Photo numérisée de la SNCF 67523 stationnée à Strasbourg Gare Centrale le 29 juillet 2000.

Photo numérisée de la SNCF 67523 stationnée à Strasbourg Gare Centrale le 29 juillet 2000.

(ID 55640)

Le 19 mai 2006, la SNCF 67438 arbore les couleurs Multi-Service en arrivant à Lyon Part-Dieu avec un CoRail en provenance de Grenoble.

La SNCF 67610 est stationnée avec un train musée à la gare de Nevers le matin du 18 septembre 2021.

France / Locomotives diesel / BB 67000

Photo numérisée de la SNCF 67523 stationnée à Strasbourg Gare Centrale le 29 juillet 2000.

Leonardus Schrijvers 12.10.2025, 304 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

Trajet en solo pour le 67629 à travers Antwerpen Noorderdokken le 19 juin 2014.

Lors du week-end portes ouvertes aux ateliers SNCF de Nevers le 18 septembre 2021, la 67556 a pu être photographiée au Technicentre de Nevers.

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La BB 67591 de la SNCF, déjà vieillissante, pousse son TER pour le départ sur le quai de Strasbourg. Les BB 67000, autrefois omniprésentes, au design élégant, disparaissent lentement mais sûrement des opérations quotidiennes. À Strasbourg, certains services aux heures de pointe sont encore assurés par les BB 67000. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000, France / Stations / Strasbourg

 98 1400x906 Px, 23.06.2026

La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

 213 1200x800 Px, 20.05.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 310 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 284 1400x963 Px, 27.03.2026

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L'une des dernières SNCF BB 67000 : la SNCF 67599 effectue un trajet de manœuvre à Strasbourg pour ensuite assurer une composition RRR.

L'une des dernières SNCF BB 67000 : la SNCF 67599 effectue un déplacement de manœuvre à Strasbourg pour assurer plus tard une composition RRR.

À Strasbourg, la SNCF BB 67591 sort du dépôt tandis que la SNCF BB 67511 est encore visible en arrière-plan.

Je voulais profiter de l'occasion une fois de plus (et probablement pour la dernière fois) pour photographier la SNCF BB 67500 en service régulier.

La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50).

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