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Fotos de Stefan Wohlfahrt

18639 Fotos
Poco antes de Kirchzarten, el DB 1440 677 está en camino a Freiburg i.B.  
Elegí esta ubicación para la foto porque aquí aún se pueden ver los antiguos mástiles de catenaria, que también son muy visibles.  

14 de noviembre de 2022
Poco antes de Kirchzarten, el DB 1440 677 está en camino a Freiburg i.B. Elegí esta ubicación para la foto porque aquí aún se pueden ver los antiguos mástiles de catenaria, que también son muy visibles. 14 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique.

3 de junio de 2006
El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique. 3 de junio de 2006
Stefan Wohlfahrt

El automotor GFM Be 4/4 111 estuvo en servicio con Blonay Chamby durante algún tiempo y luego pasó a GFM Historique, fundada en 2012. El automotor fue construido por SWS/Alioth en 1903 y puesto en operación como el CEG CFe 4/4 11. En 1928, tras una primera conversión, se convirtió en el BCe 4/4 111 y en 1956, después de una segunda conversión, pasó a ser el GFM Be4/4. La imagen muestra el automotor en servicio en el Ferrocarril Blonay-Chamby saliendo de la estación de tren de Blonay.

5 de junio de 2010
El automotor GFM Be 4/4 111 estuvo en servicio con Blonay Chamby durante algún tiempo y luego pasó a GFM Historique, fundada en 2012. El automotor fue construido por SWS/Alioth en 1903 y puesto en operación como el CEG CFe 4/4 11. En 1928, tras una primera conversión, se convirtió en el BCe 4/4 111 y en 1956, después de una segunda conversión, pasó a ser el GFM Be4/4. La imagen muestra el automotor en servicio en el Ferrocarril Blonay-Chamby saliendo de la estación de tren de Blonay. 5 de junio de 2010
Stefan Wohlfahrt

Ferrocarril de jardín, pero a escala 1/1; el tren puede considerarse legítimamente verde, pero probablemente se hayan pasado un poco aquí: el Thurbo GTW RABe 526 748-9 se abre camino a través de la jungla entre Lochau Hörbranz y Bregenz en el viaje hacia Romanshorn.

15 de septiembre de 2024
Ferrocarril de jardín, pero a escala 1/1; el tren puede considerarse legítimamente verde, pero probablemente se hayan pasado un poco aquí: el Thurbo GTW RABe 526 748-9 se abre camino a través de la jungla entre Lochau Hörbranz y Bregenz en el viaje hacia Romanshorn. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ÖBB 4748 018-0 hacia el puerto de Bregenz ya está muy cerca de su destino en Bregenz. Porque “Bregenz Hafen” es en realidad una parte de la estación de tren de Bregenz.

14 de septiembre de 2024
El ÖBB 4748 018-0 hacia el puerto de Bregenz ya está muy cerca de su destino en Bregenz. Porque “Bregenz Hafen” es en realidad una parte de la estación de tren de Bregenz. 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby maniobra un vagón plano MOB (probablemente también B-C) ​​en Blonay, que se añade al último tren de vapor hacia Chaulin.

13 de octubre de 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby maniobra un vagón plano MOB (probablemente también B-C) ​​en Blonay, que se añade al último tren de vapor hacia Chaulin. 13 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está saliendo de Blonay. Este tren se dirige a Chaulin.

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está saliendo de Blonay. Este tren se dirige a Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

No hay duda: los SBB TILO RABe 524 no son infrecuentes en Gallarate en la línea del Simplón. Pero el destino del tren es sorprendente: Airolo (en el Gotardo). La solución al enigma: el SBB RABe 524 circula como S50 desde Malpensa vía Varese hasta Bellinzona y se extiende hasta Airolo durante la hora punta.

23 de mayo de 2023
No hay duda: los SBB TILO RABe 524 no son infrecuentes en Gallarate en la línea del Simplón. Pero el destino del tren es sorprendente: Airolo (en el Gotardo). La solución al enigma: el SBB RABe 524 circula como S50 desde Malpensa vía Varese hasta Bellinzona y se extiende hasta Airolo durante la hora punta. 23 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt

El CJ GTW ABe 2/6 631 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Glovelier.

26 de junio de 2024
El CJ GTW ABe 2/6 631 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Glovelier. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CJ Gem 2/2 521 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Le Noiremont para recoger un tren de mercancías no muy lejos de La Chaux de Fonds.

26 de junio de 2024
El CJ Gem 2/2 521 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Le Noiremont para recoger un tren de mercancías no muy lejos de La Chaux de Fonds. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Los trenes regionales CJ y TransN están esperando en La Chaux-de-Fonds para su inminente salida.

26 de junio de 2024
Los trenes regionales CJ y TransN están esperando en La Chaux-de-Fonds para su inminente salida. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 está en camino como R 22 319 desde La Chaux de Fonds hasta Les Ponts de Martel y acaba de llegar a la pequeña parada Les Coeudres.  

27 de junio de 2024
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 está en camino como R 22 319 desde La Chaux de Fonds hasta Les Ponts de Martel y acaba de llegar a la pequeña parada Les Coeudres. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou  y el MOB Gm 4/4 2004, que no se puede ver aquí, le dieron al evento de otoño de este año un aspecto muy especial que realmente me gustó, sin por supuesto querer perder los vehículos tradicionales de Blonay-Chamby.

GFM Historique BDe 4/4 141 y al fondo el Dm 2/2 N° 3 en Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou" y el MOB Gm 4/4 2004, que no se puede ver aquí, le dieron al evento de otoño de este año un aspecto muy especial que realmente me gustó, sin por supuesto querer perder los vehículos tradicionales de Blonay-Chamby. GFM Historique BDe 4/4 141 y al fondo el Dm 2/2 N° 3 en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El HG 3/4 N° 3 y Le Biniou están esperando para partir en Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El HG 3/4 N° 3 y Le Biniou están esperando para partir en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SNCF INOUI TGV 8537 acaba de salir de la estación de St Jean de Luc Ciboure y ahora el TGV Rame 848 se dirige hacia su destino Hendaya, que no está lejos.

11 de abril de 2024
El SNCF INOUI TGV 8537 acaba de salir de la estación de St Jean de Luc Ciboure y ahora el TGV Rame 848 se dirige hacia su destino Hendaya, que no está lejos. 11 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

970 1200x806 Px, 09.10.2024

En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, el FS Trenitalia ETR 400 025 circula como Frecciarossa FR 6652 cerca de Saint Émiland en dirección a París. El FS Trenitalia ETR 400 025 está en el esquema de colores original. 

6 de abril de 2024
En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, el FS Trenitalia ETR 400 025 circula como Frecciarossa FR 6652 cerca de Saint Émiland en dirección a París. El FS Trenitalia ETR 400 025 está en el esquema de colores original. 6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, la SNCF TGV Rame 518 y otro en Saint Émiland se dirigen hacia el sur.

6 de abril de 2024
En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, la SNCF TGV Rame 518 y otro en Saint Émiland se dirigen hacia el sur. 6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

573 1200x822 Px, 09.10.2024

En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, el TGV Rame 239 viaja de Lyon Perrache a Nantes.  
En este tramo de la ruta cerca de Saint Émiland, la velocidad está limitada a 270 km/h; 300 km/h solo está permitido en el km 254.6 al norte y desde el km 336.3 al sur.

6 de abril de 2024
En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7, el TGV Rame 239 viaja de Lyon Perrache a Nantes. En este tramo de la ruta cerca de Saint Émiland, la velocidad está limitada a 270 km/h; 300 km/h solo está permitido en el km 254.6 al norte y desde el km 336.3 al sur. 6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

545 1200x788 Px, 09.10.2024

El nuevo Flirt 4 Evo del SBB RABe 531 001 está en una prueba de conducción en Brig.  
Además del SBB, RegionAlpes también debería recibir Flirts Evo para reemplazar sus NINA y Domino.

12 de septiembre de 2024
El nuevo Flirt 4 Evo del SBB RABe 531 001 está en una prueba de conducción en Brig. Además del SBB, RegionAlpes también debería recibir Flirts Evo para reemplazar sus NINA y Domino. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con el BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 al frente y un SBB  Re  193, un tren de carga de tránsito llega a la estación de tren de Brig.

12 de septiembre de 2024
Con el BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 al frente y un SBB "Re" 193, un tren de carga de tránsito llega a la estación de tren de Brig. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

480 1200x889 Px, 08.10.2024

Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - Le Biniou - el nombre del Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby - entre Vers-Chez-Robert y Chantemerle. El Daisine está ahora listo para el viaje de regreso con el frente hacia Blonay. En el fondo, se está desmontando el mecanismo giratorio y luego se guarda en los lugares designados en Le Biniou.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - Le Biniou - el nombre del Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby - entre Vers-Chez-Robert y Chantemerle. El Daisine está ahora listo para el viaje de regreso con el frente hacia Blonay. En el fondo, se está desmontando el mecanismo giratorio y luego se guarda en los lugares designados en Le Biniou. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  de Blonay-Chamby ya ha llegado de nuevo a Blonay. 

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" de Blonay-Chamby ya ha llegado de nuevo a Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) -  Le Biniou  es el nombre de una gaita bretona, en el sentido más amplio comparable a una gaita escocesa, el nombre del Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. El trolebús proviene de la Red Bretona y, gracias a sus pequeñas dimensiones externas, fue simplemente llevado y transportado al ferrocarril Blonay-Chamby. Ahora  Le Biniou  está en Blonay y se está tomando un pequeño descanso (y especialmente el equipo de Le Biniou).

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - "Le Biniou" es el nombre de una gaita bretona, en el sentido más amplio comparable a una gaita escocesa, el nombre del Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. El trolebús proviene de la Red Bretona y, gracias a sus pequeñas dimensiones externas, fue simplemente llevado y transportado al ferrocarril Blonay-Chamby. Ahora "Le Biniou" está en Blonay y se está tomando un pequeño descanso (y especialmente el equipo de Le Biniou). 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt