Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i November 2025:
![]()
13. November 2025 (19 Bilder)
Slovak Prievidzský parostrojný spolok 751 131 stands with an extra train in Benesov u Prahy on 28 September 2025.
Leonardus Schrijvers
Efter en allvarlig olycka har Lineas 186 295 återuppstått från skrot och bär denna halva regnbågsschema. Den 28 juni 2019 sågs hon passera genom Oisterwijk mot Venlo. Tyvärr har denna fotoplats förstörts för några år sedan på grund av stängsel.
Leonardus Schrijvers
Den 21 juli 2023 drar Lineas 186 295 Tomorrowland Express genom Tilburg mot Antwerpen, där festivalen med samma namn hålls. Detta var ett av tre extratåg från Ruhrområdet för att transportera många ungdomar till området där Tomorrowland-festivalen ägde rum.
Leonardus Schrijvers
Den 3 april 2025 "tvekade inte" Lineas 186 454 med att dra ett tanktåg nära Kaarst Broicherseite och fotograferades från en gångväg.
Leonardus Schrijvers
På morgonen den 17 mars 2016 drar NMBS 7719 ett zinkmalmståg genom Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
IC med 2748 (utrustad med automatiska kopplingar) passerar genom Antwerpen-Luchtbal och fotograferas från plattform 5/6 den 18 juni 2014.
Leonardus Schrijvers
Den 22 augusti 2013 passerar NMBS 2739 genom Antwerpen-Noorderdokken med ett IC-tåg till Essen (Belgien) och fotograferas från stationens plattform.
Leonardus Schrijvers
Den 23 juli 1998 kopplas NMBS 2740 på Int.424 (Köln)-Aachen--Oostende vid Aachen Hbf, där den tar över platsen från en DB 101.
Leonardus Schrijvers
14. November 2025 (12 Bilder)
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) har anlänt till Alle med sin pendeltåg som R51 26430 och vänder snabbt för återresan till Porrentruy. Från tidtabellsskiftet kommer SBB Flirt-tåg att ta över trafiken på sträckorna Delémont - Porrentruy - Bonfol och Porrentruy - Bonfol var 30:e minut, och CJ-tågen kommer därefter att tas ur trafik.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Against a dark sky, the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M is visible for just under an hour in the bright sunlight at Meroux station. The SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M arrived from Belfort at 10:10 as MOBIGO TER 895055 and will depart for Belfort again at 11:03 as MOBIGO TER 895054.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
With the new timetable from mid-December 2025, this typical Meroux/Belfort-Montbéliard TGV scene will be less easy to capture, as the SNCF trains of the 16 daily train pairs will cross paths in Meroux and only have a layover of about eight minutes. It will therefore require quite a bit of luck for a TGV to arrive during those eight minutes. The photo shows the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, which arrived in Meroux at 10:10 as MOBIGO TER 895055. The train will depart for Belfort at 11:03 as MOBIGO TER 895054. At the Belfort Montbéliard TGV station, the SNCF inOiu TGV 9877 from Strasbourg to Marseille St-Charles has arrived; this train is operated with unit 825.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
En FS Treniatila ETR 610 lämnar Lausanne. Denna tjänst är på väg från Genève till Milano.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin.
24.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - den magnifika MOB DZe 6/6 2002 från Blonay-Chamby järnväg anländer till Blonay med sitt tåg från Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Suisse de la vapeur" (Schweiziska ångfestivalen 2025) gläder alltid (åtminstone mig) med sina eklektiskt drivna tåg, såsom det magnifika Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway, som väntar med ett tåg i Blonay på avgång. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweiziska ångfestivalen 2025 - den magnifika MOB DZe 6/6 2002 från Blonay-Chamby järnväg på väg från Blonay till Chaulin nära Vers-Chez-Robert.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Som man kan se här dominerar SBB RABDe 502 (Twidnexx) tåg alltmer långdistanslinjerna.
Bilden från Lausanne visar en IR 15 till Genève och en IC1 till St. Gallen.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 060 med en Cargo-tjänst på väg till Lausanne vid St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
17. November 2025 (16 Bilder)
En SBB RABe 523 på väg från Aigle till Le Brassus nära Le Pont.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express RABe 522 nära Saint Laurent är på väg från Annecy till Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 117 är RE-tåget till Genève-Aéroport. Denna tjänst anländer till Romont.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" med ett godståg nära Villeneuve.
15.07.2024
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8002 med sin GoldenPass Express till Interlaken Ost nära Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
I Domosossola väntar en Trennord ETR 421 "Rock" på sin avgång till Milano.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
En av de sista reguljära turerna med TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", sedd här strax efter Charbonnières på väg mot Le Brassus.
21 juli 2022
Stefan Wohlfahrt
LTE 193 257 visar fortfarande spår av klistermärken från hennes tidigare arbetsgivare SBB Cargo International medan den drar ett containertåg genom Kaarst den 8 augusti 2025.
Leonardus Schrijvers
Intermodal train hauled by DB Cargo 185 132 passes through Kaarst-Broicherseite (a famous photo spotting point between Neuss and Meerbusch-Osterrath stations) on 8 August 2025.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1116 051 kör solo genom Kaarst-Broicherseite den 8 augusti 2025 och fotograferas från en offentlig cykelväg.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2734 drar ett systertåg och ett godståg genom Antwerpen-Dam den 16 maj 2002. Användningen av NMBS/SNCB klass 27 på godståg har alltid varit sällsynt och med den snabba nedgången (både i antal och i framträdanden, då de är märkta) kommer denna klass snart att fasas ut. Antwerpen-Dam som station har redan upphört att existera sedan 2013/2014.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2723 står vid Antwerpen-Noorderdokken den 30 maj 2013 med ett snabbtåg till Essen.
Leonardus Schrijvers
18. November 2025 (5 Bilder)
En SBB RABDe 500 är IC 5 1518 på väg från Zürich till Lausanne. Denna tjänst anländer nu till Oensingen.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ kommer tillbaka från Klus och anländer till Balsthal station.
I bakgrunden typiska godsvagnar från 1980-talet.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ kommer tillbaka från Klus och anländer till Balsthal station.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ lämnar Balsthal station mot Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RAe 522 från Biel/Bienne anländer till Meroux station. I bakgrunden väntar anslutningstjänsten till Belfort. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M utför denna tjänst.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
19. November 2025 (11 Bilder)
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) som lokaltåg är på väg från Vallorcine till Vernayaz och gör ett stopp i Trient.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) som lokaltåg är på väg från Vallorcine till Vernayaz och anländer till Finhaut station.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Eftersom den nya TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) dröjde kvar i Finhaut några minuter till innan avgång mot Salvan, kunde jag fotografera tåget, badande i solsken, från olika perspektiv, så långt tillträdet tillät.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Den gamla lämnar, den nya anländer: TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) som R 26210 på sin resa från Vernayaz till Vallorcine avgår från Finhaut, medan den nya TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) väntar på avgång för en provkörning till Salvan.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Det verkar som att renoveringen av FS Trenitalia ETR 610 inte går särskilt snabbt, eftersom jag först nyligen lyckades fotografera en i den nya eC-färgsättningen i hyfsat bra ljus. FS Trenitalia ETR 610 008, som trafikerar som EC 143 från Genève till Domodossola, fotograferades när den passerade genom Aigle; glädjande nog visas ETR 610 008 här med sin nosdörr stängd. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 Nr från Blonay-Chamby järnväg är med sitt ånglokståg nära Vers-Chez-Robert på väg från Blonay till Chaulin
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 Nr från Blonay-Chamby järnväg är med sitt ånglokståg på väg till Chaulin och korsar Baye de Clarens-bron.
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 Nr 3 från Blonay-Chamby-järnvägen är på väg till Chaulin med sitt ångtåg och anländer till Chamby station, medan en CEV MVR ABeh 2/6 lämnar Chamby mot Les Avants.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 från Blonay-Chamby järnväg anländer med sin "Riviera Belle Epoque"-tjänst från Chaulin till Vevey i St-Légier.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 vid Blonay-Chamby järnväg med sin "Riviera Belle Epoque"-tjänst från Chauin till Vevey väntar i Blonay på vidare resa till Vevey.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) från föreningen "Team C-20155" lämnar Balsthal mot Klus. Trefunktionssignalen visar att detta är en tågförflyttning. Den tvåströms Ee 3/3 II, ursprungligen konstruerad som en växlingslok, anskaffades av SNCF i nio exemplar som huvudlinjelok för godståg mellan Saint Louis och Muttenz. Detta berodde på klagomål från lokalbefolkningen efter elektrifieringen av SNCF-linjen mellan Mulhouse och Basel. Detta är ganska överraskande, eftersom Basel ansågs vara en bastion för ångdrift i Schweiz runt 1960! För övrigt förhindrade liknande klagomål år senare den kontinuerliga användningen av CC 72000 diesellok för linje 4:s långdistans tåg från Paris Est till Basel. I Belfort eller Mulhouse var man oftast tvungen att byta lok. Men tillbaka till SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) från föreningen "Team C-20155".
Men tillbaka till SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) från föreningen "Team C-20155". Ett sällsynt exempel på ett SNCF-lok som efter drygt tio år gick till SBB och tillbringade drygt fyrtio år med växling där, räddades senare från skrotning och återställdes "tillbaka" till sin ursprungliga SNCF-version. Detta kan verka överraskande och inte helt okontroversiellt. Jag tycker dock att lösningen är utmärkt; det får verkligen detta vackra lok att sticka ut. Dessutom, även om loket kan ha använts av SNCF i huvudlinjetrafik och i gränstrafik
Stefan Wohlfahrt
22. November 2025 (12 Bilder)
Den tidigare NS 276 står i Amersfoort den 22 november 2025 och ägs av 2454CREW, en snabbt växande bevarandeförening i Nederländerna.
Leonardus Schrijvers
Rrreis/2454CREW 904 has received stickers for the commercial deployment within Rrreis because their EMUs are being retrofitted with ECTS, tamking out an EMU of their small fleet for sereval months at a time. The preservationists of 2454CREW rented their 904 to Rrreis and on 22 November 2025 their annual sponsors'ride saw the 904 on tracks, she normally would not visit -like this passing through NBijmegen-Goffert shows.
Leonardus Schrijvers
IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
Leonardus Schrijvers
IN about her last year of service, NS 4202 calls at Amersfoort on 22 November 2025.
Leonardus Schrijvers
On 19 November 2025, Blokkendoos 9002 'JAAP' took to Wolfheze with three extra rides from Arnhem. Between the short hops, this 101 years old beauty received some attention at the EMUU works at close by Arnhem-Berg. Here she leaves Arnhem Centraal after the second ride for the short hop to Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers
On 22 November 2025 EMU 904 of 2454CREW stands at Amersfoort to commence the annual sponsors' ride through half the Netherlands, visiting tracks, where this EMU, rented by Rrreis will not come in revenue earning service.
Leonardus Schrijvers
Den 8 juni 2015 lämnar NMBS 2708 Gent Sint-Pieters med ett snabbtåg till Kortrijk.
Leonardus Schrijvers
På en regnig 16 september 2004 står NMBS 2704 med ett rusningstrafiktåg vid Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers
