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La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró dentro de la serie 260; al mismo tiempo, Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80.
La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró dentro de la serie 260; al mismo tiempo, Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80.
Leonardus Schrijvers

FrachtBahn 193 968 muestra la publicidad de Siemens mientras pasa lentamente por Würzburg Hbf el 21 de septiembre de 2024.
FrachtBahn 193 968 muestra la publicidad de Siemens mientras pasa lentamente por Würzburg Hbf el 21 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La locomotora eléctrica de maniobras 16388 está en Olten el 21 de mayo de 2022.
La locomotora eléctrica de maniobras 16388 está en Olten el 21 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

177 1200x800 Px, 03.02.2025

SBB Historic Elefanten 2978 está en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 con un tren de vapor desde Erstfeld.
SBB Historic Elefanten 2978 está en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 con un tren de vapor desde Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

190 1200x800 Px, 03.02.2025

La SBB 11411 está en Erstfeld en un 19 de septiembre de 2019 completamente empapado durante la única edición realizada de 'Bahnen in Gotthard', que contó con un tren extra cada hora entre Erstfeld y Göschenen. Entre estos servicios, se muestra al público.
La SBB 11411 está en Erstfeld en un 19 de septiembre de 2019 completamente empapado durante la única edición realizada de 'Bahnen in Gotthard', que contó con un tren extra cada hora entre Erstfeld y Göschenen. Entre estos servicios, se muestra al público.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

190 1200x800 Px, 03.02.2025

Durante las festividades ferroviarias locales, el 1001 se encuentra en el depósito de SBB de Olten, que estuvo abierto al público el 21 de mayo de 2022.
Durante las festividades ferroviarias locales, el 1001 se encuentra en el depósito de SBB de Olten, que estuvo abierto al público el 21 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

177 1200x800 Px, 03.02.2025

El 21 de mayo de 2022, el Flecha Roja 1001 sale de Olten durante la festividad de una estación local.
El 21 de mayo de 2022, el Flecha Roja 1001 sale de Olten durante la festividad de una estación local.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

179 1200x800 Px, 03.02.2025

Con 90 minutos de retraso debido a otro contratiempo técnico en las vías férreas de Alemania, el Dispo-Tf 193 168 arrastra un tren de vagones cerrados por Wijchen el 2 de febrero de 2025.
Con 90 minutos de retraso debido a otro contratiempo técnico en las vías férreas de Alemania, el Dispo-Tf 193 168 arrastra un tren de vagones cerrados por Wijchen el 2 de febrero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 2 de febrero de 2025, el NS 7504 pasa por Alverna.
El 2 de febrero de 2025, el NS 7504 pasa por Alverna.
Leonardus Schrijvers

El 4 de abril de 2017, TX Logistics 189 997 presume de muchos caballos de fuerza en Kufstein.
El 4 de abril de 2017, TX Logistics 189 997 presume de muchos caballos de fuerza en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

HGK DH33 circula vacío por Köln West el 21 de mayo de 2005.
HGK DH33 circula vacío por Köln West el 21 de mayo de 2005.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

165 1200x800 Px, 03.02.2025

La locomotora 371 201 pasa por Decin hl.n. el 21 de mayo de 2015. Lamentablemente, esta locomotora fue retirada hace algunos años.
La locomotora 371 201 pasa por Decin hl.n. el 21 de mayo de 2015. Lamentablemente, esta locomotora fue retirada hace algunos años.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 371

147 1200x800 Px, 03.02.2025

En una tarde húmeda del 6 de mayo de 2023, el 6219 de SCM está listo para partir en Eeklo hacia uno de los trenes lanzadera horarios a Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor de SCM.
En una tarde húmeda del 6 de mayo de 2023, el 6219 de SCM está listo para partir en Eeklo hacia uno de los trenes lanzadera horarios a Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor de SCM.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 4 de junio de 2015, el TX Log 189 995 está en Kufstein.
En la tarde del 4 de junio de 2015, el TX Log 189 995 está en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

Uno de los pocos Tweeties restantes (debido al esquema de color amarillo) que aún está en funcionamiento es el 189 993, visto aquí el 2 de septiembre de 2022 en servicio SBBCI, remolcando un tren de contenedores desviado a través de Hulten.
Uno de los pocos Tweeties restantes (debido al esquema de color amarillo) que aún está en funcionamiento es el 189 993, visto aquí el 2 de septiembre de 2022 en servicio SBBCI, remolcando un tren de contenedores desviado a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

171 1200x800 Px, 03.02.2025

12.05.2024 | Brzozowica - ST48 se dirige hacia Łuków.
12.05.2024 | Brzozowica - ST48 se dirige hacia Łuków.
Marcin Łosicki

Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025
Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91.  
De lunes a viernes, la escasez de vehículos en RegionAlps se reduce un poco.  

12 de septiembre de 2024
El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91. De lunes a viernes, la escasez de vehículos en RegionAlps se reduce un poco. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7501 como R 35 llega a su destino Les Pleiades, que ya está en las sombras.

15 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 como R 35 llega a su destino Les Pleiades, que ya está en las sombras. 15 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

186 1200x742 Px, 10.02.2025

El CEV MVR ABeh 2/6 7501 llega a su destino Les Pleiades como R 35.

15 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 llega a su destino Les Pleiades como R 35. 15 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

197 1200x757 Px, 10.02.2025

La SBB Cargo 193 066 está esperando en Lausana con un tren de mercancías mixto para continuar su viaje hacia Villeneuve.

3 de febrero de 2025
La SBB Cargo 193 066 está esperando en Lausana con un tren de mercancías mixto para continuar su viaje hacia Villeneuve. 3 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6)  Illnau Effretikon  con un tren de carga en Lausana. 

4 de febrero de 2025
La SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6) "Illnau Effretikon" con un tren de carga en Lausana. 4 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

166 1200x913 Px, 20.02.2025

¡Qué panorama tan magnífico: Eiger Mönchen y “Jungfrau”! El BLM Be 4/6 103 Jungfrau está en el viaje de Mürren a Grütschalp como R66.

18 de febrero de 2025
¡Qué panorama tan magnífico: Eiger Mönchen y “Jungfrau”! El BLM Be 4/6 103 Jungfrau está en el viaje de Mürren a Grütschalp como R66. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

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