El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC.

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El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026

Mark Min 29.09.2026, 102 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Fecha 2026:09:26 16:15:18, Tiempo de exposición: 10/6400, Apertura: 63/10, ISO320, Distancia focal: 206/10

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El 7262 en la estación terminal de la línea 11: Melkmarkt. Este fue el primer Siemens MGT6-1 que tuvo una revisión de mitad de vida en CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Se construyeron un total de 84 de estos tranvías entre 1999 y 2012, todos en servicio. Números del 7201 al 7284. Primero por Siemens, luego por Bombardier. Piso bajo, 5 secciones, 1 dirección, velocidad máxima: 70 km/h, máximo 250 pasajeros, potencia: 380 kW a 700 V, 4 motores Adtranz de 95 kW, longitud: 29,60 m, ancho: 2,30 m, peso: 39 toneladas, nombre en Amberes: HermeLijn (Armiño). Melkmarkt Amberes. 26-10-2026 
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 26 1600x1066 Px, 11.11.2026 

El 7451 en la línea 12 saliendo de Chinatown de Amberes. CAF Urbos 100 2 direcciones: Se construyeron un total de 20 de estos tranvías entre 2023 y 2024, todos en servicio. Números 7441 a 7460. Piso bajo, 5 secciones, 2 direcciones, velocidad máxima: 70 km/h, máximo 187 pasajeros, potencia: 428 kW a 700 V, 4 motores TSA (TractionSysteme Austria) de 107 kW, longitud: 31,5 m, ancho: 2,30 m, peso: 40,5 toneladas, nombre en Amberes: StadsLijner. Koningin Astridplein Amberes. 24-10-2026 
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 23 1600x1066 Px, 11.11.2026 

El 7284 en la ruta 4 hacia Groenplaats. Este es el último de la serie Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1: Se construyeron un total de 84 de estos tranvías entre 1999 y 2012, todos en servicio. Números 7201 a 7284. Primero por Siemens, luego por Bombardier. Piso bajo, 5 secciones, 1 dirección, velocidad máxima: 70 km/h, máximo 250 pasajeros, potencia: 380 kW a 700 V, 4 motores Adtranz de 95 kW, longitud: 29,60 m, ancho: 2,30 m, peso: 39 toneladas, nombre en Amberes: HermeLijn (Armiño). Distrito Borsbeeksebrug Berchem Amberes. 05-11-2026 
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 31 1600x1066 Px, 09.11.2026 

El 7208 en ruta hacia Nationale Bank. Este es el segundo Siemens MGT6-1 que tuvo una revisión de mitad de vida en CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Se construyeron un total de 84 de estos tranvías entre 1999 y 2012, todos en servicio. Números del 7201 al 7284. Primero por Siemens, luego por Bombardier. Piso bajo, 5 secciones, 1 dirección, velocidad máxima: 70 km/h, máximo 250 pasajeros, potencia: 380 kW a 700 V, 4 motores Adtranz de 95 kW, longitud: 29,60 m, ancho: 2,30 m, peso: 39 toneladas, nombre en Amberes: HermeLijn (Armiño). Distrito Borsbeeksebrug Berchem Amberes. 05-11-2026 
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