El 4 de enero de 2025, el NMBS 2870 está listo para partir con un EC Bruselas (ex-IC-Benelux) en Rotterdam Centraal

El 4 de enero de 2025, el NMBS 2870 está listo para partir con un EC Bruselas (ex-IC-Benelux) en Rotterdam Centraal.

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SWEG 563 011 está en Hausach el 29 de diciembre de 2024.

Crossrail 186 269, con librea publicitaria de Rhenus, arrastra un tren de contenedores por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

El 4 de enero de 2025, el NMBS 2870 está listo para partir con un EC Bruselas (ex-IC-Benelux) en Rotterdam Centraal.

Leonardus Schrijvers 26.01.2025, 388 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

LTE 186 221 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.

El 29 de diciembre de 2024, el SWEG 563 007 sale de Hausach con un RB hacia Offenburg.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 177 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 196 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 272 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 280 1200x800 Px, 11.04.2026