rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Leonardus Schrijvers

12123 Foto's
Op 23 mei 2023 rijdt LOCON 209 als lege trein door Angermünde.
Op 23 mei 2023 rijdt LOCON 209 als lege trein door Angermünde.
Leonardus Schrijvers

Lok-97, die helaas een beetje vervallen raakt bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Lok-97, die helaas een beetje vervallen raakt bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Helaas raakt 229.222 een beetje vervallen bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Helaas raakt 229.222 een beetje vervallen bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

229.222, die helaas een beetje vervallen raakt bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
229.222, die helaas een beetje vervallen raakt bij het Heizhaus Strasshof, gezien op 21 mei 2023.
Leonardus Schrijvers

Uitzicht vanaf een brug - op 21 mei 2023 werd de voormalige ÖBB spoorbus 5081.15 gezien bij het Heizhaus Strasshof.
Uitzicht vanaf een brug - op 21 mei 2023 werd de voormalige ÖBB spoorbus 5081.15 gezien bij het Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

Uitzicht vanaf een brug - op 21 mei 2023 werd de voormalige ÖBB spoorbus 5081.15 gezien bij het Heizhaus Strasshof.
Uitzicht vanaf een brug - op 21 mei 2023 werd de voormalige ÖBB spoorbus 5081.15 gezien bij het Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

DB 189 095 sleept de Flandersbach kalktrein door Valburg op 16 juni 2023.
DB 189 095 sleept de Flandersbach kalktrein door Valburg op 16 juni 2023.
Leonardus Schrijvers

Op de avond van 27 april 2023 staat de NightJet met NS 193 759 naar Bludenz gereed voor vertrek op Utrecht Centraal.
Op de avond van 27 april 2023 staat de NightJet met NS 193 759 naar Bludenz gereed voor vertrek op Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

NSM 273 rijdt op 13 mei 2023 Nijmegen binnen tijdens een overbrengingsrit van Blerick naar Utrecht.
NSM 273 rijdt op 13 mei 2023 Nijmegen binnen tijdens een overbrengingsrit van Blerick naar Utrecht.
Leonardus Schrijvers

LTE 193 740 heeft op 22 juni 2023 een Erant containertraject in Oss gebracht. Erant wordt hier gespeld als EPATH - wat Erant is in Oekraïense schrift.
LTE 193 740 heeft op 22 juni 2023 een Erant containertraject in Oss gebracht. Erant wordt hier gespeld als EPATH - wat Erant is in Oekraïense schrift.
Leonardus Schrijvers

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, rijdt op 6 mei 2023 zonder lading bij de SCM in Maldegem tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, rijdt op 6 mei 2023 zonder lading bij de SCM in Maldegem tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, komt op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend met een stoompendel uit Eeklo Maldegem binnen. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, komt op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend met een stoompendel uit Eeklo Maldegem binnen. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, staat met een stoomshuttle naar Eeklo bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, staat met een stoomshuttle naar Eeklo bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden afgeschaft ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden afgeschaft ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Oud en nieuw: op 7 april 2018 trekt ReKo Kriegslok 52 8131 een voormalige DDR-trein uit Dresden Hbf terwijl een Ceske Drahy EuroCity van Hamburg naar Praha hl.n. het station binnenrijdt.
Oud en nieuw: op 7 april 2018 trekt ReKo Kriegslok 52 8131 een voormalige DDR-trein uit Dresden Hbf terwijl een Ceske Drahy EuroCity van Hamburg naar Praha hl.n. het station binnenrijdt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

504 1200x800 Px, 22.06.2023

Op 8 april 2017 tijdens de Dresden Dampfloktreffen sleept 52 8131 een extra trein uit Dresden Hbf.
Op 8 april 2017 tijdens de Dresden Dampfloktreffen sleept 52 8131 een extra trein uit Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

503 1200x801 Px, 22.06.2023

Op 20 mei 2018 neemt Kriegslok 52 8079 een pauze bij het DDM in Neuenmarkt-Wirsberg na een zware werkdag.
Op 20 mei 2018 neemt Kriegslok 52 8079 een pauze bij het DDM in Neuenmarkt-Wirsberg na een zware werkdag.
Leonardus Schrijvers

'Tender' gefotografeerd op Kriegslok 52 8079 in Neuenmarkt-Wirsberg op 19 mei 2018 met een stoompendel over de Schiefe Ebene.
'Tender' gefotografeerd op Kriegslok 52 8079 in Neuenmarkt-Wirsberg op 19 mei 2018 met een stoompendel over de Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

OP 15 juli 2019 vertrekt EuroBahn ET4-06 uit Bad Bentheim.
OP 15 juli 2019 vertrekt EuroBahn ET4-06 uit Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers