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DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
Hans Christian Davidsen

Le 1er juin 2013, le U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à la gare principale de Weimar, se faisant tremper en guise de récompense.
Le 1er juin 2013, le U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à la gare principale de Weimar, se faisant tremper en guise de récompense.
Leonardus Schrijvers

Le 1er juin 2013, l'U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à Naumburg.
Le 1er juin 2013, l'U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à Naumburg.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 463 006 quitte Offenburg le 29 décembre 2023.
DB Regio 463 006 quitte Offenburg le 29 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La mercenaire DB 193 247 se trouve à Ulm Hbf avec le train régional le plus rapide d'Allemagne le 14 septembre 2023.
La mercenaire DB 193 247 se trouve à Ulm Hbf avec le train régional le plus rapide d'Allemagne le 14 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 23 septembre 2020, le DB 1428 001 s'arrête à Viersen.
Le 23 septembre 2020, le DB 1428 001 s'arrête à Viersen.
Leonardus Schrijvers

La DB 112 101 quitte Leipzig Hbf le 9 juin 2022 et a été restaurée dans ses couleurs d'origine.
La DB 112 101 quitte Leipzig Hbf le 9 juin 2022 et a été restaurée dans ses couleurs d'origine.
Leonardus Schrijvers

La DB 182 002 quitte Francfort-sur-l'Oder le 18 septembre 2018.
La DB 182 002 quitte Francfort-sur-l'Oder le 18 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Le 13 avril 2000, la DB 145 035 est sur le point de s'arrêter à Köln-Deutz. Pour préparer le déploiement de la nouvelle DB Regio Classe 146, DB Cargo a prêté quelques 145 à DB Regio.
Le 13 avril 2000, la DB 145 035 est sur le point de s'arrêter à Köln-Deutz. Pour préparer le déploiement de la nouvelle DB Regio Classe 146, DB Cargo a prêté quelques 145 à DB Regio.
Leonardus Schrijvers

Le 28 septembre 2005, la DB 218 367 est stationnée à Koblenz Hbf et est l'une des premières locomotives Diesel de la DB à arborer les couleurs Rouge Trafic.
Le 28 septembre 2005, la DB 218 367 est stationnée à Koblenz Hbf et est l'une des premières locomotives Diesel de la DB à arborer les couleurs Rouge Trafic.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

En livrée DB Regio SüdWest, le 1440 509 entre en gare centrale de Coblence le 23 septembre 2019.
En livrée DB Regio SüdWest, le 1440 509 entre en gare centrale de Coblence le 23 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Photo numérisée de la 110 281 s'arrêtant à Köln West le 13 avril 2000.
Photo numérisée de la 110 281 s'arrêtant à Köln West le 13 avril 2000.
Leonardus Schrijvers

Le 13 avril 2000, la DB 145 042 arrive avec un RE à Köln Deutz. Le déploiement temporaire des 145 de DB Cargo avec DB Regio était une préparation pour la nouvelle série 146.0, qui est une modification DB Regio de la série 145.
Le 13 avril 2000, la DB 145 042 arrive avec un RE à Köln Deutz. Le déploiement temporaire des 145 de DB Cargo avec DB Regio était une préparation pour la nouvelle série 146.0, qui est une modification DB Regio de la série 145.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 147 009 entre en gare centrale de Stuttgart le 31 mai 2019.
DB Regio 147 009 entre en gare centrale de Stuttgart le 31 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Unité multiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 à Leipzig. (29 avril 2017).
Unité multiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 à Leipzig. (29 avril 2017).
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

612 1200x792 Px, 03.05.2017

Une BR 143 à la gare d'Ediger-Eller, juillet 2009.
Une BR 143 à la gare d'Ediger-Eller, juillet 2009.
Merijn Passchier

Une BR 143 à la gare d'Ediger-Eller, juillet 2009.
Une BR 143 à la gare d'Ediger-Eller, juillet 2009.
Merijn Passchier

Une DB BR 143 traversant la rivière Moselle à Ediger-Eller, juillet 2009.
Une DB BR 143 traversant la rivière Moselle à Ediger-Eller, juillet 2009.
Merijn Passchier

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