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Poco después de Göschenen, el SBB RABDe 500 014  Max Frisch  se dirige a Zurich HB como IC 2 10878.

21 de enero de 2025
Poco después de Göschenen, el SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" se dirige a Zurich HB como IC 2 10878. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tren de alta velocidad .itlao NTV ETR 675 002 pasa rápidamente por Livorno Ferraris en la línea de alta velocidad, con el rojo vino oscuro del tren creando una imagen bastante límite con la poca luz y la alta velocidad.

15 de junio de 2024
El tren de alta velocidad .itlao NTV ETR 675 002 pasa rápidamente por Livorno Ferraris en la línea de alta velocidad, con el rojo vino oscuro del tren creando una imagen bastante límite con la poca luz y la alta velocidad. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco después, el FS Trenitalia ETR 500 con la librea original de Frecciarossa llegó a mi ubicación para fotos en Livorno Ferraris a alta velocidad. El tren circula como Frecciarossa 9904 desde Roma Termini hasta Torino.

15 de junio de 2024
Poco después, el FS Trenitalia ETR 500 con la librea original de Frecciarossa llegó a mi ubicación para fotos en Livorno Ferraris a alta velocidad. El tren circula como Frecciarossa 9904 desde Roma Termini hasta Torino. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

111 1200x759 Px, 25.01.2025

La Re 460 010  Swiss Tainable  está en Airolo con su IC 2 10874 en camino de Lugano a Zurich HB.

21 de enero de 2025
La Re 460 010 "Swiss Tainable" está en Airolo con su IC 2 10874 en camino de Lugano a Zurich HB. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

107 1200x800 Px, 26.01.2025

El 29 de diciembre de 2024, la EFZ 52 7596 está con su tren especial de vapor en Hausach lista para partir hacia Triberg y Rottweil vía Villingen.
El 29 de diciembre de 2024, la EFZ 52 7596 está con su tren especial de vapor en Hausach lista para partir hacia Triberg y Rottweil vía Villingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

132 1200x800 Px, 26.01.2025

El VT 648 424 pasa cerca de Kaarst el 22 de enero de 2025 como RB entre Krefeld y Neuss.
El VT 648 424 pasa cerca de Kaarst el 22 de enero de 2025 como RB entre Krefeld y Neuss.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41

143 1200x800 Px, 26.01.2025

El RE-1 hacia Karlsruhe sale de Triberg con el 146 231 el 29 de diciembre de 2024.
El RE-1 hacia Karlsruhe sale de Triberg con el 146 231 el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

134 1200x800 Px, 26.01.2025

RADVE 111 082 sleept op 22 januari 2025 een transport van twee nieuwe rijtuigen voor Israel Railways door Kaarst richting Krefeld-Uerdingen.
RADVE 111 082 sleept op 22 januari 2025 een transport van twee nieuwe rijtuigen voor Israel Railways door Kaarst richting Krefeld-Uerdingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

122 1200x800 Px, 26.01.2025

Train Rental Invest 111 054 trekt op 22 januari 2025 een invallende RB37 bij Kaarst richting Neuss Hbf.
Train Rental Invest 111 054 trekt op 22 januari 2025 een invallende RB37 bij Kaarst richting Neuss Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

132 1200x800 Px, 26.01.2025

Tren de vagones cisterna con el 275 016 pasa por Kaarst el 22 de enero de 2025.
Tren de vagones cisterna con el 275 016 pasa por Kaarst el 22 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303001 'CARIN' hauls a maintenance train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
Strukton 303001 'CARIN' hauls a maintenance train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
Leonardus Schrijvers

El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 31 de diciembre de 2024, el BLS Cargo 193 495 está estacionado en Spiez.
El 31 de diciembre de 2024, el BLS Cargo 193 495 está estacionado en Spiez.
Leonardus Schrijvers

El EMU 535 114 con publicidad de Kamlby está estacionado en Spiez el 1 de enero de 2025, pero entrará en servicio en menos de diez minutos.
El EMU 535 114 con publicidad de Kamlby está estacionado en Spiez el 1 de enero de 2025, pero entrará en servicio en menos de diez minutos.
Leonardus Schrijvers

LTE 186 221 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
LTE 186 221 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Crossrail 186 269, con librea publicitaria de Rhenus, arrastra un tren de contenedores por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Crossrail 186 269, con librea publicitaria de Rhenus, arrastra un tren de contenedores por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el NMBS 2870 está listo para partir con un EC Bruselas (ex-IC-Benelux) en Rotterdam Centraal.
El 4 de enero de 2025, el NMBS 2870 está listo para partir con un EC Bruselas (ex-IC-Benelux) en Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

154 1200x809 Px, 26.01.2025

SWEG 563 011 está en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
SWEG 563 011 está en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 29 de diciembre de 2024, el SWEG 563 007 sale de Hausach con un RB hacia Offenburg.
El 29 de diciembre de 2024, el SWEG 563 007 sale de Hausach con un RB hacia Offenburg.
Leonardus Schrijvers

El 4 de agosto de 2012, el NS 186 236 está parado con un IC-Direct/FYRA en Amsterdam Centraal.
El 4 de agosto de 2012, el NS 186 236 está parado con un IC-Direct/FYRA en Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 186 236 junto con una locomotora hermana remolcan un tren de carbón a través de Blerick hacia Amsterdam-westhaven el 16 de marzo de 2022.
La NIAG 186 236 junto con una locomotora hermana remolcan un tren de carbón a través de Blerick hacia Amsterdam-westhaven el 16 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Naumburg.
El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Naumburg.
Leonardus Schrijvers

La locomotora mercenaria Dispolok ME 26-09 está en Esch-sur-Alzette el 26 de mayo de 2004. Seis de estas locomotoras fueron alquiladas por CFL Cargo para cubrir el vacío que amenazaba con surgir con la desaparición de las Clases 800, 850 y 900, en previsión de locomotoras diésel más nuevas. La Clase ME 26 fue la poco exitosa NSB Clase Di.6 noruega, de la cual se entregaron doce unidades a NSB en 1998. Después de dos años de fallos constantes, NSB rescindió el contrato con el fabricante, Siemens, y recuperó su dinero. Siemens decidió inmediatamente vender sus capacidades de producción de locomotoras diésel a MaK tras el fiasco noruego.
La locomotora mercenaria Dispolok ME 26-09 está en Esch-sur-Alzette el 26 de mayo de 2004. Seis de estas locomotoras fueron alquiladas por CFL Cargo para cubrir el vacío que amenazaba con surgir con la desaparición de las Clases 800, 850 y 900, en previsión de locomotoras diésel más nuevas. La Clase ME 26 fue la poco exitosa NSB Clase Di.6 noruega, de la cual se entregaron doce unidades a NSB en 1998. Después de dos años de fallos constantes, NSB rescindió el contrato con el fabricante, Siemens, y recuperó su dinero. Siemens decidió inmediatamente vender sus capacidades de producción de locomotoras diésel a MaK tras el fiasco noruego.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

109 1200x786 Px, 26.01.2025

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