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Rail Pictures, Railway Photos, Trains del 17. al 28. de November 2025

Imágenes subidas en Rail-pictures.com en November 2025:

17. November 2025 (16 Fotos)

Un SBB RABe 523 en camino de Aigle a Le Brassus cerca de Le Pont.

23.07.2024
Un SBB RABe 523 en camino de Aigle a Le Brassus cerca de Le Pont. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Dos SBB RABe 523 en Aigle junto a su parada en Vevey. 

10.01.2024
Dos SBB RABe 523 en Aigle junto a su parada en Vevey. 10.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

374 1200x888 Px, 17.11.2025

SBB Léman Express RABe 522 cerca de Saint Laurent están en camino de Annecy a Coppet.

21.02.2020
SBB Léman Express RABe 522 cerca de Saint Laurent están en camino de Annecy a Coppet. 21.02.2020
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 117 es el RE hacia Ginebra-Aéroport. Este servicio está llegando a Romont.

11.07.2018
El SBB RABe 511 117 es el RE hacia Ginebra-Aéroport. Este servicio está llegando a Romont. 11.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

324 1200x797 Px, 17.11.2025

La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  con un tren de carga cerca de Villeneuve. 

15.07.2024
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" con un tren de carga cerca de Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7508 está llegando a Blonay. 

19.01.2024
El CEV MVR ABeh 2/6 7508 está llegando a Blonay. 19.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

383 1200x775 Px, 17.11.2025

El MOB Ge 4/4 8002 con su GoldenPass Express hacia Interlaken Ost cerca de Les Avants.

28.06.2024
El MOB Ge 4/4 8002 con su GoldenPass Express hacia Interlaken Ost cerca de Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

En Domodóssola espera un Trennord ETR 421  Rock  para su salida hacia Milán.

04.04.2025
En Domodóssola espera un Trennord ETR 421 "Rock" para su salida hacia Milán. 04.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Una de las últimas circulaciones regulares del TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , visto aquí poco después de Charbonnières en su camino hacia Le Brassus. 

21 de julio de 2022
Una de las últimas circulaciones regulares del TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", visto aquí poco después de Charbonnières en su camino hacia Le Brassus. 21 de julio de 2022
Stefan Wohlfahrt

Viaje en solitario para Railflex Lok-3 a través de Kaarst-Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Viaje en solitario para Railflex Lok-3 a través de Kaarst-Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / MaK 1206

358 1200x800 Px, 17.11.2025

La LTE 193 257 aún muestra rastros de las pegatinas de su antiguo empleador SBB Cargo International mientras remolca un tren de contenedores a través de Kaarst el 8 de agosto de 2025.
La LTE 193 257 aún muestra rastros de las pegatinas de su antiguo empleador SBB Cargo International mientras remolca un tren de contenedores a través de Kaarst el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Tren intermodal remolcado por DB Cargo 185 132 pasa por Kaarst-Broicherseite (un punto famoso para fotografía entre las estaciones de Neuss y Meerbusch-Osterrath) el 8 de agosto de 2025.
Tren intermodal remolcado por DB Cargo 185 132 pasa por Kaarst-Broicherseite (un punto famoso para fotografía entre las estaciones de Neuss y Meerbusch-Osterrath) el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

341 1200x800 Px, 17.11.2025

La ÖBB 1116 051 circula sola por Kaarst-Broicherseite el 8 de agosto de 2025 y es fotografiada desde un carril bici público.
La ÖBB 1116 051 circula sola por Kaarst-Broicherseite el 8 de agosto de 2025 y es fotografiada desde un carril bici público.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

408 1200x800 Px, 17.11.2025

La NMBS 2734 remolca una locomotora hermana y un tren de mercancías a través de Antwerpen-Dam el 16 de mayo de 2002. Los despliegues de la Clase 27 de NMBS/SNCB en trenes de mercancías siempre han sido raros y, con el rápido declive (tanto en números como en apariciones, ya que están etiquetados), esta clase será retirada pronto. Antwerpen-Dam como estación ya dejó de existir desde 2013/2014.
La NMBS 2734 remolca una locomotora hermana y un tren de mercancías a través de Antwerpen-Dam el 16 de mayo de 2002. Los despliegues de la Clase 27 de NMBS/SNCB en trenes de mercancías siempre han sido raros y, con el rápido declive (tanto en números como en apariciones, ya que están etiquetados), esta clase será retirada pronto. Antwerpen-Dam como estación ya dejó de existir desde 2013/2014.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

366 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2723 está en Antwerpen-Noorderdokken el 30 de mayo de 2013 con un tren rápido hacia Essen.
NMBS 2723 está en Antwerpen-Noorderdokken el 30 de mayo de 2013 con un tren rápido hacia Essen.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

359 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2737 arrastra un tren de carbón fuera de Maastricht en un gris 11 de marzo de 1996.
NMBS 2737 arrastra un tren de carbón fuera de Maastricht en un gris 11 de marzo de 1996.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

348 1200x800 Px, 17.11.2025

18. November 2025 (5 Fotos)

Un SBB RABDe 500 es el IC 5 1518 en camino de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando ahora a Oensingen. 

08.11.2025
Un SBB RABDe 500 es el IC 5 1518 en camino de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando ahora a Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

422 891x1200 Px, 18.11.2025

La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ regresa de Klus y está llegando a la estación de Balsthal.  
Al fondo, vagones de carga típicos de los años 80.

8 de noviembre de 2025
La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ regresa de Klus y está llegando a la estación de Balsthal. Al fondo, vagones de carga típicos de los años 80. 8 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ regresa de Klus y está llegando a la estación de Balsthal. 

8 de noviembre de 2025
La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ regresa de Klus y está llegando a la estación de Balsthal. 8 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ está saliendo de la estación de Balsthal hacia Klus. 

8 de noviembre de 2025
La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ está saliendo de la estación de Balsthal hacia Klus. 8 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB RAe 522 de Biel/Bienne está llegando a la estación de Meroux. En el fondo espera el servicio de conexión a Belfort. El SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M realiza este servicio.

13.11.2025
El SBB RAe 522 de Biel/Bienne está llegando a la estación de Meroux. En el fondo espera el servicio de conexión a Belfort. El SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M realiza este servicio. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

19. November 2025 (11 Fotos)

El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como servicio de tren local está en camino de Vallorcine a Vernayaz y realiza una parada en Trient. 

19 de noviembre de 2025
El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como servicio de tren local está en camino de Vallorcine a Vernayaz y realiza una parada en Trient. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como servicio de tren local está en camino de Vallorcine a Vernayaz y está llegando a la estación de Finhaut.

19 de noviembre de 2025
El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como servicio de tren local está en camino de Vallorcine a Vernayaz y está llegando a la estación de Finhaut. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió. 

19 de noviembre de 2025
Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El antiguo se va, el nuevo llega: el TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como R 26210 en su viaje de Vernayaz a Vallorcine parte de Finhaut, mientras que el nuevo TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) espera la salida en una prueba hacia Salvan.

19 de noviembre de 2025
El antiguo se va, el nuevo llega: el TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como R 26210 en su viaje de Vernayaz a Vallorcine parte de Finhaut, mientras que el nuevo TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) espera la salida en una prueba hacia Salvan. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Parece que la renovación del FS Trenitalia ETR 610 no avanza muy rápido, ya que apenas he logrado fotografiar uno con la nueva librea eC con una luz razonablemente buena. El FS Trenitalia ETR 610 008, operando como EC 143 de Ginebra a Domodóssola, fue fotografiado pasando por Aigle; afortunadamente, el ETR 610 008 aparece aquí con la puerta del morro cerrada. 19 de noviembre de 2025
Parece que la renovación del FS Trenitalia ETR 610 no avanza muy rápido, ya que apenas he logrado fotografiar uno con la nueva librea eC con una luz razonablemente buena. El FS Trenitalia ETR 610 008, operando como EC 143 de Ginebra a Domodóssola, fue fotografiado pasando por Aigle; afortunadamente, el ETR 610 008 aparece aquí con la puerta del morro cerrada. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

370 1200x882 Px, 19.11.2025

El BFD HG 3/4 N° del Ferrocarril Blonay-Chamby está con su servicio de tren de vapor cerca de Vers-Chez-Robert en el camino de Blonay a Chaulin

08.06.2025
El BFD HG 3/4 N° del Ferrocarril Blonay-Chamby está con su servicio de tren de vapor cerca de Vers-Chez-Robert en el camino de Blonay a Chaulin 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

El BFD HG 3/4 N° del Ferrocarril Blonay-Chamby está con su servicio de tren de vapor en camino a Chaulin y cruzando el puente Baye de Clarens.

08.06.2025
El BFD HG 3/4 N° del Ferrocarril Blonay-Chamby está con su servicio de tren de vapor en camino a Chaulin y cruzando el puente Baye de Clarens. 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

El BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby con su servicio de tren a vapor en camino a Chaulin está llegando a la estación de Chamby, mientras un CEV MVR ABeh 2/6 sale de Chamby hacia Les Avants.

20.05.2024
El BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby con su servicio de tren a vapor en camino a Chaulin está llegando a la estación de Chamby, mientras un CEV MVR ABeh 2/6 sale de Chamby hacia Les Avants. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando con su servicio  Riviera Belle Epoque  desde Chauin a Vevey en St-Légier.

28.05.2023
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando con su servicio "Riviera Belle Epoque" desde Chauin a Vevey en St-Légier. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 de la Ferrocarril Blonay-Chamby con su servicio  Riviera Belle Epoque  de Chauin a Vevey espera en Blonay para el viaje continuado a Vevey.

28.05.2023
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 de la Ferrocarril Blonay-Chamby con su servicio "Riviera Belle Epoque" de Chauin a Vevey espera en Blonay para el viaje continuado a Vevey. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación  Team C-20155  está saliendo de Balsthal hacia Klus. La señal de tres puntos indica que se trata de un movimiento de tren. La Ee 3/3 II de doble corriente, originalmente diseñada como locomotora de maniobras, fue adquirida por la SNCF en un número de nueve unidades como locomotoras de línea principal para trenes de mercancías entre Saint Louis y Muttenz. Esto se debió a quejas de los residentes locales tras la electrificación de la línea SNCF entre Mulhouse y Basilea. ¡Esto es bastante sorprendente, ya que Basilea se consideraba un bastión de la operación a vapor en Suiza alrededor de 1960! Por cierto, años más tarde, quejas similares impidieron el uso continuo de las locomotoras diésel CC 72000 para los trenes de larga distancia de la Línea 4 desde París Este hasta Basilea. En Belfort o Mulhouse, en la mayoría de los casos, había que cambiar la locomotora. Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación  Team C-20155 .

Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación  Team C-20155 . Un ejemplo raro de una locomotora SNCF que, tras algo más de diez años, pasó a la SBB y allí pasó unos cuarenta años realizando maniobras, fue posteriormente salvada del desguace y restaurada  de nuevo  a su versión original SNCF. Esto puede parecer sorprendente y no del todo exento de controversia. Sin embargo, creo que la solución es excelente; realmente hace que esta hermosa locomotora destaque. Además, aunque la locomotora pudo haber sido utilizada por la SNCF en servicio de línea principal y, en el tráfico transfronterizo, circul
La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación "Team C-20155" está saliendo de Balsthal hacia Klus. La señal de tres puntos indica que se trata de un movimiento de tren. La Ee 3/3 II de doble corriente, originalmente diseñada como locomotora de maniobras, fue adquirida por la SNCF en un número de nueve unidades como locomotoras de línea principal para trenes de mercancías entre Saint Louis y Muttenz. Esto se debió a quejas de los residentes locales tras la electrificación de la línea SNCF entre Mulhouse y Basilea. ¡Esto es bastante sorprendente, ya que Basilea se consideraba un bastión de la operación a vapor en Suiza alrededor de 1960! Por cierto, años más tarde, quejas similares impidieron el uso continuo de las locomotoras diésel CC 72000 para los trenes de larga distancia de la Línea 4 desde París Este hasta Basilea. En Belfort o Mulhouse, en la mayoría de los casos, había que cambiar la locomotora. Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación "Team C-20155". Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación "Team C-20155". Un ejemplo raro de una locomotora SNCF que, tras algo más de diez años, pasó a la SBB y allí pasó unos cuarenta años realizando maniobras, fue posteriormente salvada del desguace y restaurada "de nuevo" a su versión original SNCF. Esto puede parecer sorprendente y no del todo exento de controversia. Sin embargo, creo que la solución es excelente; realmente hace que esta hermosa locomotora destaque. Además, aunque la locomotora pudo haber sido utilizada por la SNCF en servicio de línea principal y, en el tráfico transfronterizo, circul
Stefan Wohlfahrt

22. November 2025 (12 Fotos)

Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Sharky RFO 193 949 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Sharky RFO 193 949 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El antiguo NS 276 se encuentra en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 y es propiedad de 2454CREW, una sociedad de preservacionistas en rápido crecimiento en los Países Bajos.
El antiguo NS 276 se encuentra en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 y es propiedad de 2454CREW, una sociedad de preservacionistas en rápido crecimiento en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2304 sale de Arnhem en un lluvioso 19 de noviembre de 2025 con un RE hacia Emmerich.
VIAS ET25-2304 sale de Arnhem en un lluvioso 19 de noviembre de 2025 con un RE hacia Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW 904 ha recibido pegatinas para el despliegue comercial dentro de Rrreis porque sus trenes eléctricos múltiples (EMU) están siendo equipados con ECTS, sacando un EMU de su pequeña flota durante varios meses seguidos. Los preservacionistas de 2454CREW alquilaron su 904 a Rrreis y el 22 de noviembre de 2025 su viaje anual para patrocinadores vio a la 904 en vías que normalmente no visitaría, como muestra este paso por NBijmegen-Goffert.
Rrreis/2454CREW 904 ha recibido pegatinas para el despliegue comercial dentro de Rrreis porque sus trenes eléctricos múltiples (EMU) están siendo equipados con ECTS, sacando un EMU de su pequeña flota durante varios meses seguidos. Los preservacionistas de 2454CREW alquilaron su 904 a Rrreis y el 22 de noviembre de 2025 su viaje anual para patrocinadores vio a la 904 en vías que normalmente no visitaría, como muestra este paso por NBijmegen-Goffert.
Leonardus Schrijvers

En su último año de servicio, NS 4083 hace escala en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
En su último año de servicio, NS 4083 hace escala en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

En su último año de servicio, el NS 4202 hace una parada en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
En su último año de servicio, el NS 4202 hace una parada en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 19 de noviembre de 2025, el Blokkendoos 9002 'JAAP' salió hacia Wolfheze con tres viajes adicionales desde Arnhem. Entre los trayectos cortos, esta belleza de 101 años recibió atención en los talleres EMUU cerca de Arnhem-Berg. Aquí sale de Arnhem Centraal después del segundo viaje para el trayecto corto hacia Arnhem-Berg.
El 19 de noviembre de 2025, el Blokkendoos 9002 'JAAP' salió hacia Wolfheze con tres viajes adicionales desde Arnhem. Entre los trayectos cortos, esta belleza de 101 años recibió atención en los talleres EMUU cerca de Arnhem-Berg. Aquí sale de Arnhem Centraal después del segundo viaje para el trayecto corto hacia Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers

El 22 de noviembre de 2025, el tren eléctrico múltiple (EMU) 904 del 2454CREW se encuentra en Amersfoort para comenzar el viaje anual de los patrocinadores a través de la mitad de los Países Bajos, visitando vías donde este EMU, alquilado por Rrreis, no prestará servicio comercial.
El 22 de noviembre de 2025, el tren eléctrico múltiple (EMU) 904 del 2454CREW se encuentra en Amersfoort para comenzar el viaje anual de los patrocinadores a través de la mitad de los Países Bajos, visitando vías donde este EMU, alquilado por Rrreis, no prestará servicio comercial.
Leonardus Schrijvers

El 8 de junio de 2015, la NMBS 2708 sale de Gent Sint-Pieters con un tren rápido hacia Kortrijk.
El 8 de junio de 2015, la NMBS 2708 sale de Gent Sint-Pieters con un tren rápido hacia Kortrijk.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

361 1200x802 Px, 22.11.2025

El 7 de agosto de 1998, NMBS/SNCB 2707 está en Liège-Guillemins.
El 7 de agosto de 1998, NMBS/SNCB 2707 está en Liège-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

338 1200x810 Px, 22.11.2025

En un lluvioso 16 de septiembre de 2004, la NMBS 2704 está con un tren de hora punta en Bruxelles-Midi.
En un lluvioso 16 de septiembre de 2004, la NMBS 2704 está con un tren de hora punta en Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

381 1200x800 Px, 22.11.2025

23. November 2025 (8 Fotos)

El SBB RABe 511 111 en camino a Annemasse pasando por su parada en St Maurice. 

19.11.2025
El SBB RABe 511 111 en camino a Annemasse pasando por su parada en St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

348 1200x769 Px, 23.11.2025

Qué niebla tan densa cuando el asm Be 4/8 113  mars  llega a su destino, Solothurn.

8 de noviembre de 2025
Qué niebla tan densa cuando el asm Be 4/8 113 "mars" llega a su destino, Solothurn. 8 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 523 114 y otro tren FLIRT se ven poco antes de Villeneuve, operando como R3 24341 de Vallorbe a Bex; el pequeño y colorido árbol en primer plano me motivó a capturar esta escena ferroviaria cotidiana.

4 de noviembre de 2025
El SBB RABe 523 114 y otro tren FLIRT se ven poco antes de Villeneuve, operando como R3 24341 de Vallorbe a Bex; el pequeño y colorido árbol en primer plano me motivó a capturar esta escena ferroviaria cotidiana. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

387 887x1200 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 511 108, operando como RE 33 18467, se ve poco antes de Villeneuve, en ruta desde Annemasse a Martigny. El pequeño árbol con sus hojas maravillosamente amarillas sirve como punto de referencia para fotografías ferroviarias en otras estaciones, tomadas desde un ángulo diferente, con el Château de Chillon al fondo.

4 de noviembre de 2025
El SBB RABe 511 108, operando como RE 33 18467, se ve poco antes de Villeneuve, en ruta desde Annemasse a Martigny. El pequeño árbol con sus hojas maravillosamente amarillas sirve como punto de referencia para fotografías ferroviarias en otras estaciones, tomadas desde un ángulo diferente, con el Château de Chillon al fondo. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

368 1200x806 Px, 23.11.2025

Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, dos trenes regionales SBB Flirt se dirigen hacia Villeneuve.

4 de noviembre de 2025
Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, dos trenes regionales SBB Flirt se dirigen hacia Villeneuve. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

397 1200x806 Px, 23.11.2025

Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, un tren SBB RABe 503 circula como un EC de Milán a Ginebra.

4 de noviembre de 2025
Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, un tren SBB RABe 503 circula como un EC de Milán a Ginebra. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

325 1200x806 Px, 23.11.2025

Un automotor con un coche de control a juego, que ya no es necesario para TPF, sirve como vehículo de reserva para CJ.

La foto fue tomada en Bonfol.

3 de noviembre de 2025
Un automotor con un coche de control a juego, que ya no es necesario para TPF, sirve como vehículo de reserva para CJ. La foto fue tomada en Bonfol. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

323 1200x771 Px, 23.11.2025

En el trayecto de Meroux a Porrentruy, pude fotografiar el SNCF X73757 detenido aquí durante una parada de dos minutos en Delle. Esto significa que los trenes diésel están (una vez más) en servicio en la línea Delle - Belfort, ahora electrificada. El SNCF X 73757  Baleine  llegó a Delle desde Belfort a las 8:19 como MOBIGO TER 895005 y regresará a Belfort a las 14:41 como MOBIGO TER 895004.

3 de noviembre de 2025
En el trayecto de Meroux a Porrentruy, pude fotografiar el SNCF X73757 detenido aquí durante una parada de dos minutos en Delle. Esto significa que los trenes diésel están (una vez más) en servicio en la línea Delle - Belfort, ahora electrificada. El SNCF X 73757 "Baleine" llegó a Delle desde Belfort a las 8:19 como MOBIGO TER 895005 y regresará a Belfort a las 14:41 como MOBIGO TER 895004. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

24. November 2025 (12 Fotos)

El ex ZSSK 751 131 está listo para remolcar un tren adicional en Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
El ex ZSSK 751 131 está listo para remolcar un tren adicional en Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

La SBB 11158 remolca un tren extra desde Domodossola a Brig el 20 de mayo de 2006.
La SBB 11158 remolca un tren extra desde Domodossola a Brig el 20 de mayo de 2006.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la RhC 248 063.
Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la RhC 248 063.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre ellos y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver el RhC 285 112.
Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre ellos y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver el RhC 285 112.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la DE 510.
Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la DE 510.
Leonardus Schrijvers

KZC 913 201 está en Praha-Masarykovo el 26 de septiembre de 2025.
KZC 913 201 está en Praha-Masarykovo el 26 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Empresas / K´C, Chequia / Tren ligero / 813

367 1200x800 Px, 24.11.2025

NMBS 2129 para en Brussel-Noord con un tren rápido hacia Kortrijk vía Oudenaerde el 16 de julio de 1997.
NMBS 2129 para en Brussel-Noord con un tren rápido hacia Kortrijk vía Oudenaerde el 16 de julio de 1997.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 21

365 1200x820 Px, 24.11.2025

NMBS 2114 remolca un servicio IC hacia Charleroi entrando en Brussel-Noord el 19 de septiembre de 2019.
NMBS 2114 remolca un servicio IC hacia Charleroi entrando en Brussel-Noord el 19 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 21

335 1200x800 Px, 24.11.2025

NMBS 1924 entra en Brugge Centraal el 22 de mayo de 2014 remolcando un IC hacia Oostende.
NMBS 1924 entra en Brugge Centraal el 22 de mayo de 2014 remolcando un IC hacia Oostende.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1917 realiza un servicio IC hacia Gante y Ostende desde Bruselas-Midi el 10 de junio de 2015.
NMBS 1917 realiza un servicio IC hacia Gante y Ostende desde Bruselas-Midi el 10 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers