rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från belgium

2613 Bilder
<<  föregående sida  100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 nästa sida  >>
Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

95 1600x1066 Px, 16.08.2026

Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Företag / Infrabel

98 1600x1066 Px, 16.08.2026

Lineas 7719 och 7768 dubbelkopplade för detta tunga blandade godståg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000936. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 7719 och 7768 dubbelkopplade för detta tunga blandade godståg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000936. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

91 1600x1066 Px, 16.08.2026

Lineas 7781 dubbelkopplad med 7777 för detta mycket korta ståltåg från NMLK Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000998. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Lineas 7781 dubbelkopplad med 7777 för detta mycket korta ståltåg från NMLK Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000998. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

107 1600x1066 Px, 19.08.2026

Infrabel ES 909 på väg till Antwerpen-Berchem station. Geismar VMB 2015 C-GR byggd 2021. Infrabel har 18 av ES 900-serien. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Infrabel ES 909 på väg till Antwerpen-Berchem station. Geismar VMB 2015 C-GR byggd 2021. Infrabel har 18 av ES 900-serien. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

93 1600x1066 Px, 19.08.2026

Infrabel 9584 B2-kranen bogserad av 9331 tillsammans med 6238 och 6207. ABT Gottwald modell CS10.05 typ 9584 B2 byggd 1989. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Infrabel 9584 B2-kranen bogserad av 9331 tillsammans med 6238 och 6207. ABT Gottwald modell CS10.05 typ 9584 B2 byggd 1989. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

79 1600x1066 Px, 19.08.2026

Certus Rail 7755 med ett underhållståg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 17-08-2026
Certus Rail 7755 med ett underhållståg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Certus Rail Solutions N.V.

94 1600x1066 Px, 19.08.2026

NMBS 842 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1979, moderniserad 2019. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
NMBS 842 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1979, moderniserad 2019. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

87 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 08084 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
NMBS 08084 på väg från Antwerpen-Berchem station till Lier station. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

101 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 08059 på Antwerpen Centraal plattform 12 nivå -1 redo som IC 4317 med destination Mol första stopp Lier. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal station. 21-06-2026
NMBS 08059 på Antwerpen Centraal plattform 12 nivå -1 redo som IC 4317 med destination Mol första stopp Lier. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal station. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

88 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 814 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 19-06-2026
NMBS 814 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

75 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 556 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Bombardier MS96 byggd 1999. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Mellan 1996 och 2000 byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av Bombardier i Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danska Nosen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 556 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Bombardier MS96 byggd 1999. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Mellan 1996 och 2000 byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av Bombardier i Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danska Nosen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 96

114 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 325 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1981, moderniserad 2017. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 325 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1981, moderniserad 2017. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

93 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 1916 med ett dubbeldäckartåg på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21752. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 1916 med ett dubbeldäckartåg på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21752. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

104 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 394 på väg mot Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2019. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 394 på väg mot Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2019. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

84 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 65007 dubbeldäckartåg på väg till Antwerpen-Berchem station. Bombardier Brugge M6 Bx byggd 2007. NMBS typ M6 mellan 1999 och 2011 byggdes 492 av Bombardier Brugge och senare Alstom Brugge. Maxhastighet 160, vissa 200 km/h. Subtyp A: första klass: 76 st nr 61001 till 61076. Subtyp B: andra klass: 276 st nr 62001 till 62276. Subtyp BD: övre andra klass, nedre rullstolar och cyklar 76 st nr 69001 till 69076. Subtyp Bx: motorvagn 64 st nr 65001 till 65064 maxhastighet 160 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 65007 dubbeldäckartåg på väg till Antwerpen-Berchem station. Bombardier Brugge M6 Bx byggd 2007. NMBS typ M6 mellan 1999 och 2011 byggdes 492 av Bombardier Brugge och senare Alstom Brugge. Maxhastighet 160, vissa 200 km/h. Subtyp A: första klass: 76 st nr 61001 till 61076. Subtyp B: andra klass: 276 st nr 62001 till 62276. Subtyp BD: övre andra klass, nedre rullstolar och cyklar 76 st nr 69001 till 69076. Subtyp Bx: motorvagn 64 st nr 65001 till 65064 maxhastighet 160 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

99 1600x1066 Px, 20.08.2026

Railco Group 9124 002 på väg från Antwerpen hamn. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S byggd 2014 med konstruktionsnummer 6133. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Railco Group 9124 002 på väg från Antwerpen hamn. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S byggd 2014 med konstruktionsnummer 6133. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse

74 1600x1066 Px, 21.08.2026

NMBS 569 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Bombardier MS96 byggd år 2000. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Mellan 1996 och 2000 byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av Bombardier i Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danish Nose. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 569 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Bombardier MS96 byggd år 2000. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Mellan 1996 och 2000 byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av Bombardier i Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danish Nose. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 96

85 1600x1066 Px, 21.08.2026

NMBS 08585 tillsammans med 08005 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station som IC med destination Hamont. Siemens Desiro ML byggd 2015. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 08585 tillsammans med 08005 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station som IC med destination Hamont. Siemens Desiro ML byggd 2015. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

85 1600x1065 Px, 21.08.2026

NMBS 08142 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Desiro ML byggd 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 16-06-2026
NMBS 08142 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Desiro ML byggd 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

100 1600x1066 Px, 21.08.2026

Infrabel 6282 på väg från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 182. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-06-2026
Infrabel 6282 på väg från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 182. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Företag / Infrabel

84 1600x1066 Px, 21.08.2026

TCA 7193 209 som drar 7193 114 och ett container­tåg till TCA:s containerterminal i Athus. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-06-2026
TCA 7193 209 som drar 7193 114 och ett container­tåg till TCA:s containerterminal i Athus. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-06-2026
Mark Min

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Privata företag / TCA (Terminal Container Athus)

88 1600x1066 Px, 23.08.2026

Infrabel 9124 274 på väg från hamnen i Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S byggd 2011 med konstruktionsnummer 3082. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Infrabel 9124 274 på väg från hamnen i Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S byggd 2011 med konstruktionsnummer 3082. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

76 1600x1066 Px, 23.08.2026

Lineas 7836 med Infrabel på väg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001262. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 7836 med Infrabel på väg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001262. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017), Belgien / Företag / Infrabel

84 1600x1066 Px, 23.08.2026

<<  föregående sida  100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 nästa sida  >>