rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van belgium

2613 Foto's
Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De Infrabel 6330 afkomstig uit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 230. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 11-08-2026
De Infrabel 6330 afkomstig uit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 230. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De dubbele tractie van Lineas 7781 met de 7777 voor deze zeer korte staaltrein van NMLK Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000998. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-08-2026
De dubbele tractie van Lineas 7781 met de 7777 voor deze zeer korte staaltrein van NMLK Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000998. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-08-2026
Mark Min

De Infrabel ES 909 op weg naar station Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR gebouwd in 2021. Infrabel heeft 18 exemplaren van de ES 900-serie. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
De Infrabel ES 909 op weg naar station Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR gebouwd in 2021. Infrabel heeft 18 exemplaren van de ES 900-serie. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

93 1600x1066 Px, 19.08.2026

De Infrabel 9584 B2 kraan getrokken door de 9331 samen met de 6238 en 6207. ABT Gottwald model CS10.05 type 9584 B2 gebouwd in 1989. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
De Infrabel 9584 B2 kraan getrokken door de 9331 samen met de 6238 en 6207. ABT Gottwald model CS10.05 type 9584 B2 gebouwd in 1989. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

79 1600x1066 Px, 19.08.2026

De Certus Rail 7755 met een onderhoudstrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2001 met constructienummer 1000972. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
De Certus Rail 7755 met een onderhoudstrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2001 met constructienummer 1000972. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
Mark Min

De NMBS 842 op route van station Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1979, gemoderniseerd in 2019. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
De NMBS 842 op route van station Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1979, gemoderniseerd in 2019. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 75

87 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 08084 op route van station Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
De NMBS 08084 op route van station Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

101 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 08059 op Antwerpen Centraal perron 12 niveau -1 klaar als IC 4317 bestemming Mol eerste stop Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerling) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Station Antwerpen Centraal. 21-06-2026
De NMBS 08059 op Antwerpen Centraal perron 12 niveau -1 klaar als IC 4317 bestemming Mol eerste stop Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerling) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Station Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

88 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 814 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1976. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-06-2026
De NMBS 814 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1976. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 75

75 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 556 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 1999. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 werden 120 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 556 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 1999. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 werden 120 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96

114 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 325 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge gebouwd in 1981, gemoderniseerd in 2017. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 zijn 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 325 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge gebouwd in 1981, gemoderniseerd in 2017. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 zijn 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

93 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 1916 met een dubbeldeks trein op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 gebouwd in 2012 met constructienummer 21752. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U4) tussen 2009 en 2012 werden 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. Maximaal snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 1916 met een dubbeldeks trein op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 gebouwd in 2012 met constructienummer 21752. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U4) tussen 2009 en 2012 werden 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. Maximaal snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

De NMBS 394 op weg naar station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2019. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 394 op weg naar station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2019. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

84 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 65007 dubbeldekstrein op weg naar station Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx gebouwd in 2007. NMBS type M6 tussen 1999 en 2011 werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge. Max snelheid 160, sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 n°61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 n° 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onderste rolstoelen en fietsen 76 n° 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 n°65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 65007 dubbeldekstrein op weg naar station Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx gebouwd in 2007. NMBS type M6 tussen 1999 en 2011 werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge. Max snelheid 160, sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 n°61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 n° 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onderste rolstoelen en fietsen 76 n° 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 n°65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Wagons / M 6

99 1600x1066 Px, 20.08.2026

De Railco Group 9124 002 op route vanuit de haven van Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S gebouwd in 2014 met constructie Nr. 6133. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-06-2026
De Railco Group 9124 002 op route vanuit de haven van Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S gebouwd in 2014 met constructie Nr. 6133. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen

74 1600x1066 Px, 21.08.2026

De NMBS 569 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 2000. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 zijn 120 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 569 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 2000. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 zijn 120 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96

85 1600x1066 Px, 21.08.2026

De NMBS 08585 samen met de 08005 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier als IC met bestemming Hamont. Siemens Desiro ML gebouwd in 2015. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 08585 samen met de 08005 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier als IC met bestemming Hamont. Siemens Desiro ML gebouwd in 2015. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

85 1600x1065 Px, 21.08.2026

De NMBS 08142 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2014. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-06-2026
De NMBS 08142 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2014. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

100 1600x1066 Px, 21.08.2026

De Infrabel 6282 op route vanuit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 182. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
De Infrabel 6282 op route vanuit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 182. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
Mark Min

De TCA 7193 209 sleept de 7193 114 en een containertrein naar het TCA containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23978. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-06-2026
De TCA 7193 209 sleept de 7193 114 en een containertrein naar het TCA containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23978. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-06-2026
Mark Min

De infrabel 9124 274 op route vanuit de haven van Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S gebouwd in 2011 met constructienummer 3082. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 08-06-2026
De infrabel 9124 274 op route vanuit de haven van Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S gebouwd in 2011 met constructienummer 3082. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

76 1600x1066 Px, 23.08.2026

De Lineas 7836 met de Infrabel op route vanuit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001262. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 7836 met de Infrabel op route vanuit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001262. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min