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DB 445 023 on the Rendsburg High Bridge near Osterrönfeld in Schleswig-Holstein. Photo taken on August 17, 2025. The train is a TWINDEXX Vario double-deck multiple unit of Deutsche Bahn. It is an evolution of the double-deck platform from Görlitz and, in a three-car formation, offers 468 seats, of which 70 are in first class, as well as 10 bicycle spaces. The trains have a maximum speed of 160 km/h. Date: 17. August 2025.
DB 445 023 auf der Rendsburger Hochbrücke bei Osterrönfeld in Schleswig-Holstein. Foto aufgenommen am 17. August 2025. Der Zug ist ein TWINDEXX Vario Doppelstocktriebzug der Deutschen Bahn. Er ist eine Weiterentwicklung des Doppelstockwagens aus Görlitz und bietet in einer Dreiteiler-Konfiguration 468 Sitzplätze, davon 70 in der ersten Klasse, sowie 10 Fahrradstellplätze. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Datum: 17. August 2025.
Hans Christian Davidsen

On 1 June 2013 U2-013 deputizes for a non-available loco with a DB Regio train to Halle (Saale) Hbf at Weimar Hbf, getting soaked wet as reward.
Am 1. Juni 2013 vertritt U2-013 eine nicht verfügbare Lok mit einem DB Regio-Zug nach Halle (Saale) Hbf am Weimar Hbf und wird als Belohnung klatschnass.
Leonardus Schrijvers

On 1 June 2013 U2-013 deputizes for a non-available loco with a DB Regio train to Halle (Saale) Hbf at Naumburg.
Am 1. Juni 2013 vertritt U2-013 eine nicht verfügbare Lok mit einem DB Regio-Zug nach Halle (Saale) Hbf in Naumburg.
Leonardus Schrijvers

DB regio 463 006 quits Offenburg on 29 December 2023.
DB Regio 463 006 verlässt Offenburg am 29. Dezember 2023.
Leonardus Schrijvers

DB mercenary 193 247 stands at Ulm Hbf with the fastest regional train in Germany on 14 September 2023.
DB-Söldner 193 247 steht am 14. September 2023 mit dem schnellsten Regionalzug Deutschlands am Ulm Hbf.
Leonardus Schrijvers

On 23 September 2020 DB 1428 001 calls at Viersen.
Am 23. September 2020 hält die DB 1428 001 in Viersen.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 442 749 quits Nürnberg Hbf on 28 May 2022.
DB Regio 442 749 verlässt am 28. Mai 2022 den Nürnberger Hbf.
Leonardus Schrijvers

DB 112 101 leaves Leipzig Hbf on 9 June 2022 and has been restored back to her original colours.
Die DB 112 101 verlässt am 9. Juni 2022 den Leipziger Hbf und wurde in ihre ursprünglichen Farben zurückversetzt.
Leonardus Schrijvers

DB 182 002 quits Frankfurt-am-Oder on 18 September 2018.
Die DB 182 002 verlässt Frankfurt (Oder) am 18. September 2018.
Leonardus Schrijvers

On 13 April 2000 DB 145 035 is about to call at Köln-Deutz. To prepare for the deployment of the new DB Regio Class 146, DB cargo lent some 145s to DB Regio.
Am 13. April 2000 steht die DB 145 035 kurz davor, in Köln-Deutz zu halten. Zur Vorbereitung auf den Einsatz der neuen DB Regio Baureihe 146 lieh DB Cargo einige 145er an DB Regio aus.
Leonardus Schrijvers

On 28 September 2005 DB 218 367 stands at Koblenz Hbf and is one of the first DB Diesel locomotives to wear the Traffic Red colours.
Am 28. September 2005 steht die DB 218 367 im Koblenz Hbf und ist eine der ersten DB-Diesellokomotiven, die in Verkehrsrot lackiert ist.
Leonardus Schrijvers

Talented? S-Bahn S-2 calls at Nürnberg Hbf on 2 May 2011 with 185 633 pushing -courtesey of the massive delays of Class 442 entering revenue earning service and DB Regio had to fill in the gaps. Ten years after, it was again a Talent EMU design that caused trouble. In 2020 Bombardier put herself to a sad end after horrendous failures of the Talent-3 design, that lead the aircraft builder to sell off the train buidling component. And Alstom, of which many believed to be in the ropes, ended up as the winner when they took over the Bombardier train builder component.
Talentiert? Die S-Bahn S-2 hält am 2. Mai 2011 am Nürnberg Hbf mit der 185 633 im Schub – dank der massiven Verzögerungen der Baureihe 442 beim Eintritt in den Regelbetrieb musste DB Regio die Lücken füllen. Zehn Jahre später verursachte erneut ein Talent-Triebzug Probleme. Im Jahr 2020 setzte Bombardier sich nach katastrophalen Ausfällen des Talent-3-Designs ein trauriges Ende, was den Flugzeughersteller dazu zwang, den Zugbaubereich zu verkaufen. Und Alstom, von dem viele glaubten, es stehe kurz vor dem Aus, wurde zum Gewinner, als es den Zugbaubereich von Bombardier übernahm.
Leonardus Schrijvers

DB 1440 820 leaves Düsseldorf Hbf on 30 March 2017.
Die DB 1440 820 verlässt am 30. März 2017 den Düsseldorfer Hbf.
Leonardus Schrijvers

In DB Regio SüdWest livery, 1440 509 enters Koblenz Hbf on 23 September 2019.
Im Design von DB Regio SüdWest fährt 1440 509 am 23. September 2019 in Koblenz Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Scanned photo of 110 281 calling at Köln West on 13 April 2000.
Gescanntes Foto von 110 281 bei der Durchfahrt durch Köln West am 13. April 2000.
Leonardus Schrijvers

On 13 April 2000 DB 145 042 calls with an RE at Köln Deutz. The short deployment of DB Cargo's 145s with DB Regio was a preparation for the then new Class 146.0, that is a DB Regio modification of Class 145.
Am 13. April 2000 fährt die DB 145 042 mit einem RE in Köln Deutz ein. Der kurze Einsatz der 145er von DB Cargo bei DB Regio war eine Vorbereitung auf die damals neue Baureihe 146.0, eine DB Regio-Modifikation der Baureihe 145.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 147 009 enters Stuttgart Hbf on 31 May 2019.
DB Regio 147 009 fährt am 31. Mai 2019 in den Stuttgarter Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

MRB multiple unit Bybdzf 482.1 MRB 74780 in Leipzig. (April 29th 2017).
MRB-Triebwagen Bybdzf 482.1 MRB 74780 in Leipzig. (29. April 2017).
Hans Christian Davidsen

A BR 143 at Ediger-Eller station, July 2009.
Eine BR 143 am Bahnhof Ediger-Eller, Juli 2009.
Merijn Passchier

À BR 143 at Ediger-Eller station, July 2009.
BR 143 im Bahnhof Ediger-Eller, Juli 2009.
Merijn Passchier

A DB BR 143 crossing the Mosel River at Ediger-Eller, July 2009.
Eine DB BR 143 überquert im Juli 2009 den Fluss Mosel bei Ediger-Eller.
Merijn Passchier

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