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En el último día de 2016, la ZSSK 361 106 remolca un Rychlík hacia Poprad desde Bratislava hl.st.

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En el último día de 2016, la ZSSK
(ID 52277)
En la ruta de alta velocidad Milano - Torino (número de ruta RFI 9, longitud 127 km) FS Trenitalia ETR 500 es el Frecciarossa 9300 en camino desde Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova.
El 362 020 con librea retro realiza el cambio de sentido en Poprad-Tatry el 23 de junio de 2022.



En el último día de 2016, la ZSSK 361 106 remolca un Rychlík hacia Poprad desde Bratislava hl.st.

En el último día de 2016, la ZSSK 361 106 remolca un Rychlík hacia Poprad desde Bratislava hl.st.

Leonardus Schrijvers 19.06.2024, 480 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El ZSSK 361 109 se empapa al entrar en Hranice nad Morave con un tren rápido desde Zilina el 15 de mayo de 2018.
El ZSSK 361 109 se empapa al entrar en Hranice nad Morave con un tren rápido desde Zilina el 15 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 361

374 1200x793 Px, 22.02.2025

ZSSK 361 105 entra en Bratislava hl.st. el 19 de septiembre de 2023 - aunque las locomotoras de la Clase 361 son interurbanas, entra en la estación principal de Bratislava con un Osobni (tren de parada) desde Galanta como servicio de reemplazo.
ZSSK 361 105 entra en Bratislava hl.st. el 19 de septiembre de 2023 - aunque las locomotoras de la Clase 361 son interurbanas, entra en la estación principal de Bratislava con un Osobni (tren de parada) desde Galanta como servicio de reemplazo.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 361

435 1200x800 Px, 30.10.2024

ZSSK 361 107 entra en Bratislava hl.st. el 19 de septiembre de 2023 - aunque las locomotoras Clase 361 son interurbanas, entra en la estación principal de Bratislava con un Osobni (tren de parada) desde Galanta como servicio de reemplazo.
ZSSK 361 107 entra en Bratislava hl.st. el 19 de septiembre de 2023 - aunque las locomotoras Clase 361 son interurbanas, entra en la estación principal de Bratislava con un Osobni (tren de parada) desde Galanta como servicio de reemplazo.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 361

470 1200x800 Px, 30.10.2024

Las locomotoras ESO/Pershing más rápidas son de la Clase 361, reconocibles por sus ruedas monobloque (en lugar de ruedas con radios). Dado que la Clase 361.1 es capaz de alcanzar 160 km/h, a veces sustituyen en los EuroCities Praga--Bratislava/-Zilina, como fue el caso el 20 de septiembre de 2020 en Praha hln., donde la 361 125 está a punto de remolcar el EC hacia Zilina vía Pardubice y Ostrava.
Las locomotoras ESO/Pershing más rápidas son de la Clase 361, reconocibles por sus ruedas monobloque (en lugar de ruedas con radios). Dado que la Clase 361.1 es capaz de alcanzar 160 km/h, a veces sustituyen en los EuroCities Praga--Bratislava/-Zilina, como fue el caso el 20 de septiembre de 2020 en Praha hln., donde la 361 125 está a punto de remolcar el EC hacia Zilina vía Pardubice y Ostrava.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 361

550 1200x800 Px, 19.06.2024