Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im November 2025:
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17. November 2025 (16 Bilder)
Ein SBB RABe 523 auf dem Weg von Aigle nach Le Brassus bei Le Pont.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express RABe 522 bei Saint Laurent auf dem Weg von Annecy nach Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 117 ist der RE nach Genève-Aéroport. Dieser Zug fährt gerade in Romont ein.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" mit einem Güterzug bei Villeneuve.
15.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost bei Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
In Domodossola wartet ein Trennord ETR 421 "Rock" auf seine Abfahrt nach Mailand.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Eine der letzten regulären Einsätze des TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", hier kurz nach Charbonnières auf dem Weg nach Le Brassus zu sehen.
21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt
LTE 193 257 zeigt am 8. August 2025 beim Ziehen eines Containerzugs durch Kaarst noch Spuren der Aufkleber ihres ehemaligen Arbeitgebers SBB Cargo International.
Leonardus Schrijvers
Intermodalzug gezogen von DB Cargo 185 132 passiert am 8. August 2025 Kaarst-Broicherseite (ein bekannter Fotostandpunkt zwischen den Bahnhöfen Neuss und Meerbusch-Osterrath).
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1116 051 fährt am 8. August 2025 solo durch Kaarst-Broicherseite und wird von einem öffentlichen Radweg aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2734 zieht am 16. Mai 2002 eine Schwesterlok und einen Güterzug durch Antwerpen-Dam. Einsätze der NMBS/SNCB Baureihe 27 im Güterverkehr waren schon immer selten, und mit dem raschen Rückgang (sowohl in der Anzahl als auch im Erscheinungsbild, da sie gekennzeichnet sind) wird diese Baureihe bald ausgemustert. Antwerpen-Dam als Bahnhof existiert bereits seit 2013/2014 nicht mehr.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2723 steht am 30. Mai 2013 in Antwerpen-Noorderdokken mit einem Schnellzug nach Essen.
Leonardus Schrijvers
18. November 2025 (5 Bilder)
Ein SBB RABDe 500 ist der IC 5 1518 auf dem Weg von Zürich nach Lausanne. Dieser Zug erreicht nun Oensingen.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ kommt von der Klus zurück und fährt in den Bahnhof Balsthal ein.
Im Hintergrund typische Güterwagen aus den 1980er Jahren.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung ‘Team C-20155’ kommt von der Klus zurück und trifft am Bahnhof Balsthal ein.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ verlässt den Bahnhof Balsthal in Richtung Klus.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SBB RAe 522 aus Biel/Bienne trifft am Bahnhof Meroux ein. Im Hintergrund wartet der Anschlusszug nach Belfort. Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M fährt diesen Dienst.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
19. November 2025 (11 Bilder)
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz unterwegs und hält in Trient.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug auf der Strecke von Vallorcine nach Vernayaz unterwegs und erreicht den Bahnhof Finhaut.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Da der neue TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch einige Minuten in Finhaut verweilte, bevor er nach Salvan abfuhr, konnte ich den Zug, vom Sonnenlicht durchflutet, aus verschiedenen Perspektiven fotografieren, soweit der Zugang es erlaubte.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Alte fährt ab, der Neue kommt an: Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf seiner Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine verlässt Finhaut, während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf eine Testfahrt nach Salvan auf die Abfahrt wartet.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Es scheint, dass die Renovierung des FS Trenitalia ETR 610 nicht sehr schnell voranschreitet, da ich erst kürzlich einen in der neuen eC-Lackierung bei einigermaßen gutem Licht fotografieren konnte. Der FS Trenitalia ETR 610 008, der als EC 143 von Genf nach Domodossola verkehrt, wurde beim Durchfahren von Aigle fotografiert; erfreulicherweise ist der ETR 610 008 hier mit geschlossenem Nasentür zu sehen. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampflokzugdienst nahe Vers-Chez-Robert auf dem Weg von Blonay nach Chaulin
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Chaulin und überquert die Baye von der Clarens-Brücke.
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampflokzug auf dem Weg nach Chaulin und erreicht den Bahnhof Chamby, während ein CEV MVR ABeh 2/6 Chamby in Richtung Les Avants verlässt.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 der Blonay-Chamby Bahn trifft mit ihrem "Riviera Belle Epoque"-Service von Chaulin nach Vevey in St-Légier ein.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem "Riviera Belle Epoque" Service von Chaulin nach Vevey wartet in Blonay auf die Weiterfahrt nach Vevey.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“ verlässt Balsthal in Richtung Klus. Das Dreipunktsignal zeigt an, dass es sich um eine Zugfahrt handelt. Die zweistromige Ee 3/3 II, ursprünglich als Rangierlokomotive konzipiert, wurde von der SNCF in einer Stückzahl von neun Einheiten als Hauptstreckenlokomotiven für Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz beschafft. Dies geschah aufgrund von Beschwerden der Anwohner nach der Elektrifizierung der SNCF-Strecke zwischen Mulhouse und Basel. Das ist durchaus überraschend, da Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebs in der Schweiz galt! Übrigens verhinderten Jahre später ähnliche Beschwerden den durchgehenden Einsatz der Diesellokomotiven CC 72000 für die Fernzüge der Linie 4 von Paris Est nach Basel. In Belfort oder Mulhouse musste die Lokomotive meist gewechselt werden. Aber zurück zur SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“.
Aber zurück zur SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ehemals SNCF C 20155) des Vereins „Team C-20155“. Ein seltenes Beispiel einer SNCF-Lokomotive, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst verbrachte, später vor dem Verschrotten bewahrt und „zurück“ in ihre ursprüngliche SNCF-Ausführung versetzt wurde. Das mag überraschend und nicht ganz unumstritten erscheinen. Ich finde die Lösung jedoch ausgezeichnet; sie hebt diese schöne Lokomotive wirklich hervor. Außerdem, obwohl die Lokomotive bei der SNCF im Hauptstreckendienst eingesetzt wurde und im grenzüberschreitenden Verkehr etwa halb auf SNCF- und halb auf SBB-Strecken fuhr, betrug die Fahrstrecke der SNCF
Stefan Wohlfahrt
22. November 2025 (12 Bilder)
Der ehemalige NS 276 steht am 22. November 2025 in Amersfoort und gehört der 2454CREW, einer schnell wachsenden Erhaltungsvereinigung in den Niederlanden.
Leonardus Schrijvers
VIAS ET25-2304 verlässt am regnerischen 19. November 2025 Arnhem mit einem RE nach Emmerich.
Leonardus Schrijvers
Rrreis/2454CREW 904 hat Aufkleber für den kommerziellen Einsatz innerhalb von Rrreis erhalten, da ihre Triebzüge mit ECTS nachgerüstet werden und dadurch jeweils für mehrere Monate ein Triebzug aus ihrer kleinen Flotte ausfällt. Die Erhaltungsgruppe von 2454CREW vermietete ihre 904 an Rrreis, und am 22. November 2025 zeigte sich die 904 bei der jährlichen Sponsor*innenfahrt auf Strecken, die sie normalerweise nicht befährt – wie diese Durchfahrt durch NBijmegen-Goffert zeigt.
Leonardus Schrijvers
Am 19. November 2025 machte sich Blokkendoos 9002 'JAAP' mit drei zusätzlichen Fahrten ab Arnhem auf den Weg nach Wolfheze. Zwischen den kurzen Fahrten erhielt diese 101 Jahre alte Schönheit bei den EMUU-Werken in der Nähe von Arnhem-Berg etwas Aufmerksamkeit. Hier verlässt sie Arnhem Centraal nach der zweiten Fahrt für den kurzen Sprung nach Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers
Am 22. November 2025 steht der Triebzug 904 des 2454CREW in Amersfoort bereit, um die jährliche Sponsorentour durch die Hälfte der Niederlande zu beginnen, bei der Strecken besucht werden, auf denen dieser von Rrreis gemietete Triebzug keinen regulären Fahrgastbetrieb aufnehmen wird.
Leonardus Schrijvers
Am 8. Juni 2015 verlässt die NMBS 2708 Gent Sint-Pieters mit einem Schnellzug nach Kortrijk.
Leonardus Schrijvers
An einem regnerischen 16. September 2004 steht die NMBS 2704 mit einem Hauptverkehrszug in Brüssel-Midi.
Leonardus Schrijvers
23. November 2025 (8 Bilder)
Der SBB RABe 511 111 auf dem Weg nach Annemasse bei seinem Halt in St Maurice.
19.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Was für dichter Nebel, als der asm Be 4/8 113 "Mars" an seinem Ziel, Solothurn, ankommt.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 114 und ein weiterer FLIRT-Zug sind kurz vor Villeneuve zu sehen, unterwegs als R3 24341 von Vallorbe nach Bex; der kleine, bunte Baum im Vordergrund veranlasste mich, diese ansonsten alltägliche (Bahn-)Szene festzuhalten.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 108, unterwegs als RE 33 18467, ist kurz vor Villeneuve auf der Fahrt von Annemasse nach Martigny zu sehen. Der kleine Baum mit seinen wunderbar leuchtend gelben Blättern dient als Bezugspunkt für Eisenbahnfotos in anderen Jahreszeiten, aufgenommen aus einem anderen Blickwinkel, mit dem Château de Chillon im Hintergrund.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund einer bunten Herbstlandschaft nahe dem Schloss Chillon fahren zwei SBB Flirt-Regionalzüge in Richtung Villeneuve.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund einer bunten Herbstlandschaft in der Nähe des Schlosses Chillon fährt ein SBB RABe 503 Zug als EC von Mailand nach Genf.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein Triebwagen mit einem passenden Steuerwagen, der von den TPF nicht mehr benötigt wird, dient als Reservefahrzeug für die CJ.
Das Foto wurde in Bonfol aufgenommen.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Auf der Fahrt von Meroux nach Porrentruy konnte ich den hier während eines zweiminütigen Halt in Delle stehenden SNCF X73757 fotografieren. Damit sind Dieselfahrzeuge (wieder) im Einsatz auf der inzwischen elektrifizierten Strecke Delle – Belfort. Der SNCF X 73757 „Baleine“ traf um 8:19 Uhr als MOBIGO TER 895005 aus Belfort in Delle ein und wird um 14:41 Uhr als MOBIGO TER 895004 nach Belfort zurückkehren.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
24. November 2025 (12 Bilder)
Die ehemalige ZSSK 751 131 steht am 28. September 2025 in Benešov u Prahy bereit, um einen zusätzlichen Zug zu schieben.
Leonardus Schrijvers
La SBB 11158 remolca un tren extra desde Domodossola a Brig el 20 de mayo de 2006.
Leonardus Schrijvers
Während eines Tags der offenen Tür in Neuss am Kaiser – dem ehemaligen Standort der Neusser Eisenbahn bis zur Fusion mit der HGK zur RheinCargo – am 21. September 2025 war RhC 248 063 zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Während eines Tags der offenen Tür in Neuss am Kaiser – dem ehemaligen Standort der Neusser Eisenbahn bis zur Fusion mit der HGK zur RheinCargo – am 21. September 2025 war RhC 285 112 zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Während eines Tags der offenen Tür in Neuss am Kaiser – dem ehemaligen Standort der Neusser Eisenbahn bis zur Fusion mit der HGK zur RheinCargo – am 21. September 2025 war die DE 510 zu sehen.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2129 hält am 16. Juli 1997 mit einem Eilzug nach Kortrijk über Oudenaarde in Brüssel-Nord.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2114 zieht am 19. September 2019 einen IC-Zug nach Charleroi in Brüssel-Nord ein.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1924 fährt am 22. Mai 2014 in Brügge Centraal ein und zieht einen IC nach Oostende.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1917 verlässt am 10. Juni 2015 Bruxelles-Midi mit einem IC-Zug nach Gent und Oostende.
Leonardus Schrijvers
