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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de August 2026

413 Fotos
Agosto de 2026 se caracterizó por un fuerte enfoque en la actividad ferroviaria en y alrededor de Amberes, con múltiples trenes de mercancías e infraestructura documentados a lo largo de la línea 27A cerca del Aeropuerto de Amberes, incluyendo locomotoras de Lineas, Infrabel, Medway, Europorte y DB Cargo. Las apariciones repetidas de las modernas locomotoras Bombardier Traxx F140 MS y NMBS Clase 13 destacaron su protagonismo en los servicios de mercancías transfronterizos belgas. Blonay siguió siendo un lugar central para los entusiastas del ferrocarril suizo, con varias unidades CEV MVR GTW ABeh 2/6 y actividad continua de maquetas ferroviarias con trenes clásicos a escala Z como el Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460. El Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf acogió su 33º Heizhausfest, con un desfile de locomotoras y escenas en el depósito que involucraron locomotoras de vapor y diésel notables como la 91 896, 80 023 y la ex-DR Taiga Drum 120 269. Las condiciones meteorológicas fueron variadas, con varios eventos que tuvieron lugar en días grises o lluviosos, especialmente en Chemnitz-Hilbersdorf y Hoorn. Se capturaron unidades eléctricas múltiples históricas y modernas de NMBS, como las clases MS75 y MS80-83, operando entre Lier y Amberes. El motivo de festivales ferroviarios y fines de semana de puertas abiertas persistió, con referencias a eventos de vapor en Suiza y Alemania. Las maquetas ferroviarias y las operaciones patrimoniales proporcionaron una capa adicional de variedad, mostrando tanto material rodante preservado en miniatura como a tamaño real. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Un tren DR1AM está parado en la estación de Vilnius completamente cubierta de nieve el 1.1.2019. El tren está a punto de partir en su viaje hacia Turmantas, a aproximadamente 160 kilómetros de distancia.
Un tren DR1AM está parado en la estación de Vilnius completamente cubierta de nieve el 1.1.2019. El tren está a punto de partir en su viaje hacia Turmantas, a aproximadamente 160 kilómetros de distancia.
Thomas Wendt

Lituania / Unidades múltiples diésel / DR1AM

161 1200x900 Px, 17.08.2026

La línea de tranvía 18 de Varsovia hacia Żerań FSO circula por el fotogénico Most Gdański (Puente de Gdańsk). El 17.4.2019, el vehículo 2118, un Konstal 105N2k 2000, estaba en servicio.
La línea de tranvía 18 de Varsovia hacia Żerań FSO circula por el fotogénico Most Gdański (Puente de Gdańsk). El 17.4.2019, el vehículo 2118, un Konstal 105N2k 2000, estaba en servicio.
Thomas Wendt

Polonia / Tranvías / Varsovia

146 1200x900 Px, 17.08.2026

El DB Cargo Belgium 6471 llamado:  BRAM  proveniente del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1992 con número de construcción 1200071. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
El DB Cargo Belgium 6471 llamado: "BRAM" proveniente del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1992 con número de construcción 1200071. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
Mark Min

La doble tracción de Lineas 7781 con la 7777 para este tren de acero muy corto desde NMLK Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000998. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
La doble tracción de Lineas 7781 con la 7777 para este tren de acero muy corto desde NMLK Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000998. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
Mark Min

La Infrabel ES 909 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR fabricada en 2021. Infrabel cuenta con 18 unidades de la serie ES 900. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
La Infrabel ES 909 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR fabricada en 2021. Infrabel cuenta con 18 unidades de la serie ES 900. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

La grúa Infrabel 9584 B2 remolcada por la 9331 junto con la 6238 y 6207. Modelo ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 fabricada en 1989. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
La grúa Infrabel 9584 B2 remolcada por la 9331 junto con la 6238 y 6207. Modelo ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 fabricada en 1989. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

El Certus Rail 7755 con un tren de mantenimiento procedente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000972. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
El Certus Rail 7755 con un tren de mantenimiento procedente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000972. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

El NMBS 842 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. BN Brugge MS75 construido en 1979, modernizado en 2019. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
El NMBS 842 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. BN Brugge MS75 construido en 1979, modernizado en 2019. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

122 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 08084 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
El NMBS 08084 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

El NMBS 08059 en el andén 12 nivel -1 de Antwerpen Centraal listo como IC 4317 con destino a Mol, primera parada Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000 V, n° 08501 a 08595: 3000 V y 25 kV. Estación Antwerpen Centraal. 21-06-2026
El NMBS 08059 en el andén 12 nivel -1 de Antwerpen Centraal listo como IC 4317 con destino a Mol, primera parada Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000 V, n° 08501 a 08595: 3000 V y 25 kV. Estación Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

El NMBS 814 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-06-2026
El NMBS 814 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

117 1600x1066 Px, 20.08.2026

El Hexafret 186 184 con un tren de bobinas de acero en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34463. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El Hexafret 186 184 con un tren de bobinas de acero en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34463. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

El NMBS 556 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 1999. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 556 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 1999. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96

153 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

125 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 1916 con un tren de doble piso en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 construido en 2012 con número de construcción 21752. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 y 2012 se pusieron en servicio 120 de estas locomotoras por parte de NMBS. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Suministro eléctrico: 3000V, 1500V y 25kV. Todas las locomotoras están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
La NMBS 1916 con un tren de doble piso en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 construido en 2012 con número de construcción 21752. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 y 2012 se pusieron en servicio 120 de estas locomotoras por parte de NMBS. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Suministro eléctrico: 3000V, 1500V y 25kV. Todas las locomotoras están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

128 1600x1066 Px, 20.08.2026

El tren de dos pisos NMBS 65007 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx construido en 2007. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, abajo para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El tren de dos pisos NMBS 65007 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx construido en 2007. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, abajo para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

139 1600x1066 Px, 20.08.2026

El Railco Group 9124 002 en ruta desde el puerto de Amberes. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S construido en 2014 con número de construcción 6133. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El Railco Group 9124 002 en ruta desde el puerto de Amberes. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S construido en 2014 con número de construcción 6133. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios

114 1600x1066 Px, 21.08.2026

La región TMR Alpes NINA RABe 525-038, procedente de Le Châble, llega a su destino Martigny. Con la entrega de los nuevos EVO Flirts, es probable que los RABe 525 NINA sean reemplazados en un futuro próximo.

11 de julio de 2026
La región TMR Alpes NINA RABe 525-038, procedente de Le Châble, llega a su destino Martigny. Con la entrega de los nuevos EVO Flirts, es probable que los RABe 525 NINA sean reemplazados en un futuro próximo. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El NMBS 569 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 569 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96

136 1600x1066 Px, 21.08.2026

El NMBS 08585 junto con el 08005 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC con destino a Hamont. Siemens Desiro ML construido en 2015. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Los primeros 105 por Siemens, los últimos 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 08585 junto con el 08005 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC con destino a Hamont. Siemens Desiro ML construido en 2015. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Los primeros 105 por Siemens, los últimos 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 373 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22672. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
La DB Cargo 193 373 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22672. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
Mark Min

El NMBS 08142 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
El NMBS 08142 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 377 con el transbordador de mineral Lead desde el puerto de Amberes hasta Stolberg (D). Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
La DB Cargo 193 377 con el transbordador de mineral Lead desde el puerto de Amberes hasta Stolberg (D). Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
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