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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de August 2026

413 Fotos
Agosto de 2026 se caracterizó por un fuerte enfoque en la actividad ferroviaria en y alrededor de Amberes, con múltiples trenes de mercancías e infraestructura documentados a lo largo de la línea 27A cerca del Aeropuerto de Amberes, incluyendo locomotoras de Lineas, Infrabel, Medway, Europorte y DB Cargo. Las apariciones repetidas de las modernas locomotoras Bombardier Traxx F140 MS y NMBS Clase 13 destacaron su protagonismo en los servicios de mercancías transfronterizos belgas. Blonay siguió siendo un lugar central para los entusiastas del ferrocarril suizo, con varias unidades CEV MVR GTW ABeh 2/6 y actividad continua de maquetas ferroviarias con trenes clásicos a escala Z como el Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460. El Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf acogió su 33º Heizhausfest, con un desfile de locomotoras y escenas en el depósito que involucraron locomotoras de vapor y diésel notables como la 91 896, 80 023 y la ex-DR Taiga Drum 120 269. Las condiciones meteorológicas fueron variadas, con varios eventos que tuvieron lugar en días grises o lluviosos, especialmente en Chemnitz-Hilbersdorf y Hoorn. Se capturaron unidades eléctricas múltiples históricas y modernas de NMBS, como las clases MS75 y MS80-83, operando entre Lier y Amberes. El motivo de festivales ferroviarios y fines de semana de puertas abiertas persistió, con referencias a eventos de vapor en Suiza y Alemania. Las maquetas ferroviarias y las operaciones patrimoniales proporcionaron una capa adicional de variedad, mostrando tanto material rodante preservado en miniatura como a tamaño real. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
DB 1440 856 está parado como S-Bahn hacia Friburgo (Breisgau) en Villingen (Selva Negra) el 16 de mayo de 2026.
DB 1440 856 está parado como S-Bahn hacia Friburgo (Breisgau) en Villingen (Selva Negra) el 16 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

LTE 192 999 pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026.
LTE 192 999 pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 195 remolca el servicio intermodal EKOL a través de Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Railpool 193 195 remolca el servicio intermodal EKOL a través de Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers

DB 296 050 (una versión guiada por radio de la Clase 291) pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiada desde un estacionamiento público.
DB 296 050 (una versión guiada por radio de la Clase 291) pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiada desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Varius

142 1200x800 Px, 09.08.2026

Pero para un vagón un tren cisterna: DB 152 018 con carga mixta pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Pero para un vagón un tren cisterna: DB 152 018 con carga mixta pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

127 1200x800 Px, 09.08.2026

El tren de acero con la 152 076 pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
El tren de acero con la 152 076 pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

153 1200x800 Px, 09.08.2026

Uno de los muchos trenes de carga mixtos en la zona, esta vez con la 185 192 al mando, pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Uno de los muchos trenes de carga mixtos en la zona, esta vez con la 185 192 al mando, pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

159 1200x826 Px, 09.08.2026

Uno de los muchos trenes de carga mixtos en la zona, esta vez con la 193 339 al mando, pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Uno de los muchos trenes de carga mixtos en la zona, esta vez con la 193 339 al mando, pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers

La unidad de carga 5 370 164 transporta un tren de contenedores LTE a través de Valburg el 6 de agosto de 2026.
La unidad de carga 5 370 164 transporta un tren de contenedores LTE a través de Valburg el 6 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI/HUPAC 193 490 está en Blerick el 7 de agosto de 2025.
SBBCI/HUPAC 193 490 está en Blerick el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

110 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI 193 460 ruge a través de Arth-Goldau con uno de los muchos trenes intermodales en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
SBBCI 193 460 ruge a través de Arth-Goldau con uno de los muchos trenes intermodales en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

104 1200x800 Px, 09.08.2026

El 2 de mayo de 2025, el SBBCI X-Load 193 460 remolca el transporte intermodal desviado GTS Novara a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania.
El 2 de mayo de 2025, el SBBCI X-Load 193 460 remolca el transporte intermodal desviado GTS Novara a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 532 'Night Piercer' (porque los Alpes en las pegatinas están representados de noche...) remolca un tren intermodal desviado a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
SBBCI 193 532 'Night Piercer' (porque los Alpes en las pegatinas están representados de noche...) remolca un tren intermodal desviado a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

119 1200x800 Px, 09.08.2026

El 15 de octubre de 2021, la SBBCI 193 530 remolca el tren de contenedores GTS desviado a través de Tilburg Reeshof.
El 15 de octubre de 2021, la SBBCI 193 530 remolca el tren de contenedores GTS desviado a través de Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

112 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 365 695 -de vuelta a sus colores de los años 70- maniobra un coche de dos pisos en Aachen Hbf el 26 de junio de 2024.
DB 365 695 -de vuelta a sus colores de los años 70- maniobra un coche de dos pisos en Aachen Hbf el 26 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 365

107 1200x800 Px, 09.08.2026

Vista lateral del ZLSM 332-6 en Simpelveld en un día gris 12 de julio de 2014.
Vista lateral del ZLSM 332-6 en Simpelveld en un día gris 12 de julio de 2014.
Leonardus Schrijvers

La 322 530 de UEF está apartada en Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
La 322 530 de UEF está apartada en Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Varius

156 1200x800 Px, 09.08.2026

La 228 321 de Eisenbahn Tradition Berlin está en Berlin-Schöneweide el 16 de septiembre de 2016 durante un fin de semana de puertas abiertas.
La 228 321 de Eisenbahn Tradition Berlin está en Berlin-Schöneweide el 16 de septiembre de 2016 durante un fin de semana de puertas abiertas.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 228

115 1200x802 Px, 09.08.2026

El SBB RABe 523 023 está esperando en Vevey como R3 para partir hacia Vallorbe. Lo que me impulsó a fotografiar esta escena por lo demás mundana es el panel frontal recién diseñado del tren con el número 023 adjunto.

3 de agosto de 2026
El SBB RABe 523 023 está esperando en Vevey como R3 para partir hacia Vallorbe. Lo que me impulsó a fotografiar esta escena por lo demás mundana es el panel frontal recién diseñado del tren con el número 023 adjunto. 3 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

130 894x1200 Px, 10.08.2026

En la última, ahora tercera variante de librea, el SBB RABDe 500 024  Ernest von Stockalper  ha llegado a Lausana como IC51 procedente de Basilea SBB, donde el tren invertirá marcha tras una breve parada y regresará a Basilea SBB.

8 de agosto de 2026
En la última, ahora tercera variante de librea, el SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" ha llegado a Lausana como IC51 procedente de Basilea SBB, donde el tren invertirá marcha tras una breve parada y regresará a Basilea SBB. 8 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) con la nueva librea euroCITY (eC) está esperando en la vía 4 en Lausana como EC 47 para salir hacia Milano Centrale.

9 de agosto de 2026
El FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) con la nueva librea euroCITY (eC) está esperando en la vía 4 en Lausana como EC 47 para salir hacia Milano Centrale. 9 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ahora la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) con su tren de vapor hacia Sumiswald está lista para partir.

14 de junio de 2025
Ahora la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) con su tren de vapor hacia Sumiswald está lista para partir. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En Sumiswald, tiene lugar el tradicional Mercado Gotthelf, y para este mercado, la  Ferrocarril Emmental  opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern maniobrando en Wasen en el Emmental. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928 antes de ser utilizada como  locomotora de maniobras industrial  en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, operó, entre otros lugares, en la Sensetalbahn. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy en día, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7.

Sobre la ruta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Esta línea fue inaugurada junto con la ruta Ramsei - Huttwil por la RSHB el 1 de junio de 1908, pero no pudo ser operada de manera rentable. En 1994, la VHB convirtió la línea a operación de autobús. Desde 2014, la ETB se ha hecho cargo de la ruta, y además del tráfico de mercancías hacia la aguada RUWA, circulan trenes museo en la línea.

14 de junio de 2025
En Sumiswald, tiene lugar el tradicional Mercado Gotthelf, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern maniobrando en Wasen en el Emmental. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928 antes de ser utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, operó, entre otros lugares, en la Sensetalbahn. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy en día, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. Sobre la ruta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Esta línea fue inaugurada junto con la ruta Ramsei - Huttwil por la RSHB el 1 de junio de 1908, pero no pudo ser operada de manera rentable. En 1994, la VHB convirtió la línea a operación de autobús. Desde 2014, la ETB se ha hecho cargo de la ruta, y además del tráfico de mercancías hacia la aguada RUWA, circulan trenes museo en la línea. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la  Ferrocarril Emmental  opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen – Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern saliendo de Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 – 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 – 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde estuvo en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como  locomotora de maniobras industrial  en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al entregarla a la DBB. Después de una revisión en 1983, fue operada, entre otros lugares, en la Sensetalbahn. Tras una nueva revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy en día, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7.  
En el fondo, se puede ver el ABDe 4/4 12  Weinfelden  de la asociación Historic Mittel-Thurgau-Bahn con el coche  Bodan  y el BDt, lo que demuestra que el tradicional Mercado Gotthelf es bien conocido y popular mucho más allá de las fronteras locales.  

14 de junio de 2025
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen – Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern saliendo de Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 – 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 – 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde estuvo en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al entregarla a la DBB. Después de una revisión en 1983, fue operada, entre otros lugares, en la Sensetalbahn. Tras una nueva revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy en día, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. En el fondo, se puede ver el ABDe 4/4 12 "Weinfelden" de la asociación Historic Mittel-Thurgau-Bahn con el coche "Bodan" y el BDt, lo que demuestra que el tradicional Mercado Gotthelf es bien conocido y popular mucho más allá de las fronteras locales. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt