, entre à Maldegem avec une navette à vapeur en provenance d'Eeklo le 6 mai 2023 lors du Week-end de la Vapeur. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement locomotive Hoogovens n° 22, entre à Maldegem avec une navette à vapeur en provenance d'Eeklo le 6 mai 2023 lors du Week-end de la Vapeur. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

672 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, anciennement locomotive Hoogovens n° 22, se tient avec une navette à vapeur vers Eeklo au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives à vapeur. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement locomotive Hoogovens n° 22, se tient avec une navette à vapeur vers Eeklo au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives à vapeur. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

568 1200x800 Px, 25.06.2023

L'ex-SNCB 6219 se trouve à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Week-end annuel de la Vapeur.
L'ex-SNCB 6219 se trouve à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Week-end annuel de la Vapeur.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 62-63, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

511 1200x800 Px, 25.06.2023

L'Ex-SNCB 6219 est stationné à Maldegem le 6 mai 2023 lors du week-end annuel de la vapeur.
L'Ex-SNCB 6219 est stationné à Maldegem le 6 mai 2023 lors du week-end annuel de la vapeur.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 62-63, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

769 1200x744 Px, 25.06.2023

L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

548 1200x800 Px, 25.06.2023

L'ancienne SNCB 8040, désormais SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, désormais SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

601 1200x800 Px, 25.06.2023

L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

536 1200x795 Px, 25.06.2023

Ancien et nouveau : le 7 avril 2018, la locomotive de guerre ReKo 52 8131 tire un train ex-RDA hors de la gare centrale de Dresde tandis qu'un EuroCity de Ceske Drahy venant de Hambourg en direction de Praha hl.n. entre en gare.
Ancien et nouveau : le 7 avril 2018, la locomotive de guerre ReKo 52 8131 tire un train ex-RDA hors de la gare centrale de Dresde tandis qu'un EuroCity de Ceske Drahy venant de Hambourg en direction de Praha hl.n. entre en gare.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

504 1200x800 Px, 22.06.2023

Le 8 avril 2017, lors du Dampfloktreffen de Dresde, la 52 8131 remorque un train spécial en provenance de Dresde Hbf.
Le 8 avril 2017, lors du Dampfloktreffen de Dresde, la 52 8131 remorque un train spécial en provenance de Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

503 1200x801 Px, 22.06.2023

Le 20 mai 2018, la locomotive de guerre 52 8079 fait une pause au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg après une dure journée de travail.
Le 20 mai 2018, la locomotive de guerre 52 8079 fait une pause au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg après une dure journée de travail.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

534 1200x798 Px, 22.06.2023

Cliché du tender de la locomotive de guerre 52 8079 à Neuenmarkt-Wirsberg le 19 mai 2018 avec une navette à vapeur sur la Schiefe Ebene.
Cliché du tender de la locomotive de guerre 52 8079 à Neuenmarkt-Wirsberg le 19 mai 2018 avec une navette à vapeur sur la Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

635 1200x799 Px, 22.06.2023

LE 15 juillet 2019, l'EuroBahn ET4-06 quitte Bad Bentheim.
LE 15 juillet 2019, l'EuroBahn ET4-06 quitte Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 429 (Flirt), Allemagne / Entreprises / EuroBahn

651 1200x800 Px, 22.06.2023

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