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2743 Fotos
El NMBS 812 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
El NMBS 812 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

115 1600x1066 Px, 04.09.2026

Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

La NMBS 1351 en ruta hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 2001 con número de construcción 1371. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
La NMBS 1351 en ruta hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 2001 con número de construcción 1371. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13

130 1600x1066 Px, 02.09.2026

El RTB Cargo 186 233 con un tren cisterna de gas en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34482. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
El RTB Cargo 186 233 con un tren cisterna de gas en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34482. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

La doble tracción TCA 186 026 con la 186 016 para el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Luxemburgo y Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35329. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
La doble tracción TCA 186 026 con la 186 016 para el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Luxemburgo y Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35329. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

El NMBS 439 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2015. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El NMBS 439 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2015. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

135 1600x1066 Px, 31.08.2026

El NMBS 828 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Recién salido del taller de pintura. BN Brugge MS75 construido en 1977, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El NMBS 828 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Recién salido del taller de pintura. BN Brugge MS75 construido en 1977, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

123 1600x1066 Px, 31.08.2026

El Infrabel 9121 242 en ruta desde el puerto de Amberes hasta el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo Unimat 09-X3 construido en 2020 con número de construcción 7012. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El Infrabel 9121 242 en ruta desde el puerto de Amberes hasta el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo Unimat 09-X3 construido en 2020 con número de construcción 7012. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La doble tracción Lineas 1336 con la 1316 para el servicio diario de lanzadera de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
La doble tracción Lineas 1336 con la 1316 para el servicio diario de lanzadera de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

El Infrabel 212 en ruta hacia Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203 construido en 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El Infrabel 212 en ruta hacia Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203 construido en 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La Medway Belgium 186 224 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2008 con número de construcción 34444. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
La Medway Belgium 186 224 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2008 con número de construcción 34444. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 186 457 con otra Lineas 186 para este pesado tren de mercancías mixtas desde el puerto de Amberes hasta Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35396. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
La doble tracción de las Lineas 186 457 con otra Lineas 186 para este pesado tren de mercancías mixtas desde el puerto de Amberes hasta Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35396. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

Cerca de la estación de Diepholz se puede disfrutar de un buen punto de vista desde un pequeño camino público hacia las vías. El 23 de abril de 2026, entre otros, la Lineas 186 183 entró en acción con un tren de piezas de automóviles Volvo con destino a Amberes vía Bad Bentheim y los Países Bajos.
Cerca de la estación de Diepholz se puede disfrutar de un buen punto de vista desde un pequeño camino público hacia las vías. El 23 de abril de 2026, entre otros, la Lineas 186 183 entró en acción con un tren de piezas de automóviles Volvo con destino a Amberes vía Bad Bentheim y los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

La línea 7809 hace una breve parada en Roosendaal en un gris 23 de julio de 2026. Esta locomotora y una unidad hermana fueron desplegadas en un viaje de entrenamiento entre Amberes y Roosendaal.
La línea 7809 hace una breve parada en Roosendaal en un gris 23 de julio de 2026. Esta locomotora y una unidad hermana fueron desplegadas en un viaje de entrenamiento entre Amberes y Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

147 1200x800 Px, 26.08.2026

Medway 186 224 remolca un tren portacontenedores de Amberes a Neuss a través de Tilburg en un gris 8 de mayo de 2026.
Medway 186 224 remolca un tren portacontenedores de Amberes a Neuss a través de Tilburg en un gris 8 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

164 1600x1066 Px, 26.08.2026

La doble tracción de Lineas 1341 con la 1322 para este pesado tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1361. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
La doble tracción de Lineas 1341 con la 1322 para este pesado tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1361. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

El BLS Cargo Nord 7811 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001237. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El BLS Cargo Nord 7811 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001237. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 7777 con la 7781 para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000994. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de las Lineas 7777 con la 7781 para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000994. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El TCA 7193 116 con el lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Casi completamente vacío, solo al final 4 contenedores. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
El TCA 7193 116 con el lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Casi completamente vacío, solo al final 4 contenedores. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

La doble tracción de Lineas 7768 con la 7812 para este pesado tren de mercancías mixtas (bobinas de acero y vagones cisterna) en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000985. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de Lineas 7768 con la 7812 para este pesado tren de mercancías mixtas (bobinas de acero y vagones cisterna) en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000985. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 186 424 para este largo tren de mercancías vacío hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de las Lineas 186 424 para este largo tren de mercancías vacío hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min